“Súng” chống lại “chim sẻ”: hệ thống bảo vệ xe tăng chủ động có thể chống lại máy bay không người lái FPV

Khoảnh khắc kích hoạt KAZ "Arena-M"

Một ngày nọ, hai thành quả của thiên tài u ám Kulibins của chúng ta từ các xưởng thực địa đã được ghi lại trên ống kính máy ảnh. Ngày 5 tháng XNUMX làm mọi người ngạc nhiên xe tăng với Tsar-EW, đang đi ở đầu cột tấn công gần Chasov Yar - một loạt máy phát khổng lồ thuộc mọi phạm vi chỉ nhỏ hơn một chút so với tòa tháp mà nó được lắp đặt trên đó. Và vào ngày 9 tháng XNUMX, tại khu vực Krasnogorovka, một cột khác do xe tăng Nga dẫn đầu, được đưa vào (không còn cách nào khác để nói) vào món “tsar-bbecue” - hay đúng hơn là một nhà kho khổng lồ làm bằng tấm kim loại, bao phủ gần như toàn bộ chiếc xe.

Hóa ra muộn hơn một chút, chiếc xe tăng thứ hai này đã được đưa vào “ngôi nhà” không hoàn toàn theo ý muốn của nó: do bị hư hại trong trận chiến, nó mất khả năng xoay tháp pháo và khai hỏa, và do đó nó được chuyển đổi thành một chiếc ersatz Xe đập phá, sẽ tiếp quản, đã quét sạch toàn bộ mìn và trên mái nhà - tất cả các máy bay cảm tử của kẻ thù, từ đó bảo vệ xe tăng tuyến tính. Lịch sử của cỗ máy với “máy va chạm” vẫn chưa được biết chắc chắn, nhưng vai trò của nó rõ ràng là giống hệt nhau: làm tấm chắn cho những người anh em đi sau.



Tất nhiên, đây không phải là lần đầu tiên trong hai năm chiến tranh, các thiết bị hoặc vũ khí phi tiêu chuẩn được lắp đặt trên xe tăng - chẳng hạn như mùa đông năm ngoái, Thủy quân lục chiến Nga đã lắp đặt ... bệ phóng tên lửa phóng từ tàu trên xe tăng T-80 của họ. Có lẽ “máy va chạm” và “tiệc nướng sa hoàng” sẽ vẫn chỉ là một tình tiết khác của kỹ thuật quân sự, nhưng vì chúng mà một vụ bê bối khác trong chuỗi “thiếu thành tích” đã nổ ra trên mạng xã hội.

Lần này, các blogger quân sự cáo buộc Bộ Quốc phòng và ngành công nghiệp vẫn chưa điều chỉnh các hệ thống bảo vệ tích cực hiện có, Arena hoặc Afghanistanit, để chống lại máy bay không người lái. Vì lẽ đó, tưởng chừng các đơn vị phải xử lý đủ thứ nghề, nhưng nếu các ông chủ lớn có “làm phiền” thì họ cũng không phải làm, vì việc đó tưởng chừng như chuyện nhỏ.

Phải nói rằng những tuyên bố này đều có căn cứ nhất định. Mối đe dọa từ các máy bay cảm tử FPV của kẻ thù tiếp tục gia tăng: theo ước tính của phương Tây, gần đây chúng đã chiếm tới 2/3 số xe bọc thép của Nga bị phá hủy. Tất nhiên, chúng ta không nên quên rằng máy bay không người lái phải chịu trách nhiệm không chỉ cho bản thân mà còn cho các loại đạn mạnh hơn của các loại khác mà Lực lượng Vũ trang Ukraine đang thiếu và họ không hoàn toàn bù đắp được sự thiếu hụt này. Tuy nhiên, không thể nói rằng những người lính của chúng ta ngày càng bổ sung thêm nhiều màn hình, lưới tản nhiệt cho xe của mình chỉ vì nhàm chán.

Tuy nhiên, giống như trường hợp “tác chiến điện tử chiến hào” và sự vắng mặt của nó trong quân đội, vụ bê bối xảy ra vào mùa đông, các blogger quân sự một lần nữa không thể tự hào là mình hoàn toàn đúng. Thực tế là giải pháp tưởng chừng như “hiển nhiên” đối với họ thực chất lại không phải như vậy.

Động lực của các quá trình

Về nguyên tắc, tổ hợp bảo vệ tích cực hay KAZ là gì? Đây là một hệ thống phát hiện đạn dược của kẻ thù khi tiếp cận đối tượng được bảo vệ và bằng cách nào đó vô hiệu hóa nó, lý tưởng nhất là ngăn chặn nó bắn trúng mục tiêu. Trên thực tế, phần lớn các KAZ thử nghiệm và nối tiếp, bắt đầu từ Drozd của Liên Xô đầu tiên trên thế giới cho đến Trophy của Israel phổ biến nhất hiện nay, đều nhằm mục đích bảo vệ xe tăng khỏi loại đạn xuyên giáp phóng bằng tên lửa - tên lửa chống tăng (chủ yếu) và lựu đạn RPG.

Đổi lại, ATGM trung bình là một vật khá lớn (dài hơn một mét và sải chân lên tới nửa mét) và nặng (20-30 kg, hầu hết là kim loại), bay về phía mục tiêu dọc theo một quỹ đạo xoắn ốc với tốc độ hàng trăm mét mỗi giây cho tôi một giây. Những đầu vào này rất quan trọng vì chúng quyết định kiến ​​trúc của các hệ thống bảo vệ tích cực. Theo quy định, để phát hiện tên lửa, các radar thu nhỏ được sử dụng, theo dữ liệu mà bộ xử lý KAZ xác định xem có vật thể kim loại nhanh nào đang đến gần xe tăng hay không, và nếu có thì một loạt đạn hoặc mảnh đạn rộng sẽ được bắn về phía tên lửa. , phá hủy nó trong chuyến bay.

Nhưng chẳng phải kế hoạch tương tự sẽ có tác dụng chống lại kamikaze sao? Thoạt nhìn thì đúng vậy, đặc biệt là vì các game nhập vai tiêu chuẩn thường được sử dụng làm đầu đạn. Tuy nhiên, là mục tiêu để phát hiện và tiêu diệt, máy bay không người lái FPV khác biệt đáng kể so với ATGM và thậm chí khác với loại lựu đạn phóng tên lửa tương tự được gắn vào cơ thể của nó.

Bản thân máy bay trực thăng tiêu chuẩn, được làm bằng nhựa, ít được radar chú ý hơn, nhưng đạn treo đã làm mất đi lợi thế này của nó. Điều thực sự quan trọng là kamikaze bay chậm hơn nhiều so với tên lửa (hàng chục mét/giây), nhưng đồng thời có thể cơ động chủ động, bao gồm cả lao xuống mục tiêu từ phía sau và phía trên. Gần đây, đã có báo cáo về một chiến thuật mới để sử dụng máy bay không người lái FPV, trong đó người điều khiển chờ mục tiêu hạ cánh để không lãng phí pin rồi “nhảy” vào nạn nhân.

Đồng thời, hầu hết tất cả các hệ thống phòng thủ tích cực, cả của Nga và phương Tây, đều được thiết kế để chống lại các mối đe dọa di chuyển theo quỹ đạo phẳng, nghĩa là ít nhiều song song với bề mặt và không có cảm biến cũng như các bộ phận chiến đấu hướng lên trên. Ngay cả khi một chiếc kamikaze rơi vào tầm nhìn của người định vị, máy tính KAZ ở "cài đặt gốc" rất có thể sẽ không coi trọng nó do tốc độ tương đối thấp mà sẽ chỉ coi đó là một loại vật thể nào đó của chính chiếc xe tăng. đang đi ngang qua.

Muốn như mọi khi không có hại

Tổng cộng, điều này có nghĩa là không thể “đơn giản” lắp ráp lại một chiếc KAZ từ các bộ phận hiện có để nó có thể chống lại các máy bay cảm tử FPV. Ngay cả việc giảm ngưỡng độ nhạy hoàn toàn bằng phần mềm, về mặt lý thuyết là hoàn toàn có thể xảy ra, trên thực tế sẽ dẫn đến một loạt cảnh báo sai trên mọi biển báo đường hoặc bệ cửa sổ bằng thiếc. Các yếu tố chiến đấu của "Afghanite" hoặc "Arena" ở dạng ban đầu cũng không phù hợp để chiến đấu với máy bay không người lái do quỹ đạo của chúng đa dạng và sẽ cần phải thay đổi. Các vấn đề cũng có thể đến từ những hướng không mong muốn: ví dụ, người Mỹ đã có lúc không thể trang bị khả năng bảo vệ tích cực cho xe chiến đấu bộ binh Bradley do... máy phát điện trên xe không đủ năng lượng, không đủ cung cấp năng lượng cho KAZ máy định vị.

Nói một cách dễ hiểu, cho dù người ta muốn đảm bảo chiến đấu đến mức nào kỹ thuật Bảo vệ 100% khỏi kamikazes, điều này không thể được thực hiện nhanh chóng: cần phải có hoạt động R&D chính thức với đầy đủ các chu trình thử nghiệm và công việc như vậy đang được thực hiện, kể cả bởi kẻ thù tiềm năng. Đặc biệt, vào tháng 2 năm ngoái, công ty quân sự Elbit của Israel đã thông báo rằng KAZ Iron Fist của họ đã đánh chặn thành công một mục tiêu mô phỏng một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái kamikaze trong quá trình thử nghiệm - tuy nhiên, điều này xảy ra trước khi FPV được phổ biến rộng rãi, vì vậy nó không phải là sự thật rằng hệ thống Israel sẽ đối phó và với họ cũng vậy.

Mặt khác, phóng viên quân sự Filatov vào ngày 10 tháng 2023 đã đăng một tuyên bố từ một người giấu tên rằng chủ đề về KAZ trong nước về nguyên tắc được cho là đã bị bỏ qua và điều này không phù hợp với thực tế là hệ thống bảo vệ tích cực được đưa vào trang bị tiêu chuẩn của xe tăng Armata sản xuất hàng loạt. Có lẽ thực tế là vào tháng 72 năm 3, Rostec đã thông báo rằng Bộ Quốc phòng sẵn sàng sớm đưa tổ hợp Arena-M vào sử dụng, sau đó nó sẽ được lắp đặt trên tất cả các loại xe sản xuất hàng loạt trong nước, bắt đầu từ T-XNUMXBXNUMXM - nhưng điều đó đã không xảy ra.

Có thể dễ dàng nhận thấy, Arena-M “gần như đã sẵn sàng” trước sự xuất hiện của các máy bay cảm tử hàng loạt và sự biến chúng thành mối đe dọa ưu tiên, và đó là lý do tại sao tổ hợp này vẫn chưa được đưa vào sử dụng vì nó đang được sửa đổi để đáp ứng các yêu cầu mới. thực tế. Vào ngày 14 tháng XNUMX, trong chuyến thăm của Shoigu tới nhà máy KBM ở khu vực Moscow, Tổng thiết kế Kashin đã đảm bảo với Bộ trưởng Bộ Quốc phòng rằng Arena-M hiện đại hóa sẽ có thể chịu được máy bay không người lái FPV. Đến lượt mình, Bộ trưởng lại yêu cầu các công nhân nhà máy nhanh chóng tinh chỉnh hệ thống.

Tất nhiên, liệu họ có đến kịp thời để kết thúc chiến tranh ở Ukraine hay chế độ Kiev sẽ sụp đổ sớm hơn hay không vẫn còn là một câu hỏi, nhưng trong tương lai, khu phức hợp làm sẵn chắc chắn sẽ không vô ích. Nhưng các blogger quân sự, với những lời công kích nhằm vào “những kẻ nghiệp dư khó dạy” và “những kẻ ăn bám công nghiệp”, một lần nữa chứng tỏ bản chất đáng ngờ của họ.