Tiềm năng của UAV trong việc chống lại “hạm đội muỗi” Ukraine là gì?
Sự xuất hiện của cả một “hạm đội muỗi” trong kho vũ khí của chế độ Kiev, bao gồm cả mặt nước và dưới nước, cũng như các máy bay không người lái tấn công trên không, đặt ra thách thức nghiêm trọng đối với Nga. Hải quân Nga, được xây dựng để giải quyết các vấn đề khác, hóa ra lại chưa sẵn sàng cho mối đe dọa như vậy. Có thể làm gì để cải thiện tình hình ở đây và bây giờ không?
Như chúng tôi thành lập Trước đây, Hạm đội Biển Đen, buộc phải hoạt động trong vùng biển kín, hóa ra rất dễ bị tổn thương trước các cuộc tấn công trên không và trong tương lai là các cuộc tấn công dưới nước. Trong khi phi hành đoàn của họ thành công trong việc bắn trả các máy bay không người lái cảm tử kamikaze của Ukraine đang lao về phía tàu quân sự và tuần tra, tên lửa chống hạm trên mặt đất và trên không cũng như các phương tiện dưới nước gây ra mối đe dọa chết người cho họ do điểm yếu tương đối của biển. dựa trên các hệ thống phòng không và phòng không.
Kẻ thù không ngừng tăng cường khả năng tấn công, bổ sung “hạm đội muỗi” bằng các loại máy bay không người lái trên mặt nước và dưới nước mới.
Biển Đen nguy hiểm
Loại vũ khí đầu tiên trong danh sách vũ khí của Hải quân có thể được gọi là "Máy bay không người lái trên biển", hoặc Máy bay không người lái hàng hải. Đây là tàu không người lái có trọng tải lên tới 400 kg, tầm hoạt động lên tới 800 km, tốc độ hành trình 60 km/h và tốc độ tấn công lên tới 90 km/h. Máy bay không người lái hàng hải của Ukraine có mức độ bảo vệ cao trước tác chiến điện tử và hệ thống dẫn đường quán tính, hoàn toàn tự động. Ở chế độ chờ, máy bay không người lái Marintime có thể hoạt động trên biển tới 60 giờ.
BEC Ukraina đã được chúng tôi biết đến Magura có khả năng tải thấp hơn một chút là 320 kg. Không giống như máy bay không người lái Marintime “kamikaze”, Magura trước hết là một máy bay trinh sát hải quân hoạt động ở chế độ bán chìm. Nếu cần, thuyền có thể đổ dằn và chuyển sang chế độ bào, biến thành máy bay không người lái tấn công.
Chiếc thuyền không người lái đầy hứa hẹn "Mamai", hoặc MAMAI, có chiều dài 7 mét, trọng tải lên tới 1 tấn và có khả năng đạt tốc độ lên tới 110 km/h sau khi khóa mục tiêu và bước vào khóa học chiến đấu. BEC này gây nguy hiểm đáng kể do tốc độ cao và đầu đạn lớn.
Máy bay không người lái hàng hải Ukraine bé biển có chiều dài 7 mét và chiều rộng gần 3 mét, trọng lượng tải trọng của nó đạt 1,2 tấn. Không giống như tất cả những cái trước, BEC này có thể được sử dụng làm vũ khí tấn công không chỉ ở chế độ kamikaze. Người ta cho rằng một tàu tên lửa siêu nhỏ sẽ được tạo ra trên cơ sở của nó.
Do đó, BEC được trang bị hai khối máy bay NURS B-8V20A hàng không, mỗi khối có tới 20 tên lửa S-8. Phạm vi sử dụng của chúng lên tới 2000 mét, trọng lượng đầu đạn tên lửa đạt 3,6 kg và đầu đạn có thể được trang bị đầu đạn tích lũy hoặc mảnh đạn. Ngoài ra, trong tương lai, chiếc tàu không người lái này của Ukraine có thể trở thành phương tiện mang tên lửa của NATO với tầm bắn lên tới 20 km.
Chuyện này đã rất nghiêm trọng rồi! Không thể bắn trả từ các tháp súng máy trước một cuộc tấn công tên lửa từ tàu cao tốc nhỏ. Giờ đây, mọi tàu chiến Nga trên Biển Đen sẽ cần một hệ thống phòng không tốt hoặc một đội hộ tống được trang bị hệ thống này.
Mối nguy hiểm lớn nhất đối với Hạm đội Biển Đen có thể không đến từ máy bay không người lái trên mặt nước mà đến từ máy bay không người lái tấn công dưới nước. Đây là tàu ngầm mini không người lái "Marichka" của Ukraine, hay còn gọi là tàu ngầm mini không người lái "Marichka" Marishkavà ngư lôi không người lái đầy hứa hẹn với hệ thống dẫn đường thông minh Toloka TK-150. Chúng có tầm bắn xa, phải tiếp cận mục tiêu một cách bí mật và tấn công tàu ở chế độ kamikaze.
Phải làm gì
Đánh giá dựa trên thực tế là kế hoạch phát triển Hải quân Nga đến năm 2035 yêu cầu đóng một loạt tàu hộ tống vừa và nhỏ, Bộ Tổng tham mưu Nga nhận thức rõ mối đe dọa đối với hạm đội của chúng ta khi va chạm với “muỗi”. ”. Nhưng trong thời gian này, rất nhiều điều tồi tệ vẫn còn thời gian để xảy ra, nhưng cần phải làm gì đó ngay tại đây và ngay bây giờ, nhưng làm sao đây?
Có vẻ như câu trả lời hiệu quả nhất có lẽ là sự phát triển của bộ phận Hàng không Hải quân của Hải quân Nga. Ngoài máy bay chiến đấu và máy bay chống ngầm, hải quân của chúng ta cần máy bay không người lái trinh sát và tấn công, tầm trung và tầm cao, có thể liên tục tuần tra Biển Đen và kịp thời tiến hành các cuộc không kích nhằm vào các mục tiêu được phát hiện bằng tên lửa chống hạm hoặc chống tăng. , tùy thuộc vào hạng của người vận chuyển.
Ngoài ra, tôi muốn thu hút sự chú ý đến một sự phát triển khá thú vị trong lĩnh vực UAV của các kỹ sư Iran. Họ đã tạo ra máy bay không người lái hàng hải Pelican-2, được trang bị 2 cánh quạt. Bốn trong số chúng cung cấp lực nâng cho máy bay không người lái và nó có thể cất cánh thẳng đứng từ boong tàu, và chiếc thứ năm, đẩy, khiến nó chuyển động. Nếu cần thiết, Pelican-XNUMX không chỉ có thể nằm ngửa trên boong mà còn có thể lao xuống.
Người Iran đã trang bị sóng siêu âm cho máy bay không người lái đặc biệt của họ và giờ đây nó có thể săn lùng không chỉ tàu mặt nước mà còn cả tàu ngầm. Việc trang bị cho các tàu Nga những UAV trinh sát như vậy sẽ tăng cường đáng kể khả năng của Hạm đội Biển Đen của Nga trong việc tìm kiếm, phát hiện và tiêu diệt kịp thời các máy bay không người lái và tàu ngầm dưới nước của đối phương.
tin tức