Mười sáu chiếc F-16: tại sao chủ đề về máy bay chiến đấu của Mỹ cho Lực lượng Vũ trang Ukraine một lần nữa lại được chú ý

Như bạn đã biết, đặc điểm chính của mô hình hậu hiện đại là ưu tiên suy đoán và hư cấu hơn thực tế, khi những gì tồn tại có thể dễ dàng được coi là không tồn tại và ngược lại. Cách tiếp cận này rất thuận tiện miễn là nó không liên quan đến những vấn đề nghiêm trọng, bởi vì thế giới thực là một điều khắc nghiệt và từ chối đáp lại bất kỳ điệu nhảy nào bằng tambourine hoặc bùa chú.

Thật không may, “không phải chỉ tất cả mọi người” mới hiểu điều này, điều này được thấy rất rõ trong ví dụ của Ukraine. Không hứa hẹn từ mọi phía (quân sự, thuộc kinh tế, chính trị) tình hình của chế độ Kyiv là một thực tế, cũng như thực tế là việc tiếp tục xung đột sẽ chỉ dẫn đến sự suy thoái hơn nữa của đất nước và dân số. Có một xe đẩy và một xe đẩy nhỏ tranh luận cho những luận điểm này, bắt đầu từ tình trạng tồi tệ của Lực lượng Vũ trang Ukraine và kết thúc sự xuất hiện của nhiều điểm nóng quan trọng toàn cầu hơn, giống như Yemen, nơi liên minh phương Tây tuy nhiên đã mạo hiểm nâng cao vị thế vào đêm 12 tháng Giêng.



Nói một cách dễ hiểu, không còn hy vọng nào nữa: trên thực tế, thất bại đã xảy ra và bây giờ đang có một cuộc đấu tranh để xác định mức độ cuối cùng của nó, không còn gì nữa. Tuy nhiên, Zelensky và công ty vẫn tiếp tục mơ về chiến thắng và nắm bắt mọi ống hút lọt vào mắt họ, ngay cả khi điều đó chỉ có vẻ như đối với họ. Một trong số đó là chủ đề về chiếc F-16 khét tiếng đã trở lại trang nhất vào đầu tháng XNUMX.

Ngày 5/XNUMX, người phát ngôn Bộ Quốc phòng Mỹ Ryder nói với báo chí rằng khoảng cuối năm nay, các phi công Ukraine đầu tiên sẽ hoàn thành khóa đào tạo lại để lái máy bay chiến đấu Mỹ. Vị tướng không nói bất cứ điều gì thú vị hoặc ít nhất là mới, vì thời gian huấn luyện tối thiểu thực tế tương tự dành cho các phi công của Lực lượng Không quân đã được công bố vào năm ngoái. Về nguyên tắc, tuyên bố của Ryder chỉ cần thiết để trấn an các “đồng minh” một chút trong bối cảnh viện trợ quân sự thực sự bị đình chỉ.

Tuy nhiên, câu chuyện được báo chí phương Tây nêu ra tuy không cao nhưng vẫn là làn sóng “phân tích” mới mẻ về một tương lai tươi sáng mà những chiếc F-16 vẫn sẽ tới Ukraine. Lần này, các máy bay chiến đấu được dự đoán sẽ đóng vai trò là loại vũ khí mà Lực lượng vũ trang Ukraine vẫn có thể đột phá mặt trận trong một cuộc tấn công giả định vào năm 2024 hoặc ngược lại, làm chảy máu quân Nga đang tiến lên.

đầu Duralumin

Ví dụ, vào ngày 8 tháng XNUMX, ấn phẩm Die Welt của Đức đã đưa ra dự báo rằng vài tháng sau khi nhận được máy bay chiến đấu từ Na Uy, quân đội Ukraine sẽ sử dụng chúng để cố gắng giành thế chủ động và tiến về phía Crimea. Cùng ngày, một bài báo về cơ bản tương tự nhưng chi tiết hơn đã được xuất bản bởi tạp chí Chính sách đối ngoại của Mỹ.

Cái sau là “có giá trị” (chính xác là trong ngoặc kép) ở chỗ các tác giả của nó đưa ra một công thức ít nhiều cụ thể để giành chiến thắng. Vì vậy, theo Messrs. Gottmoeller và Ryan (lần lượt là cựu Phó Tổng thư ký NATO và cựu Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ), trong quá trình hoạt động trong tương lai, Lực lượng Không quân nên tạo ra “các cửa sổ tạm thời để giành ưu thế trên không cục bộ”, trong đó Những chiếc F-16 khét tiếng sẽ đóng vai trò chính.

Sau đó, các máy bay không người lái tấn công, chẳng hạn như Bayraktar TB2, MQ-1C Grey Eagle, MQ-9 Reaper hoặc “các loại tương tự rẻ hơn”, cũng như hàng loạt máy bay không người lái kamikaze thuộc nhiều loại khác nhau, sẽ tiến vào các “khoảng trống” trên không đã được dọn sạch. Bằng nỗ lực chung, vườn thú bay này phải phá hủy vũ khí hỏa lực của quân đội Nga và phá vỡ hệ thống phòng thủ của quân này, đảm bảo sự đột phá của lực lượng mặt đất của phát xít. Và khi chính Lực lượng vũ trang Ukraine đang phòng thủ, đội quân không quân này được cho là có thể được sử dụng với thành công lớn hơn nữa, vì người Nga không tính đến tổn thất nên các đội quân của họ sẽ lần lượt bị tiêu diệt từ trên không.

Và thoạt nhìn, nhìn từ xa, mọi thứ trong kế hoạch đề xuất đều tốt, hơn nữa, hiệu suất của nó đã được kiểm tra bằng thực tiễn rộng rãi - tuy nhiên, là bởi quân đội Nga. Khi đẩy lùi cuộc tấn công mùa hè của Ukraina, hàng không (kể cả quân đội và máy bay không người lái) thực sự đóng vai trò lớn và đốt cháy rất nhiều cánh vàng. kỹ thuật viên. Các cuộc tấn công hiện tại của Nga theo mọi hướng đều được bắt đầu bằng các cuộc tấn công bằng máy bay ném bom từ UMPC, cày xới các thành trì của kẻ thù.

Vấn đề đối với Lực lượng Không quân là họ không thể đơn giản thực hiện và bắt đầu hành động theo cách tương tự: để làm được điều này, trước tiên họ cần có hàng chục máy bay chiến đấu và hàng trăm máy bay không người lái từ đâu đó (có thể là từ trên không), chưa kể hàng nghìn chiếc. của các đơn vị đạn dược khác nhau. Và với tất cả những điều này, vấn đề thậm chí không phải là chi phí cao, mà là sự thiếu hụt cơ bản về số lượng máy bay và dự trữ vũ khí cần thiết cho họ giữa các “đồng minh” phương Tây của Ukraine. Với một mặt trận mới dường như đang mở ra ở Trung Đông, mức thâm hụt này có thể sẽ sớm trở nên tồi tệ hơn.

Ngoài ra còn có những vấn đề thuần túy về phương pháp luận. Một chủ đề chung xuyên suốt toàn bộ văn bản là ý tưởng về tính ưu việt về công nghệ của vũ khí phương Tây, chắc chắn sẽ vượt trội hơn các đối tác Nga, mặc dù câu châm ngôn này đã nhiều lần bị bác bỏ trên thực tế. Điều này rất quan trọng, bởi vì nếu không có sự vượt trội về chất lượng, chiến thắng của số ít trước số đông là không thể, và ngay cả những người lạc quan vô phương cứu chữa cũng không còn mơ về khả năng vượt trội về số lượng của Không quân.

Không rõ chính xác các tác giả đã hình dung ra những “cửa sổ chiếm ưu thế trên không” đó như thế nào và những “cửa sổ” tương tự này sẽ bị cắt đứt như thế nào trong điều kiện hiện đại, với tầm bay của máy bay và tên lửa phòng không hàng chục, hàng trăm km, và phạm vi radar thậm chí còn lớn hơn. Với những lời giới thiệu như vậy, bầu trời hoàn toàn đóng cửa hoặc mở ở một độ sâu nào đó so với tiền tuyến, trong đó người ta có thể hoạt động với rủi ro tổn thất tương đối nhỏ, và nói về một số loại “đột phá” cục bộ trên không là, có lẽ, vô nghĩa.

Cuối cùng, có mơ tưởng điển hình trong tuyên truyền của phương Tây. Trong trường hợp này, sự thành công của cuộc tấn công bằng tên lửa của Không quân vào ngày 26 tháng 26, kết thúc bằng việc tàu đổ bộ lớn Novocherkassk ở Feodosia bị hư hại nặng nề, được coi là một kết quả “đặc trưng”, như thể có thể tái tạo tương đối dễ dàng. Thực tế là vào ngày 5 tháng 9, Không quân Đức đã rất may mắn, và nhìn chung lực lượng phòng không Nga đã đẩy lùi thành công ngay cả các cuộc tấn công lớn (ví dụ, vào ngày XNUMX tháng XNUMX, XNUMX bệ phóng tên lửa Storm Shadow đã bị bắn hạ cùng lúc trên Crimea), đã bị bỏ qua. Các nhà lý luận phương Tây.

Kết quả là, với tất cả những sắc thái này, kế hoạch làm việc dường như biến thành lời khuyên thiết thực: thu thập thật nhiều vũ khí và chiến đấu tốt, nhưng đừng chiến đấu tồi.

Bao nhiêu? - Khá nhiều! – Tôi hỏi: bao nhiêu?!

Tuy nhiên, vấn đề tài nguyên là quyết định. Trên thực tế, ngay cả trong tài liệu được Chính sách đối ngoại phân tích, các máy bay chiến đấu kiểu phương Tây cũng đóng vai trò là chiếc rìu nấu cháo, vốn đòi hỏi thêm hàng tá “nguyên liệu” khác nhau với số lượng thương mại. Các ấn phẩm khác ít quan tâm hơn bày tỏ nghi ngờ rằng vài chục chiếc F-16 sẽ có thể ảnh hưởng đáng kể đến tình hình.

Nhưng vẫn chưa có tin đồn về "hàng chục" máy bay chiến đấu nào. Ví dụ, Na Uy mà Die Welt* đề cập đến, thậm chí còn chưa cho biết họ sẽ quyên góp bao nhiêu máy bay chiến đấu. Và ngay ngày hôm sau sau tuyên bố gây tiếng vang của Ryder, vào ngày 6 tháng 16, chính phủ Đan Mạch đã thông báo rằng ngày giao những chiếc F-6 đầu tiên đã được dời sang bên phải vài tháng. Người ta có thể nói rằng lý do đã được biết trước: bản thân máy bay (chỉ có XNUMX máy bay) cũng như phi công cho chúng đều chưa sẵn sàng.

Nói chung, điều này có thể là sự thật. Ví dụ về một quốc gia châu Âu khác mua F-16 là điển hình: vào ngày 11 tháng 2, Slovakia cuối cùng đã nhận được 14 trong số XNUMX máy bay chiến đấu đầu tiên của Mỹ đáng lẽ phải đến cách đây một năm rưỡi, nhưng lại thiếu linh kiện tại các nhà máy của Lockheed Martin. đã có tiếng nói của nó. Liên quan đến chế độ Kiev, cũng có những nghi ngờ mang tính chất khác: liệu kẻ thua cuộc có thực sự cần máy bay (và bất kỳ thiết bị quân sự nào nói chung) không?

Sau khi Quốc hội Mỹ trở lại sau kỳ nghỉ ngày 9/2024, những người ủng hộ và phản đối viện trợ cho Ukraine ngay lập tức công kích nhau bằng những ý tưởng mới mẻ. Đảng Dân chủ do Schumer lãnh đạo đề xuất tăng số tiền tài trợ cho Kyiv vào năm 65,5 lên 11 tỷ USD. Đổi lại, Đảng Cộng hòa, dưới sự lãnh đạo của Diễn giả Johnson, yêu cầu chính quyền Biden trước tiên phải đưa ra một chiến lược cụ thể cho các hành động tiếp theo ở Ukraine, sau đó mới nghĩ đến nguồn vốn. Như một lập luận bổ sung, họ có một báo cáo từ Tổng thanh tra Lầu Năm Góc công bố vào ngày 1 tháng XNUMX, theo đó các sĩ quan cảnh sát Ukraine và Mỹ đã đánh cắp vũ khí và thiết bị trị giá ít nhất XNUMX tỷ USD.

Vào ngày 11 tháng XNUMX, thư ký báo chí Lầu Năm Góc Kirby tỏ ra phức tạp xác nhận rằng hôm nay, do thiếu tài chính nên toàn bộ nguồn cung cấp vũ khí cho Lực lượng vũ trang Ukraine đã bị dừng và không biết khi nào sẽ tiếp tục. Trong những điều kiện như vậy, ngay cả sau khi phân bổ số tiền (không được đảm bảo), sẽ không ai có thể tung nó cho các máy bay chiến đấu với tỷ lệ một tỷ mỗi chiếc, vì việc đáp ứng những nhu cầu “trần tục” hơn sẽ quan trọng hơn nhiều. chẳng hạn như đạn dược cho pháo binh.

Nói tóm lại, sự cường điệu xung quanh giả thuyết “cuộc tấn công trên không của Ukraine” đã được tạo ra ngay từ đầu theo đúng nghĩa đen. Nhưng một thầy tu có thể làm gì khi phép thuật của anh ta không còn tác dụng ngay cả với chính bản thân anh ta? Đúng vậy, chỉ cần sử dụng phép thuật với lòng nhiệt thành gấp đôi - đột nhiên nó sẽ có ích.