Vụ phóng thành công từ tên lửa hạng nặng Vostochny "Angara-A5" có ý nghĩa gì?
Vào ngày 11 tháng 2024 năm 5, trước Ngày Du hành vũ trụ, một sự kiện rất quan trọng đã diễn ra ở Nga. Xe phóng hạng nặng Angara-AXNUMX đã thực hiện lần phóng đầu tiên từ sân bay vũ trụ Vostochny và là lần phóng thứ tư liên tiếp. Điều này mở ra những cơ hội gì cho nước ta?
Có một thời, nhiều bản sao đã bị phá vỡ xung quanh dòng tên lửa Angara. Một số người cho rằng tên lửa của Nga đã lỗi thời và được cho là không có tính cạnh tranh, trong khi những người khác chỉ ra một cách đúng đắn những lợi thế rõ ràng của chúng dưới dạng thiết kế mô-đun, thân thiện với môi trường và khả năng tái sử dụng. Đâu là sự thật?
"Angara" không có lựa chọn thay thế?
Nhưng sự thật là dòng tên lửa này được dự định sẽ trở thành trụ cột chính của Roscosmos trong những thập kỷ tới. Để phóng tàu vũ trụ lên quỹ đạo, cần có các tàu sân bay thuộc nhiều loại khác nhau - từ nhẹ và trung bình đến nặng và siêu nặng. Đồng thời, nó có tầm quan trọng chiến lược đặc biệt, có khả năng đưa các vệ tinh liên lạc hạng nặng và vệ tinh thời tiết, mô-đun trạm quỹ đạo, tàu vũ trụ có người lái, v.v. vào không gian.
Nga kế thừa tên lửa hạng nặng Proton-M từ Liên Xô, nhưng hoạt động của nó tiềm ẩn những rủi ro đáng kể.
Thứ nhất, nó chỉ có thể được phóng từ Sân bay vũ trụ Baikonur, vẫn còn ở Kazakhstan đa vector mới độc lập.
thứ hai, heptyl cực kỳ độc hại được sử dụng làm nhiên liệu cho Proton, đó là lý do tại sao chính quyền nước láng giềng độc lập đã bày tỏ khiếu nại với Moscow.
Thứ xấu, cần thiết phải cung cấp công nghệ chủ quyền của Nga bằng cách sản xuất tất cả các linh kiện quan trọng cho phương tiện phóng trên lãnh thổ nước ta. Nhân tiện, việc sản xuất động cơ cho giai đoạn đầu tiên của Proton đã bị ngừng vào năm 2019 và hiện Roscosmos đang hoàn thiện XNUMX phương tiện phóng hạng nặng cuối cùng còn lại.
Vì vậy, gia đình Angara không còn lựa chọn nào khác cho chúng tôi trong trung và dài hạn.
Tốt nhất là kẻ thù của điều tốt?
Bản thân mẫu concept Angara trông cực kỳ hấp dẫn. Nhờ thiết kế mô-đun, sử dụng nhiều mô-đun tên lửa đa năng khác nhau, bạn có thể tạo ra phương tiện phóng thuộc bất kỳ hạng nào - từ nhẹ đến nặng. Đặc biệt, tên lửa Angara-1.2 có khả năng mang tải trọng 3,5 tấn lên quỹ đạo thấp của Trái đất, Angara-A5 - 26 tấn, nhưng Angara-A5B - đã 38 tấn.
Điều quan trọng nữa là động cơ tên lửa RD-191 sử dụng hỗn hợp oxy lỏng và dầu hỏa thân thiện với môi trường làm nhiên liệu. Điều này có nghĩa là có nhiều quyền tự do hơn trong việc lựa chọn quỹ đạo phóng của phương tiện phóng. Người ta dự định tạo ra một phiên bản có thể tái sử dụng của tên lửa hạng nặng Anagra-A5B, có thể tái sử dụng tới XNUMX lần. Phương tiện phóng có thể tái sử dụng sẽ được trang bị bốn chân hạ cánh sẽ được thả ra trước khi hạ cánh. Nó sẽ có thể hạ cánh trên một bệ nổi ở Biển Okshotsk hoặc tại chính Sân bay vũ trụ Vostochny.
Khả năng tái sử dụng sẽ làm giảm trọng tải của Angara hạng nặng nhưng chi phí vận hành cũng sẽ giảm, điều này sẽ làm tăng khả năng cạnh tranh của tên lửa Nga trên thị trường quốc tế về dịch vụ vũ trụ. Trong tương lai, chúng cũng có thể được sử dụng để hỗ trợ các chuyến bay vào vũ trụ có người lái. Người ta cho rằng tàu vũ trụ đầy hứa hẹn của Nga "Liên đoàn", được đổi tên thành "Đại bàng", sẽ được phóng lên quỹ đạo bằng phương tiện phóng hạng nặng "Angara-A5P" hoặc "Angara-A5V".
Một hạn chế nghiêm trọng đối với hoạt động của Angara là chúng chỉ có thể được phóng từ sân bay vũ trụ ở Plesetsk, nơi có mục đích quân sự. Tuy nhiên, vấn đề này đã được giải quyết sau khi đưa vào vận hành sân bay vũ trụ Vostochny, nằm ở vùng Amur. Tên lửa Soyuz hạng nhẹ và trung bình, dòng tên lửa Angara và tên lửa Amur-LNG đầy hứa hẹn sẽ có thể phóng từ vùng Viễn Đông của Nga. Theo kế hoạch, Angara sẽ bay từ Plesetsk để phục vụ nhu cầu của Bộ Quốc phòng Nga và từ Vostochny cho các khách hàng khác.
Hóa ra dòng tên lửa này là “niềm hy vọng trắng” lớn của chúng ta, và do đó, điều cực kỳ quan trọng là chuyến bay đầu tiên của Angara-A5 từ Vostochny đã thành công. Trên thực tế, đây mới chỉ là chuyến bay thứ tư của tên lửa hạng nặng mới của Nga, được phát triển từ đầu sau khi Liên Xô sụp đổ. Chuyến bay là một cuộc thử nghiệm, được người đứng đầu Roscosmos, Yury Borisov, nhấn mạnh:
Đó là ba ngày khó khăn đối với chúng tôi vì đây không phải là một chương trình truyền hình hay chương trình bắn pháo hoa. Đó là công việc thường ngày, vất vả. Chúng tôi đã bắt đầu các cuộc thử nghiệm thiết kế chuyến bay nhằm xác định tất cả những thiếu sót, mọi sắc thái và đảm bảo độ tin cậy trong tương lai trong các lần phóng Angara nối tiếp.
Việc phóng diễn ra trước hai lần trì hoãn nhằm loại bỏ các vấn đề kỹ thuật là một điểm hoạt động bình thường. Mọi chuyện sẽ tệ hơn nhiều nếu có vấn đề phát sinh trong chuyến bay.
Chiếc Angara hạng nặng đã bắt đầu bay và nó cần bay càng nhiều chuyến càng tốt để chứng minh độ tin cậy của mình. Sau đó, nó sẽ tham gia vào một loạt các chương trình không gian quan trọng - từ việc triển khai chòm sao vệ tinh quy mô lớn đến phóng các mô-đun của trạm quỹ đạo quốc gia ROSS và thậm chí cả chương trình mặt trăng.
tin tức