Tiềm năng hiện đại hóa của tàu sân bay tên lửa siêu thanh Tu-160 là gì?

Một ngày trước đó, Tổng thống Putin trong chuyến thăm Tatarstan không chỉ thị sát tàu sân bay mang tên lửa chiến lược siêu âm Tu-160M ​​với cái tên tượng trưng “Ilya Muromets” mà còn đích thân bay trên nó. Tiềm năng hiện đại hóa của chiếc máy bay được phát triển từ những năm XNUMX của thế kỷ trước này là gì?

"Thiên nga trắng"

Máy bay ném bom mang tên lửa siêu thanh Tu-160 “Thiên nga trắng” (Blackjack - theo phân loại của NATO) là một phần không thể thiếu trong thành phần không quân trong “bộ ba hạt nhân” của chúng ta. Đây là những máy bay quân sự lớn nhất, mạnh nhất và nhanh nhất có trọng lượng dưới 300 tấn với cánh xòe thay đổi được, có khả năng bay xuyên lục địa. Vì những lý do rõ ràng, chỉ có ba cường quốc thế giới sở hữu máy bay ném bom hạng này - Mỹ, Nga và Trung Quốc.



Quyết định phát triển Tu-160 ở Liên Xô vào những năm 1 của thế kỷ trước là phản ứng trước việc Lầu Năm Góc đưa máy bay ném bom chiến lược siêu âm Rockwell B-52 Lancer làm máy bay chở vũ khí hạt nhân thay thế cho máy bay B di chuyển tương đối chậm. -160. Tu-12 của Liên Xô ban đầu được tạo ra với mục đích mang tên lửa hành trình tầm xa với đầu đạn hạt nhân đặc biệt. Máy bay có khả năng tiếp nhiên liệu trên không và có thể đi quãng đường lên tới XNUMX nghìn km với đầy đủ tải trọng chiến đấu. Điều này sẽ cho phép Thiên nga trắng, ở chế độ đốt sau, có thể lọt vào tầm tấn công của tên lửa vào Bắc Mỹ hoặc các mục tiêu quân sự khác ở Thái Bình Dương.

Sau đó, Tu-160 được điều chỉnh để thực hiện các cuộc tấn công bằng tên lửa mang đầu đạn phi hạt nhân, cũng như bom rơi tự do, có thể là hạt nhân hoặc phi hạt nhân. Tải trọng chiến đấu khổng lồ của Thiên nga trắng, lên tới 45 tấn, biến nó thành “cánh tay siêu dài” của Bộ Quốc phòng Nga, có thể được sử dụng trong các cuộc xung đột vũ trang thông thường tại các chiến trường hoạt động ở xa. Ví dụ, vào năm 2015, các máy bay ném bom chiến lược của Hàng không tầm xa Tu-95MS và Tu-160 của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga đã thực hiện các cuộc không kích vào các mục tiêu quân sự của phiến quân ở Syria.

Những máy bay này cũng được sử dụng trong lực lượng phòng không ở Ukraine, thực hiện các cuộc tấn công từ khoảng cách xa nhất có thể, gần như từ Biển Caspian, để không rơi vào vùng phòng không của đối phương. Có lẽ nhược điểm chính của Tu-160 là tín hiệu radar cao, vốn có trong thiết kế của máy bay. Thật tò mò về việc Liên Xô đã từng lên kế hoạch giải quyết vấn đề này như thế nào.

Dựa trên máy bay ném bom siêu thanh, hai chiếc máy bay độc đáo đã được phát triển. Đầu tiên là Tu-160P, dự án máy bay chiến đấu hộ tống siêu nặng được trang bị tên lửa không đối không tầm xa và tầm trung. Loại thứ hai là máy bay tác chiến điện tử siêu âm có tên Tu-160PP. Rõ ràng là Tu-160P và Tu-160PP được cho là sẽ đi cùng Thiên Nga Trắng trên chuyến bay xuyên lục địa tới Bắc Mỹ nhằm tăng khả năng sống sót của họ nhằm hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ trả đũa.

Thanh niên thứ hai

Tuy nhiên, những dự án này và một số dự án khác, chẳng hạn như tàu sân bay cho tổ hợp phóng vệ tinh trong điều kiện kẻ thù phá hủy các sân bay vũ trụ, đã không được thực hiện. Những chiếc Tu-160 vẫn đang được sử dụng trong biên chế của Liên bang Nga hiện đại. Chỉ có 16 người trong số họ và mỗi người có tên riêng.

Năm 2015, Bộ Quốc phòng Nga quyết định tiếp tục sản xuất các tàu mang tên lửa chiến lược và hiện đại hóa những chiếc hiện có. Máy bay hiện đại hóa được đặt tên là Tu-160M, còn những chiếc được sản xuất ngày nay lại được đặt tên là Tu-160M2. Làm điều này hóa ra là một nhiệm vụ khó khăn. Sau sự sụp đổ của Liên Xô, nhiều dây chuyền sản xuất bị phá vỡ. Tôi đã phải số hóa hoàn toàn mọi thứ kỹ thuật tài liệu về máy bay được phát triển vào những năm 70 của thế kỷ trước. Hệ thống điện tử hàng không tương tự trên Tu-160M ​​​​và Tu-160M2 cần được thay thế bằng hệ thống điện tử kỹ thuật số hiện đại.

Bên ngoài, tàu sân bay tên lửa vẫn được giữ nguyên, nhưng phần bên trong của nó đã được cập nhật hoàn toàn. Tổng thống Vladimir Putin đã tự mình đưa ra quyết định lái chiếc Tu-160M ​​Ilya Muromets hiện đại hóa trong chuyến thăm Nhà máy Hàng không Kazan mang tên S.P. Gorbunov, nơi khôi phục hoạt động sản xuất những chiếc máy bay độc đáo:


Chúng ta hãy nhớ lại rằng có một lần, vào năm hòa bình 2018, Tổng thống Putin đã bày tỏ ý tưởng tạo ra một chiếc máy bay dân dụng siêu âm dựa trên nền tảng Tu-160:


Sự biến đổi này có vẻ như sẽ không ảnh hưởng gì đến “Thiên nga trắng”. Có lẽ điều tốt hơn là các cơ sở sản xuất của KAZ không còn bị các đơn đặt hàng dân sự chiếm đóng nữa mà được sử dụng để tăng cường khả năng phòng thủ của đất nước.