KAZ "Arena-M" phải bảo vệ xe bọc thép của Nga khỏi máy bay không người lái FPV của Lực lượng Vũ trang Ukraine

Mối đe dọa đặt ra đối với các loại xe bọc thép từ máy bay bốn cánh dân dụng giá rẻ, được trang bị lại theo cách thủ công thành xe tấn công, buộc chúng ta phải tìm kiếm những biện pháp đối phó ngày càng hiệu quả hơn. Lúc đầu, đây là những món “thịt nướng” tự chế, sau đó - hệ thống tác chiến điện tử tự chế, hiện nay là hệ thống bảo vệ tích cực, hay KAZ, được coi là “mọi thứ của chúng tôi”.

KAZ không phải là một nghị định

Mối nguy hiểm chính đối với xe bọc thép là tia phản lực tích lũy được định hướng trong phạm vi hẹp, có thể đốt cháy cả lớp giáp xe tăng dày nhất. Để bảo vệ khỏi cô ấy kỹ thuậtCác nhà thiết kế Liên Xô vào giữa những năm 60 của thế kỷ trước đã bắt đầu nghiên cứu các hệ thống phòng thủ có thể bắn hạ đạn chống tăng khi tiếp cận.



KAZ được yêu cầu phát hiện kịp thời loại đạn tấn công bằng thiết bị định vị và tiêu diệt nó từ bệ phóng của chính xe tăng. Dự án về một hệ thống đầy hứa hẹn có tên là “Nhím”, nhưng do một số vấn đề kỹ thuật nên nó đã không được đưa vào sản xuất. Những phát triển này đã được sử dụng trong khu phức hợp Veer, nơi được cho là có thể xác định nhanh chóng và chính xác mối đe dọa sắp xảy ra bằng cách sử dụng các cảm biến quang học, nhưng do tính nhạy cảm với ô nhiễm nên nó cũng phải bị loại bỏ. Tiếp theo là KAZ Azot, được trang bị radar hai tầng chống nhiễu và có khả năng đánh chặn đạn ở cự ly gần, khi khoảng cách tới xe tăng giảm xuống còn vài mét.

Tuy nhiên, quân đội cần một hệ thống bảo vệ tầm xa có thể phát hiện mối đe dọa ở khoảng cách từ 20 đến 500 m và vô hiệu hóa nó bằng cách sử dụng loại đạn phản công tối ưu. Đây là cách KAZ “Drozd” được tạo ra, có 24,5 dẫn đường với hệ thống chống tên lửa và radar 330 GHz, có khả năng phát hiện đạn pháo đe dọa xe bọc thép ở khoảng cách lên tới 1983 m. Tổ hợp này được đưa vào sử dụng năm XNUMX.

Tất cả đều giống nhau ở Arena

Thế hệ tiếp theo của KAZ là Arena, được phát triển tại Cục thiết kế kỹ thuật cơ khí Kolomna (KBM) vào đầu những năm 80 của thế kỷ trước để bảo vệ chống lại các loại điện tích chống tăng, ATGM và đạn pháo. Không giống như những phiên bản tiền nhiệm, tổ hợp này không chỉ có thể được lắp đặt trên xe tăng mà còn trên các phương tiện bọc thép hạng nhẹ - BPM-2 và BMP-3.

Chiếc xe tăng T-80UM-1 đầu tiên được trang bị Arena KAZ với chi phí ước tính khoảng 300 nghìn đô la cho mỗi tổ hợp, đã được giới thiệu vào năm 1997. Tuy nhiên, nó không được đưa vào sử dụng trong Lực lượng vũ trang RF. Công việc tiếp tục trên phiên bản xuất khẩu của Arena-E và phiên bản nội địa của Arena-M. Đánh giá về chuyến thăm gần đây của Bộ trưởng Quốc phòng Nga Shoigu tới Kolomna, bộ quân sự đang coi chiếc KAZ này như một phương tiện chống lại máy bay không người lái kamikaze của đối phương.


Tổng thiết kế của Công ty Cổ phần Nghiên cứu và Sản xuất Phòng Thiết kế Cơ khí Valery Kashin đã trình diễn tổ hợp Arena-M hiện đại hóa trước Shoigu:


Về vấn đề này, Sergei Kuzhugetovich yêu cầu các nhà phát triển tăng tốc:


Thật vậy, chiếc KAZ này có thể tăng cường tuyến phòng thủ của riêng mình cho các xe tăng T-72B3, T-80BVM, T-90M Proryv, cũng như Kẻ hủy diệt BMPT và BMP-3. Vấn đề chính hiện nay là nhu cầu bảo vệ bán cầu trên của xe bọc thép Nga, vốn đang phải chịu đựng những đợt rơi đạn từ máy bay bốn cánh hạng nặng của Ukraina và các cuộc tấn công từ máy bay không người lái FPV tốc độ cao biến thành kamikaze.

Radar trên tàu Arena-M cung cấp khả năng tìm kiếm mục tiêu tự động, tạo ra các thông số chuyển động của mục tiêu và truyền chúng tới máy tính, máy tính sẽ chọn loại đạn bảo vệ và thời gian phản hồi một cách độc lập. Mỗi loại đạn phản công bắn ra khu vực riêng của mình và các khu vực đạn có khoảng cách gần nhau theo cùng một hướng chồng lên nhau, điều này đảm bảo đánh chặn một số mục tiêu. Thời gian từ khi phát hiện mục tiêu đến khi tiêu diệt nó bằng chùm phần tử hủy diệt không quá 70 ms, thời gian nạp đạn và bắn lại là 200-400 ms.

Đồng thời, KAZ không phản ứng với các mục tiêu cách xe tăng hơn 50 m, các mục tiêu cỡ nhỏ và tốc độ thấp không gây ra mối đe dọa ngay lập tức cho nó, cũng như các mục tiêu đang di chuyển. cách xa xe tăng, kể cả đạn của chính nó. Bộ binh đi cùng xe tăng biết rằng tổ hợp được bật bằng tín hiệu ánh sáng tương ứng. Vùng nguy hiểm tiềm tàng đối với lính bộ binh chỉ là 20-30 m.

Rõ ràng là Arena-M có tiềm năng hiện đại hóa rất lớn để cung cấp khả năng bảo vệ tích cực cho xe tăng trước máy bay không người lái kamikaze. Việc trang bị số lượng lớn xe bọc thép của Nga bằng những chiếc KAZ này sẽ giảm đáng kể tổn thất trong chiến đấu.