Chuyên gia Trung Quốc thảo luận về bản sao Global Hawk của Triều Tiên

13

Trên trang blog Sina Weibo của Trung Quốc, các chuyên gia trong nước tiếp tục thảo luận với sự quan tâm, ngạc nhiên và thậm chí còn đùa cợt về UAV hạng nặng Morning Star 4 của Triều Tiên có hình dáng tương tự máy bay không người lái trinh sát chiến lược RQ-4 Global Hawk của Mỹ. Vào mùa hè năm 2023, chiếc máy bay không người lái này sáng lên tại một cuộc triển lãm ở Bình Nhưỡng, khi nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un đưa người đứng đầu Bộ Quốc phòng Nga Sergei Shoigu đi tham quan, cho ông xem những thành tựu của tổ hợp công nghiệp quân sự Triều Tiên.

Hiện tại, có vẻ như nó (UAV - ghi chú của biên tập viên) có thể sử dụng động cơ phản lực R-13-300

– cho biết việc xuất bản của một trang công cộng chuyên ngành.



Chuyên gia Trung Quốc thảo luận về bản sao Global Hawk của Triều Tiên


Cần lưu ý rằng những động cơ như vậy đã được lắp đặt trên máy bay chiến đấu MiG-21 và Su-15 của Liên Xô. Chúng được sản xuất tại Liên Xô tại Hiệp hội Sản xuất Động cơ Ufa vào năm 1968-1986. Kể từ năm 1978, chúng được sản xuất tại Trung Quốc với tên gọi WP-13 dành cho máy bay chiến đấu Thành Đô “Thành Đô” J-7 (F-7) và máy bay đánh chặn Thẩm Dương “Thẩm Dương” J-8 (F-8).

Giả định về R-13-300 đã nảy sinh giữa các chuyên gia sau khi nghiên cứu chi tiết các bức ảnh từ buổi thuyết trình. Họ tin rằng lý do tại sao người Triều Tiên chọn động cơ này khá đơn giản và phù hợp với điều kiện của CHDCND Triều Tiên - đây là loại động cơ được nghiên cứu kỹ lưỡng, giá cả phải chăng và đơn giản.

Các chuyên gia đã so sánh đặc điểm của động cơ R-13-300 và F137 được lắp trên Global Hawk của Mỹ. Dựa trên trọng lượng, tải trọng ước tính và các thông số khác, tầm bay tối đa của UAV Triều Tiên ước tính là 8000-9000 km do mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn, thấp hơn đáng kể so với RQ-4 (22-000 km) .


Đủ cho bán đảo, nhưng trần có thể cao hơn (R-13-300 mạnh hơn - ghi chú của biên tập viên) so với phiên bản gốc

các chuyên gia cho biết thêm.

Quân đội CHDCND Triều Tiên sẽ có đủ máy bay không người lái như vậy để tuần tra trên Bán đảo Triều Tiên và các vùng biển lân cận trong nhiều giờ. Đồng thời, tổ hợp công nghiệp quân sự của Triều Tiên đã cho thấy một ví dụ về cách giải quyết các vấn đề nếu muốn với nguồn lực hạn chế.

Thành thật mà nói, trước khi Triều Tiên thực sự bắt đầu bay, tôi thực sự không thể tin được họ có thể làm được điều đó

– một trong những nhà bình luận viết.
13 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +6
    18 Tháng 1 2024 18: 07
    Đúng vậy - họ đã lấy nó và chế tạo nó, và không gặp bất kỳ rắc rối nào với việc thiếu động cơ cần thiết, v.v., v.v. Họ đã tạo ra nó từ những gì họ có và nó có vẻ không tệ - một phương pháp kỹ thuật thực sự.
    Có vẻ như lâu rồi chúng ta chưa làm được việc này, họ chỉ phân phối dòng tiền thôi.
    1. +4
      19 Tháng 1 2024 15: 00
      Đang thiếu trầm trọng các nhà quản lý và nhà hoạch định ngân sách hiệu quả trong điều kiện bị trừng phạt và cô lập nghiêm khắc. Vì vậy, họ lấy nó và làm điều đó. Và tên lửa và đạn pháo của chúng đã bay về phía Đức Quốc xã khá tốt.
    2. 0
      23 Tháng 1 2024 07: 01
      Nhưng có vẻ như chiếc Khavk của chúng tôi rơi ở Biển Đen đã được vớt lên và giao cho người Hàn Quốc để có thể an tâm mua hàng của họ, giống như chúng tôi không liên quan gì đến nó. Nếu vậy thì nước đi của hiệp sĩ sẽ được tính.
  2. +1
    18 Tháng 1 2024 18: 23
    Không dễ để tạo ra một mô hình bay, IMHO. Tất cả những kế hoạch như vậy đều đã được biết đến và thực hiện từ lâu.
    Vấn đề khác là bên trong có gì, nó hiệu quả, tiết kiệm và được bảo vệ như thế nào, và trong một Hàn Quốc thu nhỏ, xuyên suốt, chẳng phải những người hàng xóm sẽ khao khát thứ gì đó ngay khi nó lộ diện sao?
    1. +3
      18 Tháng 1 2024 18: 50
      Trích dẫn: Sergey Latyshev
      một điều nữa là bên trong có gì, nó hiệu quả, tiết kiệm và được bảo vệ như thế nào và nó nhỏ đến mức nào,

      Bạn thấy đấy, chính bạn cũng không biết, nhưng bạn đang đưa ra sự tiêu cực và hoài nghi, nhưng sẽ thật buồn cười khi người Triều Tiên bắt đầu cung cấp chúng cho chúng tôi và chúng tôi gọi họ là “Petunia 2” (chẳng hạn)
      1. 0
        19 Tháng 1 2024 09: 38
        Vâng, nó sẽ rất buồn cười
      2. 0
        19 Tháng 1 2024 16: 19
        Có sự hoài nghi gì? Chỉ là một tuyên bố thực tế mà không có niềm vui trẻ con. Bức ảnh cho thấy các đồng chí CHDCND Triều Tiên đã sao chép thành thạo các bộ phận cơ khí: khung máy bay, động cơ, bộ phận hạ cánh. Thật khó để nói nó bay như thế nào; chưa ai nhìn thấy nó. Nhưng hàng không (AO) và vô tuyến điện tử (REO) là một hộp đen. Bây giờ hầu như mọi người đều biết cách sao chép cơ học. Nhưng việc tái tạo các bộ xử lý được bảo vệ bản sao bằng quy trình kỹ thuật hiện tại “không chỉ là tất cả”. Liệu có thể tái tạo ít nhất một máy bay trinh sát đồng nhất cho chiến tranh lấy mạng làm trung tâm hay không là một câu hỏi lớn. Cho đến nay, chỉ có tuyên truyền mới đạt được hiệu quả thị giác.
  3. +2
    18 Tháng 1 2024 21: 42
    Tôi không hiểu tại sao chúng ta lại từ bỏ những công nghệ cũ đã được chứng minh? Chúng tôi có những chiếc xe tuyệt vời, nếu bình thường thì tôi rất sẵn lòng mua cả UAZ và Svyatogor, vì vậy giá của một chiếc bồn triệu đô đã bay mất rồi, nhưng trong đó có gì mới? Tại sao Tu-154m hay Yak-42m lại không tốt cho bạn?
    1. +4
      19 Tháng 1 2024 10: 40
      Những mẫu cũ được sản xuất thành thạo rất tệ vì bạn không thể lấy trộm bất cứ thứ gì từ chúng hoặc bỏ bất cứ thứ gì vào túi của mình. Mọi thứ đều được thực hiện và tính toán ở đó.
      Và đối với những người “không có điểm tương đồng”, bạn có thể vắt ngân sách vô thời hạn, không bị trừng phạt và trong thời gian dài vô tận.
      Tất cả những chiếc MS, Superjets, PD-35 và Almatys...... này là một ví dụ vô tận về điều này.
  4. 0
    21 Tháng 1 2024 15: 16
    Người Trung Quốc bắt đầu lo lắng về việc làm thế nào người Hàn Quốc có thể độc lập tạo ra máy bay không người lái ở cấp độ Hoa Kỳ. Đối với các kỹ sư đảo ngược chuyên nghiệp đến từ Trung Quốc, đây là... một thách thức.
  5. +1
    22 Tháng 1 2024 10: 12
    Hiện vẫn chưa có chiếc UAV hạng nặng Altius hoặc loại tương tự của Nga phục vụ trong Lực lượng Vũ trang Nga và không rõ liệu sẽ có một chiếc hay không.
    Nhưng cần có một máy bay không người lái hạng nặng làm radar bay cho hậu phương sâu của Nga, để phát hiện các máy bay không người lái kamikaze của Ukraine (và trong tương lai, cả tên lửa hành trình), ngày nay bay tự do qua các lỗ hổng trên hệ thống phòng không của Nga, ban đầu không được thiết kế cho những mục đích như vậy , và gây ra thiệt hại đáng kể.
    Vì vậy, việc Nga mua Morning Star-4 từ Triều Tiên là một triển vọng rất thực tế.
    1. 0
      22 Tháng 1 2024 10: 59
      Họ mua dễ dàng hơn. Có thể tổ chức một phòng thiết kế và sản xuất, nhưng ai sẽ mang lại lợi ích xã hội cho người lao động trong lĩnh vực này? Người Uzbek và người Tajik đã hếch mũi lên. Người da đen? Tôi e rằng những kẻ này chắc chắn sẽ không giúp được gì. Vì vậy, đối với những người đã vắt tiền, việc mua từ đối tác mới sẽ dễ dàng hơn là bận tâm đến đội ngũ địa phương.
  6. 0
    Ngày 26 tháng 2024 năm 21 06:XNUMX
    Tại sao phải thảo luận nếu bản sao được làm bằng giấy bồi?
    Vào thời điểm Triều Tiên có thể sản xuất được động cơ cao như chiếc UAV này, đất nước đã được cai trị bởi cháu trai của Eun rồi.