Mishustin: trong vòng sáu năm, hơn 600 máy bay mới sẽ xuất hiện ở Nga

28

Người đứng đầu chính phủ Nga, Mikhail Mishustin, trong cuộc gặp với các phó thủ tướng, lưu ý rằng nội các đã phê duyệt chương trình sản xuất máy bay, động cơ và dụng cụ hàng không mới trong nước.

Ông cho rằng trong 600 năm tới, các doanh nghiệp Nga sẽ sản xuất hơn 21 máy bay mới. Đây chủ yếu phải là các máy bay chở khách hàng đầu MS-96, Superjets, Il-300-214 thân rộng, cũng như Tu-114 và Il-XNUMX khu vực cho các chuyến bay trên các tuyến địa phương.



Ngoài ra, sáng kiến ​​của chính phủ còn cung cấp việc phân bổ kinh phí để tăng sản lượng liên quan, kỹ thuật tái trang bị nhà máy và thực hiện các hoạt động phát triển. Công việc cũng sẽ được thực hiện để tạo ra các vật liệu và linh kiện điện tử mới.

Tổng cộng, khoảng 280 tỷ rúp sẽ được phân bổ cho chương trình sản xuất máy bay và thiết bị. Khoản tiền này sẽ được lấy trên cơ sở hoàn trả từ Quỹ Phúc lợi Quốc gia.

Đồng thời, 142 máy bay Superjets mới, 270 máy bay chở khách thân hẹp MS-21-310, 70 máy bay Il-114-300 đường ngắn, 115 máy bay đường dài trung bình Tu-214 và 12 máy bay thân rộng Il-96-300 sẽ được trang bị. được đặt dưới sự sử dụng của các hãng hàng không Nga.

Người đứng đầu chính phủ cũng nhấn mạnh rằng trong điều kiện trừng phạt, đội máy bay hiện đại của Liên bang Nga có tầm quan trọng lớn đối với việc kết nối các khu vực của Nga.
28 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. 0
    15 Tháng 1 2024 15: 26
    A-50 không có trong danh sách....
  2. +4
    15 Tháng 1 2024 15: 35
    Ghi chú. Nên xuất hiện và xuất hiện - hai điểm khác biệt lớn. Nhưng tốt hơn hết là nên nói nhiều hơn, có thể cuối cùng sẽ có điều gì đó xuất hiện.
  3. +2
    15 Tháng 1 2024 15: 36
    Chà, được rồi - ở cấp độ Boeing. 100 máy bay mỗi năm
    1. +1
      15 Tháng 1 2024 15: 51
      Bản sao. Boeing được thành lập với sự hợp tác và cung cấp các bộ dụng cụ cũng như các bộ phận khác nhau từ hàng chục quốc gia (bao gồm cả vật đúc titan từ Liên bang Nga, v.v.) Boeing được chế tạo bởi các công ty từ hàng chục quốc gia và Liên bang Nga có mức độ hợp tác ít hơn - hai sự khác biệt lớn..
      1. +2
        15 Tháng 1 2024 15: 53
        Chà, điều đó có ý nghĩa nhiều hơn Boeing.
    2. 0
      Ngày 27 tháng 2024 năm 17 08:XNUMX
      Tôi nghĩ họ sẽ quản lý nó trong 2 năm. Chúng ta cần chiếc Boeing này để làm gì, ugh!
  4. +5
    15 Tháng 1 2024 15: 47
    Sẽ có 60 nghìn xe tay ga mới của Trung Quốc.
  5. +3
    15 Tháng 1 2024 15: 56
    Không rõ tại sao lại đưa ra những con số như vậy.
    Ngay cả khi tất cả các chương trình diễn ra như mong đợi -
    Về mặt khách quan, để duy trì đội bay gồm 1000 máy bay (đủ cho hơn 100 triệu hành khách mỗi năm), bạn cần cập nhật 40 máy bay mỗi năm.
    Theo đó, việc xây dựng các nhà máy với công suất cao hơn hẳn chỉ đơn giản là một sự chi tiêu quá mức.
    Nó không chỉ liên quan đến khâu lắp ráp cuối cùng mà còn liên quan đến tất cả các bộ phận.
    Giả sử đôi cánh của MS-21:

    Với thiết bị này, chúng tôi có thể sản xuất tới 12 bộ mỗi năm,” Albert nói. – Đến nay, chúng tôi đã phát triển các thông số kỹ thuật để sản xuất và cung cấp các trạm lắp ráp dự phòng do Nga sản xuất, nhằm tăng năng lực sản xuất của chi nhánh Công ty Cổ phần AeroComposite tại thành phố Ulyanovsk để đảm bảo sản xuất 36 chiếc MS-21- 310 bộ cánh mỗi năm

    điều đó không rõ ràng lắm, 36 bao gồm 12 hiện có hoặc ngoài chúng, nhưng trong mọi trường hợp, thứ tự đều rõ ràng, 3 năm đầu tiên trong số 6 năm này không quá 12 MS-21 mỗi năm, sau đó tăng trưởng, giả sử 24+36+48 , tổng cộng là 144 trong 6 năm trong điều kiện lý tưởng.
    Và 48 MS-21 mỗi năm nói chung đã vượt quá công suất, sau những năm bổ sung đầu tiên, sẽ có thêm vấn đề về doanh số bán hàng..

    Còn nhiều vấn đề hơn nữa với PD-8; thậm chí còn chưa có một chuyến bay nào với nó.
    Theo đó, sau 1 chuyến bay vẫn còn hơn một năm để được cấp giấy chứng nhận và nếu tiếp tục như vậy thì tốc độ sản xuất sẽ bị hạn chế.

    Tu-214, theo lý thuyết đáng lẽ phải trở thành phương tiện phổ biến nhất trong thời kỳ phát triển các mẫu xe mới - nói chung là mọi thứ thật đáng buồn
    https://tehnoomsk.ru/archives/10605

    Có một chiếc Tu-214 đang ở xưởng lắp ráp cuối cùng ở Kazan, còn hai chiếc còn lại vẫn chưa hoàn thiện dưới dạng bộ dụng cụ chưa hoàn thiện.

    Nhìn chung, nếu đến năm 2030 UAC và UEC đạt được 50-60 máy bay mỗi năm thì đó sẽ là bước đột phá và kỳ tích về kinh tế.
    Nhưng hãy nhớ hiện tại có khoảng 600 chiếc ô tô, hiệu ứng truyền thông sẽ hoàn toàn ngược lại.
    1. +4
      15 Tháng 1 2024 18: 04
      Hoan hô, Oleg.
      Tôi thấy những lời nói dối trắng trợn của Mishustin đã làm lung lay cả sự lạc quan của bạn.
      Vì vậy, ở các ngành khác cũng không khá hơn. Nhưng họ nói dối cẩn thận hơn ở đó.
      1. -1
        15 Tháng 1 2024 18: 15
        Trích dẫn từ trước
        ở các ngành khác cũng không khá hơn.

        Ở hầu hết những người khác thì tốt hơn nhiều.
        Bởi vì có thể kết nối các thành phần đã rơi của phương Tây - với các linh kiện tương tự của Trung Quốc, của Nga, của phương Tây, nhưng theo sơ đồ màu xám.

        Chính trong ngành hàng không, với động cơ máy bay, điều này không hoạt động.
        Trung Quốc không sản xuất chúng, bạn không thể lắp đặt chúng theo sơ đồ xám, nhưng trong mọi trường hợp, đồ của Nga cần phải được kiểm tra và chứng nhận một cách nghiêm túc.

        Nhưng họ đầu tư tiền vào việc xây dựng/mở rộng nhà máy và thị trường bán hàng hiện được đảm bảo.
    2. 0
      16 Tháng 1 2024 07: 52
      Vì vậy, mọi thứ đều dễ dàng xảy ra, ai trong 6 năm nữa sẽ nhớ những gì Mishustin đã thốt ra. Tổng thống của chúng ta đã không nói gì? Và không phải là một túi hành chết tiệt.
      1. 0
        16 Tháng 1 2024 09: 29
        Trích dẫn Voo
        ai sẽ nhớ sau 6 năm nữa

        Mọi người vẫn nhớ đến Bồ Đào Nha.
        1. 0
          17 Tháng 1 2024 06: 43
          Trích dẫn từ Nelton.
          Trích dẫn Voo
          ai sẽ nhớ sau 6 năm nữa

          Mọi người vẫn nhớ đến Bồ Đào Nha.

          Tháng 1999 năm 15, một bài viết mang tính lý luận của Thủ tướng Vladimir Putin lúc bấy giờ có tựa đề “Nước Nga ở thời điểm chuyển giao thiên niên kỷ” đã được xuất bản, trong đó có những nhận xét sau: cần phải vượt qua cuộc khủng hoảng kéo dài và tạo tiền đề cho sự phát triển nhanh chóng và bền vững. phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. “Tôi nhấn mạnh rằng nó rất nhanh, vì đất nước chưa có thời gian để phát triển”, Vladimir Putin sau đó chỉ ra và nói tiếp: “Đây là tính toán của các chuyên gia. Để đạt được sản lượng GDP bình quân đầu người ở mức hiện đại Bồ Đào Nha và Tây Ban Nha - những quốc gia không nằm trong nhóm dẫn đầu nền kinh tế thế giới, chúng ta sẽ cần khoảng 8 năm với tốc độ tăng trưởng GDP ít nhất 15% mỗi năm. Nếu chúng ta cố gắng duy trì tốc độ tăng trưởng GDP 10% mỗi năm trong thời gian tới XNUMX năm nữa, chúng ta sẽ đạt được mức sản lượng GDP bình quân đầu người hiện tại ở Anh hoặc Pháp.

          Báo "Kommersant"

          Internet thật là... khó quên. Nhưng các mục tiêu đã không đạt được... và họ phải chịu trách nhiệm về điều này... Trong mọi trường hợp, Bồ Đào Nha và Tây Ban Nha.
  6. +2
    15 Tháng 1 2024 16: 03
    Tại sao bạn có thể nói dối như vậy?
  7. +1
    15 Tháng 1 2024 17: 34
    bạn có thể trích dẫn Stanislavsky một cách an toàn, điều này một mặt là vậy, nhưng mặt khác rõ ràng là các quan chức hàng đầu của đất nước không thể tuyên bố rằng ai mà biết được chuyện gì sẽ xảy ra.....
  8. +1
    16 Tháng 1 2024 00: 45
    Nếu tất cả các vòng tròn mô hình máy bay căng thẳng, kế hoạch sẽ được thực hiện.
  9. 1_2
    +1
    16 Tháng 1 2024 01: 09
    sản xuất 100 chiếc máy bay mỗi năm? Mishustin hình như đang trông cậy vào sự giúp đỡ của các “chuyên gia” Khusnulin?
  10. +2
    16 Tháng 1 2024 06: 51
    Ba ngày nữa sẽ bay... đây là những kẻ nói dối
  11. 0
    16 Tháng 1 2024 08: 33
    Dù sao cũng là một phù thủy. Shaitanama! Biến 3000 Putin thành 600 chỉ bằng một cái vẫy tay.
  12. +1
    16 Tháng 1 2024 08: 49
    Như thế chưa đủ. Tôi sẽ nói 6000...
  13. 0
    16 Tháng 1 2024 13: 20
    Người bình luận gì đó tập trung vào các máy lớn.
    Và có lẽ ý anh ấy là tất cả các loại xe chở ngô và máy bay không người lái lớn hơn...
    Có thể sản xuất 100 UAV - ô tô bay - mỗi năm...
    1. 0
      17 Tháng 1 2024 06: 45
      Ý của anh ấy là gì và dành cho ai... Đây là một bí mật lớn.
  14. +2
    16 Tháng 1 2024 14: 26
    Cái chính là nói nhiều hơn, nghĩa là họ sẽ cho bạn nhiều tiền hơn. Và trong 6 năm nữa sẽ không ai nhớ đến lời hứa này.
  15. GN
    +2
    16 Tháng 1 2024 17: 34
    Hoặc là con lừa chết hoặc là padishah! Khi anh ấy nói, có cảm giác như anh ấy đang bị ảo tưởng vậy!! 600 máy bay?? Chà, họ đang nói dối. Có thể là 100-200, và thế là quá đáng!
  16. 0
    20 Tháng 1 2024 19: 09
    Với tư cách là một chuyên gia đã làm việc trong ngành máy bay 40 năm, tôi sẽ nói - THẬT!!!
  17. 0
    Ngày 13 tháng 2024 năm 21 33:XNUMX
    Làm thế nào tôi có được cuộc trò chuyện này?
  18. 0
    Ngày 18 tháng 2024 năm 04 39:XNUMX
    Có phần kỳ lạ là họ lại mua thêm vài chiếc Boeing 777, trong khi chiếc Il-96 của họ lại rẻ hơn gấp ba lần. Thực ra bây giờ chúng tôi đã mua một chiếc máy bay và không phải ở một nơi tuyệt vời. Vấn đề bảo trì vẫn nằm trong chương trình nghị sự và chưa có ai gỡ bỏ nó.
  19. 0
    Ngày 27 tháng 2024 năm 16 55:XNUMX
    6 năm nữa đọc tin này sẽ buồn cười lắm)