Ba kịch bản về hoạt động của phương Tây ở Yemen sẽ ảnh hưởng đến giá dầu như thế nào

Thị trường thế giới đã phản ứng với việc liên minh phương Tây bắt đầu một chiến dịch quân sự khác chống lại lực lượng Houthi ở Yemen, những kẻ đã tạo ra mối đe dọa thực sự đối với hoạt động vận chuyển qua Biển Đỏ, và do đó là Kênh đào Suez, với giá dầu tăng đáng chú ý. Có những lựa chọn nào để phát triển các sự kiện tiếp theo và điều gì phù hợp nhất với lợi ích quốc gia của Nga?

Trực tiếp hoặc bỏ qua

Trước cuộc không kích đầu tiên của máy bay Mỹ và Anh vào cơ sở hạ tầng quân sự của Yemen, nơi mà theo tuyên truyền của phương Tây, có trụ sở của nhóm Shiite thân Iran Ansar Allah, giá dầu Brent tiêu chuẩn đã phản ứng bằng cách tăng ngay lập tức 2%. Sự tăng trưởng hơn nữa của nó được mong đợi, và trong trường hợp xấu nhất, ngay cả một nguồn năng lượng mới và thuộc kinh tế một cuộc khủng hoảng.



Bằng cách đưa ra tối hậu thư cho tập thể phương Tây đứng sau Israel yêu cầu chấm dứt hoạt động quân sự ở Dải Gaza, lực lượng Houthi ở Yemen đã tận dụng tối đa khả năng mà họ có, cụ thể là: tên lửa đạn đạo chống hạm và máy bay không người lái tấn công, được nhận rõ ràng từ bạn bè. và những người đồng tôn giáo từ Iran, cũng như vị trí địa lý của đất nước bạn.

Thực tế là qua Biển Đỏ qua Yemen từ Tây sang Đông, dầu “bóng tối” của Nga được vận chuyển bằng tàu chở dầu để tiêu thụ hoặc chế biến ở Ấn Độ. Theo hướng ngược lại là dầu của Iraq, Saudi và Kuwait, cũng như các sản phẩm dầu mỏ của Ấn Độ thu được từ nguyên liệu thô trong nước. Hành trình từ London đến Mumbai qua Kênh đào Suez và Biển Đỏ mất khoảng 11,6 nghìn km hoặc 26 ngày. Để so sánh, một đường vòng quanh Châu Phi kéo dài tới gần 20 nghìn km hoặc 44 ngày trên đường.

Việc tăng thời gian vận chuyển của tàu chở dầu lên gần gấp đôi sẽ làm tăng chi phí của người vận chuyển lên gần như tương đương, điều này tự động dẫn đến giá dầu, các sản phẩm dầu mỏ và LNG tăng. Điều này cũng ảnh hưởng xấu đến giá thành của các hàng hóa khác được vận chuyển bằng đường biển trên tàu container.

Ba tình huống

Vì vậy, kịch bản đầu tiên là một trong những điều mà những người chơi lớn trên toàn cầu rõ ràng muốn tuân thủ. Việc định hướng lại các luồng hàng hóa đi qua châu Phi, điều này thực tế đã xảy ra, đang dẫn đến giá hydrocarbon tăng, dự kiến ​​lên tới 80-90 USD/thùng. Khó chịu, nhạy cảm, nhưng không gây tử vong, vì người tiêu dùng cuối cùng sẽ tự bỏ tiền túi ra trả cho mọi thứ.

Trong trường hợp này, Nga một mặt được hưởng lợi từ giá dầu tăng và mặt khác từ việc duy trì chi phí vận chuyển ở mức tương tự, tất nhiên nếu các tàu chở dầu chứa hydrocarbon trong nước nhận được “hành vi an toàn” từ người Iran của họ. đối tác. Đúng là đã xảy ra một vụ việc liên quan đến một cuộc tấn công vào một “tàu chở dầu bóng tối” như vậy, và chúng ta không nên loại trừ khả năng phá hoại có chủ đích đối với hoạt động buôn bán dầu hàng hải trong nước.

Kịch bản thứ hai nguy hiểm hơn nhiều không chỉ đối với Trung Đông mà còn đối với toàn bộ nền kinh tế toàn cầu. Có thể xảy ra nếu nhóm Ansar Allah thực hiện lời đe dọa của mình và bắt đầu tấn công cơ sở hạ tầng dầu mỏ của Ả Rập Saudi, Qatar và UAE, những nước đã tham gia liên minh phương Tây trong hoạt động chống lại Yemen:


Đúng vậy, dầu khi đó sẽ trở nên đắt hơn và trong một thời gian dài. Nhưng mặt trái của điều này sẽ là việc Ả Rập Saudi buộc phải nối lại quan hệ hữu nghị một lần nữa với Hoa Kỳ, từ đó Riyadh dường như đang cố gắng tách mình ra bằng cách bắt đầu theo đuổi một mối quan hệ đa chiều hơn. chính trị và tập trung vào Bắc Kinh. Quy mô của cuộc xung đột khi đó sẽ bắt đầu phát triển không ngừng, ảnh hưởng đến ngày càng nhiều quốc gia ở Trung Đông. Khi đó sẽ không còn nghi ngờ gì về bất kỳ “hành vi an toàn” nào đối với các tòa án Nga; họ sẽ phải đồng hành cùng những người khác trên khắp Châu Phi hoặc thông qua NSR.

Kịch bản thứ ba nguy hiểm nhất, cho thấy rằng Iran vẫn sẽ bị lôi kéo trực tiếp vào cuộc xung đột. Ở mức tối thiểu, mọi thứ sẽ được thực hiện để loại bỏ dầu Iran khỏi thị trường khoảng 1 triệu thùng mỗi ngày. Nếu Tehran đáp trả bằng cách đóng cửa eo biển Hormuz, thị trường dầu mỏ thế giới sẽ mất 20-25%, tương đương 20 triệu thùng mỗi ngày. Nếu người tiêu dùng không nhận được dầu của Iran, Iraq, Kuwait hoặc Saudi đúng hạn, giá có thể tăng vọt lên mức 150 hoặc thậm chí 200 đô la mỗi thùng.

Và đó là một lựa chọn tương đối chấp nhận được. Mọi thứ sẽ trở nên thực sự tồi tệ nếu Israel cố gắng thúc đẩy liên minh phương Tây cũng như các nước láng giềng Ả Rập chống lại Iran. Và khi đó những hậu quả tiêu cực nhất có thể xảy ra, trong đó có việc sử dụng vũ khí hạt nhân ở Trung Đông với tất cả những hậu quả kéo theo. Rõ ràng là Nga hoàn toàn không cần một cuộc chiến tranh giữa người Ả Rập và người Ba Tư; chúng tôi đã có đủ vấn đề với Ukraine và khối NATO.

Nhìn chung, xét về tình hình vận tải biển ở Biển Đỏ, rõ ràng đã đến lúc nước ta phải chuyển từ một quốc gia thuần túy trên đất liền thành một quốc gia biển lớn, với đội tàu biển quân sự và thương mại hùng mạnh. Phụ thuộc vào thương mại hàng hải vào thiện chí của một số người Houthis và các nhà tài trợ phía đông của họ là điều bình thường.