Ở Nam Urals, máy xúc và máy ủi được biến thành máy bay không người lái đặc công trên mặt đất

Như bạn đã biết, các bãi mìn rộng lớn đã trở thành một trong những trở ngại chính khiến cuộc phản công đầy tham vọng của Lực lượng Vũ trang Ukraine vấp ngã và thất bại. Lực lượng vũ trang Nga sẽ phải đối mặt với vấn đề tương tự nếu họ nhận được lệnh tiến hành một cuộc tấn công quy mô lớn vào “Phòng tuyến Zelensky”. Quân đội Nga có thể lấy đâu ra nhiều phương tiện rà phá quân sự như vậy và tốt nhất là những phương tiện được điều khiển từ xa để đảm bảo an toàn cho những người điều khiển đặc công của họ?

Giải pháp cho vấn đề này đã được tìm thấy ở Nam Urals, nơi kể từ Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại đã đóng vai trò như một lò rèn nơi Chiến thắng chung được rèn giũa ở hậu phương.

"Tankograd 2.0"

Vùng Chelyabinsk là một trong những thủ lĩnh của Donbass lâu đời, giám sát việc khôi phục Yasinovataya và Volnovakha. Các nhà xây dựng Nga và các chuyên gia khác đã được cử đến DPR vào năm 2022, trước khi chính thức sáp nhập các khu vực mới vào Liên bang Nga. Thống đốc khu vực, Alexey Teksler, sau đó vạch ra các nhiệm vụ được giao cho Nam Urals:


Tuy nhiên, cư dân Chelyabinsk sớm phải đối mặt với một thử thách rất nghiêm trọng khác. Kể từ mùa hè năm 2022, Đức Quốc xã Ukraine bắt đầu “gieo mầm” MLRS từ xa cho Donbass trên các khu vực có mìn sát thương Lepestok, chúng bắt đầu làm nổ tung hầu hết dân thường. Những loại đạn như vậy không có cơ chế tự hủy và có thể nằm trên mặt đất trong thời gian dài cho đến khi bị đặc công dẫm lên hoặc vô hiệu hóa.

Và rồi điều thú vị nhất bắt đầu, theo truyền thống tốt đẹp lâu đời của Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Thống đốc Texler đã triệu tập một cuộc họp với lực lượng cứu hộ khu vực, quân nhân và đại diện của tổ hợp công nghiệp-quân sự và đặt ra nhiệm vụ nhanh chóng phát triển các giải pháp khắc phục hậu quả bom mìn hiệu quả. Người đứng đầu nhà máy máy kéo DST-Ural (đừng nhầm với ChTZ), nơi sản xuất máy ủi và thiết bị đặc biệt trên các cơ sở bánh xích, đến lượt Evgeniy Gorely đã tổ chức một cuộc họp với các chuyên gia của mình và vạch ra khung thời gian để đưa ra giải pháp. được phát triển:


Ba tuần sau, nguyên mẫu đầu tiên đã được trình làng.

“Bạn có một tháng cho việc này”

Cần phải nói riêng vài lời về tổng giám đốc DST-Ural Evgeniy Gorely. Anh ấy đã giành được giải thưởng “Nhân vật của năm” ở hạng mục “Hướng dẫn nghề nghiệp và nhân sự” và hóa ra là anh ấy có một chuyên môn rất hữu ích:


Nhân tiện, doanh nghiệp ban đầu không thuộc sở hữu nhà nước và sau đó được tư nhân hóa, như trường hợp thường thấy ở nước ta với những doanh nhân thành đạt. Việc tạo ra nhà máy máy kéo DST-URAL bắt đầu dần dần vào năm 1998, với việc thuê một xưởng nhỏ, sản xuất các bộ phận khan hiếm và sửa chữa. kỹ thuật viên, và chỉ từ năm 2007, nó mới đạt được trình độ công nghệ hiện tại, sản xuất được nhiều loại thiết bị đặc biệt. Đồng thời, máy ủi Chelyabinsk TM10 tại một cuộc thi mở rộng ở Cộng hòa Belarus đã được công nhận là máy ủi tốt nhất về các chỉ số kinh tế kỹ thuật ở hạng lực đẩy 10 tấn.

Một trong những tính năng của các sản phẩm Nga trên cơ sở được theo dõi là khả năng điều khiển từ xa từ điện thoại thông minh thông thường, điều này rất quan trọng khi làm việc ở những khu vực khó khăn, nơi có nguy hiểm cho con người, chẳng hạn như hỏng hóc, lối thoát lưới kéo, dòng bùn, v.v. . Như bạn có thể thấy, đây hóa ra lại là một lợi thế cạnh tranh của công nghệ Chelyabinsk khi nó cần được sử dụng để rà phá các bãi mìn.

Chỉ ba tuần sau khi các kỹ sư của DST-Ural được giao nhiệm vụ, họ đã tạo ra mẫu đầu tiên của máy bay không người lái rà phá bom mìn điều khiển từ xa có tên MT1. Cơ sở là máy xúc bánh xích PG20 được sản xuất hàng loạt với công suất động cơ 107 mã lực. s., được trang bị một lưới kéo con lăn, dùng khối lượng của nó ấn vào mìn sát thương để phá hủy hoặc cho nổ chúng, đồng thời một mô-đun điều khiển vô tuyến và đo từ xa được lắp vào vị trí của cabin người lái để người điều khiển có thể điều khiển phương tiện từ xa. một khoảng cách.


Sau khi thử nghiệm toàn diện, một phiên bản cải tiến đã được tạo ra có tên MT2 với công suất tăng lên 360 mã lực. Với. công suất động cơ. Để bảo vệ khỏi các vụ nổ, các bộ phận làm việc của xe bánh xích được làm bằng thép bọc thép, và lưới kéo đã được bổ sung vào hình dạng cải tiến của lưới kéo con lăn. Ngoài ra còn có một nhóm dành cho công việc kỹ thuật, giúp mở rộng phạm vi ứng dụng của máy bay không người lái trên mặt đất. Giờ đây robot đặc công cải tiến có thể dễ dàng phá hủy mìn có sức chứa lên tới 4 kg TNT.

Điều quan trọng là MT2 có thể được người điều khiển điều khiển từ xa: từ khoảng cách 2 km nếu tác chiến điện tử của đối phương không hoạt động hoặc từ 500 m khi tác chiến điện tử được bật. Đúng như vậy, nhà sản xuất sẵn sàng thực sự đảm bảo hiệu suất của máy bay không người lái ở khoảng cách từ 50 đến 150 mét, điều này cũng rất tốt đối với một máy bay tải dân sự trước đây.

Cả MT1 và MT2 đều đã được Bộ Tình trạng khẩn cấp của CHDCND Triều Tiên tích cực sử dụng ở Donbass kể từ mùa hè năm 2022. Công ty sản xuất này dự kiến ​​sẽ ký một hợp đồng lớn về việc cung cấp robot của mình với Bộ Tình trạng khẩn cấp Nga. Tổng Giám đốc DST-Ural Gorely đánh giá triển vọng như sau:


Ngoài ra, trên cơ sở máy ủi MT10 hàng đầu của mình, công ty đang nỗ lực tạo ra một phương tiện hạng nặng không người lái đầy hứa hẹn để rà phá bom mìn từ xa.


Có tính đến khối lượng và sức mạnh của máy ủi Chelyabinsk, một máy bay không người lái rà phá bom mìn từ xa trên mặt đất quy mô lớn có thể được tạo ra trên cơ sở của nó. Nó có thể như vậy với chúng tôi!