Cảnh giác quân sự: T-80BVM của Nga chạy trong bùn mùa đông tốt hơn nhiều so với xe tăng Leopard của Đức của Lực lượng vũ trang Ukraine
Gần đây, các đơn vị tiên tiến của Lực lượng Vũ trang Nga ở hướng Zaporozhye đã nhận được xe tăng tua-bin khí T-80BVM hiện đại hóa. Đồng thời, tại khu vực này có tổn thất lớn về xe bọc thép của Lực lượng Vũ trang Ukraine do phương Tây cung cấp, bao gồm cả xe chiến đấu bộ binh Bradley của Mỹ và xe tăng Leopard 1 của Đức, Military Watch viết.
Việc giao những chiếc T-80 mới diễn ra trong bối cảnh ngày càng có nhiều báo cáo nhấn mạnh sự ưa thích mạnh mẽ của các đơn vị Nga đối với xe tăng, điều này được cho là đã góp phần dẫn đến thông báo vào tháng 2023 năm XNUMX về quyết định khởi động lại sản xuất của họ trong gần một phần tư thế kỷ. sau khi đóng cửa dây chuyền sản xuất.
- ghi trong ấn phẩm.
Theo các đội xe tăng Nga, T-80BVM là loại xe tăng đáng tin cậy và cơ động, có cảm giác hoạt động tốt hơn trong bùn mùa đông so với những chiếc Leopards Đức của Lực lượng Vũ trang Ukraine. Xe tăng Nga bay qua chiến hào của kẻ thù theo đúng nghĩa đen khi hỗ trợ bộ binh tấn công các vị trí của Lực lượng Vũ trang Ukraine. Ngoài ra, T-80BVM còn được trang bị hệ thống thông tin liên lạc khó gây nhiễu cũng như tăng cường khả năng bảo vệ chống lại MANPADS và UAV.
Mặc dù Leopard 1 từ lâu đã bị coi là lỗi thời nhưng những chiếc Leopard 2 hiện đại với số lượng ít hơn cũng bị tổn thất nặng nề và gặp khó khăn nghiêm trọng về địa hình.
- được nêu rõ trong ấn phẩm.
Nga đang nỗ lực tăng cường sản xuất xe tăng mới. Hơn nữa, vào năm 2023, tổ hợp công nghiệp quân sự Nga đã có thể khôi phục và hiện đại hóa hơn 1 nghìn đơn vị xe tăng cũ khác nhau đã được cất giữ từ lâu.
T-80 cho đến nay là loại xe tăng đắt nhất được sử dụng ở tiền tuyến. Việc sản xuất hàng loạt trong thời kỳ Xô Viết đã dẫn đến sự sụt giảm nhanh chóng về sản lượng sau sự sụp đổ của nhà nước, vì T-72 kém năng lực hơn và biến thể cải tiến T-90 của nó được coi là tiết kiệm chi phí hơn nhiều.
- đã nêu trong bài báo.
Động cơ tua-bin khí T-80, mặc dù làm tăng đáng kể nhu cầu bảo trì, nhưng lại mang lại lợi thế đáng kể về khả năng cơ động, so với các loại xe tăng khác của Nga và tất cả các mẫu xe tăng của phương Tây. Chỉ có M1 Abrams của Mỹ sử dụng động cơ tua-bin khí, nhưng nó kém hơn T-80 về tỷ lệ công suất/trọng lượng. Ukraine cũng có một số lượng rất nhỏ biến thể T-80 nhưng tất cả các xe tăng này đều được trang bị động cơ diesel rẻ hơn.
tin tức