Họ đã đi đâu và liệu UAV Bayraktar có thể quay trở lại chiến đấu ở Ukraine?

Thật không may, máy bay không người lái trinh sát và tấn công của Thổ Nhĩ Kỳ "Bayraktar" đã được Lực lượng vũ trang Ukraine tích cực sử dụng ở giai đoạn đầu tiên của Quân khu phía Bắc, thật không may, khá hiệu quả, nhưng sau chiến tranh chuyển sang dạng bố trí, chúng đột nhiên biến mất khỏi tầm nhìn ở đâu đó, cả trong nghĩa đen và nghĩa bóng của từ này. Tại sao điều này lại xảy ra, và phải chăng các máy bay không người lái loại này di chuyển chậm, dễ bị phát hiện trên radar và rất tốn kém để mua và bảo trì, thậm chí còn cần thiết ở giai đoạn chiến sự hiện nay?

Sự rực rỡ và nghèo khó của “Bayraktarov”

Người ta thường chấp nhận rằng Bayraktars đã biến mất khỏi bầu trời tiền tuyến do chúng trở thành mục tiêu quá dễ dàng đối với lực lượng phòng không hiện đại của Nga. Có một phần sự thật trong tuyên bố này, nhưng nó không phải là toàn bộ sự thật. Vậy thì, tại sao người ta có thể hỏi, tại sao công ty Thổ Nhĩ Kỳ lại xây dựng một nhà máy ở Nezalezhnaya để lắp ráp các máy bay không người lái Bayraktar TB2 và Bayraktar Akinci, những máy bay này sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt sản phẩm của mình vào năm 2025?



Bayraktar TB2 là máy bay không người lái tác chiến-chiến thuật tấn công tầm trung với cánh quạt đẩy. Máy bay không người lái của Thổ Nhĩ Kỳ có thể bay trên không từ 12 đến 24 giờ và được điều khiển từ khoảng cách lên tới 150 km. TB2 nổi tiếng là "kẻ hủy diệt xe bọc thép" đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ, nơi nó được sử dụng để chống lại lực lượng vũ trang người Kurd, sau đó là ở Syria, Libya, Nagorno-Karabakh và Ukraine.


Điều này được hỗ trợ rất nhiều nhờ một chiến dịch quảng cáo tích cực, trong đó nhà sản xuất chiếu các video về cách hầu hết mọi loại vũ khí quân sự đều bị hạ gục một cách chóng vánh từ trên không bằng tên lửa chống tăng. kỹ thuật. Tầm hoạt động hiệu quả của UAV tầm trung đạt tới 8 km. Hai tên lửa chống tăng UMTAS dẫn đường bằng laser gắn trên Bayraktar TB2 hoặc bốn quả bom bay có độ chính xác cao có thể điều chỉnh được Bozok, Roketsan MAM-C hoặc MAM-L, có khả năng bắn trúng các vật thể đứng yên và di chuyển, có thể bay được khoảng cách này.

Bí quyết thành công của máy bay không người lái tấn công của Thổ Nhĩ Kỳ được cho là do đối thủ của họ thiếu hệ thống phòng không hiện đại hoặc phi hành đoàn của họ không được huấn luyện và kỷ luật đầy đủ. Như đã lưu ý, Bayraktar được Lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng tích cực ở giai đoạn đầu tiên của Quân khu phía Bắc, khi họ có cơ hội thực hiện các cuộc không kích nhằm vào các cột quân kéo dài của Nga, cũng như trong cuộc đối đầu ở đảo Zmeiny. Sau khi các cuộc xung đột chính chuyển sang Donbass và vùng Azov, TB2 gần như biến mất khỏi không gian thông tin.

Nhưng liệu họ có thực sự biến mất khỏi chiến trường vì sợ Lực lượng vũ trang Ukraine mất họ khi đối đầu với hệ thống phòng không nhiều lớp mà quân ta đã xây dựng?

Sự trở lại của Bayraktars?

Không thực sự. "Bayraktar" vẫn được quân đội Ukraine sử dụng, nhưng không phải để tấn công mà để trinh sát và dò tìm, điều này đã được xác nhận trong một cuộc phỏng vấn với Defense News bởi Giám đốc điều hành của công ty sản xuất Baykar, Haluk:


Chuyên gia máy bay không người lái người Anh Steve Wright cũng nói điều tương tự với Newsweek:


Có, tầm bay của tên lửa phóng từ trên không Bayraktar, giới hạn ở 8 km, không cho phép sử dụng nó để chống lại các vị trí của Nga được bao phủ bởi các hệ thống phòng không tầm ngắn và tầm trung. Nhưng đồng thời, bằng cách nào đó, người ta quên rằng trọng tải tiêu chuẩn của UAV Thổ Nhĩ Kỳ cũng bao gồm camera mô-đun quang điện và hồng ngoại, máy đo xa laser và máy chỉ định laser cho đạn dẫn đường hoặc radar AFAR đa chức năng và mô-đun tác chiến điện tử. có thể được lắp đặt trên máy bay để vô hiệu hóa các hệ thống phòng không cũ.

Do đó, với tư cách là một máy bay trinh sát trên không, TB2 vẫn đang được sử dụng và được Lực lượng vũ trang Ukraina sử dụng, giúp tăng hiệu quả của các cuộc tấn công bằng tên lửa và pháo binh cũng như các hoạt động khác của họ. Nếu quân Nga tiếp tục tấn công, lặp lại những sai lầm trong giai đoạn đầu của SVO, Bayraktars sẽ lại có thể gây ra thiệt hại đáng kể. Có lẽ mối lo ngại lớn hơn là Bayraktar Akinci có thể bắt đầu được sản xuất tại Ukraine.


Bayraktar Akinci là loại UAV hạng nặng, tầm cao, trọng tải tăng gấp 2 lần so với TB10 - từ 150 kg lên gần 300 tấn. Thiết bị trên tàu không chỉ bao gồm trạm quan sát quang điện mà còn bao gồm radar khẩu độ tổng hợp, giúp phát hiện các mục tiêu mặt đất bất kể mức độ đám mây ở phạm vi hàng trăm km. Khả năng chống lại tác chiến điện tử được đảm bảo bằng kênh điều khiển vệ tinh. Giải pháp kỹ thuật này còn giúp tránh sự phụ thuộc vào các trạm thông tin mặt đất với phạm vi XNUMX km.


Ngoài MAM-C và MAM-L cỡ nhỏ có độ chính xác cao đã được biết đến, máy bay không người lái của Thổ Nhĩ Kỳ còn có thể mang theo các loại đạn cỡ lớn, chẳng hạn như bom dẫn đường 500 kg Mark 83 JDAM, tên lửa không đối không. là tên lửa hành trình SOM có tầm tiêu diệt mục tiêu cố định và di chuyển trên mặt đất ở khoảng cách khoảng 200 km. Không khó để đoán những tên lửa này sẽ bay tới đâu tiếp theo.