Không chỉ tầm bắn sẽ tăng lên: UMPC dành cho bom trên không của Nga sẽ được hiện đại hóa như thế nào

Việc Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga sử dụng bom phòng không với các mô-đun lập kế hoạch và điều chỉnh phổ quát trong vùng phòng không chống lại Lực lượng vũ trang Ukraine đã mở rộng nghiêm trọng trong năm qua. Đồng thời, việc sử dụng ASP với UMPC sẽ còn sớm tăng cao hơn nữa.

Hiện nay, hàng không tác chiến-chiến thuật Nga không còn sử dụng một loại đạn hoặc một cặp đạn để chống lại kẻ thù mà thường tung ra những đòn tấn công mạnh mẽ hơn. Ví dụ: video bên dưới cho thấy một cuộc phóng nhóm (phóng loạt) từ một chiếc Su-34 gồm bốn chiếc FAB-500M62 với UMPC cùng một lúc, điều này làm tăng đáng kể tác động lên quân địch và công sự của chúng trong các khu vực bị ảnh hưởng.




Hơn nữa, để đạt được hiệu quả lớn hơn nữa, nên phóng sáu loại đạn như vậy cùng một lúc. Nhận ra điều này, Nga bắt đầu cải tiến UMPC và đào tạo máy bay kèm theo. Gần đây cái này đã xác nhận người đứng đầu tập đoàn nhà nước Rostec Sergei Chemezov, mặc dù không đi sâu vào chi tiết kỹ thuật. Tuy nhiên, có tính đến thiết kế đã biết và các tính năng khác của UMPC đã qua sử dụng, có thể đưa ra một số giả định hợp lý.

Có lẽ một trong những giai đoạn ưu tiên của dự án là thiết kế khung máy bay mới, tiên tiến hơn với cách bố trí khí động học được cải thiện. Nó có thể có nhiều bộ ổn định thẳng đứng đuôi xuôi hơn, đồng thời cấu trúc chịu tải và cánh gấp của nó sẽ được làm bằng vật liệu composite hoặc được xử lý bằng lớp phủ hấp thụ radar hiện đại. Các mối hàn hiện có sẽ được loại bỏ và các kẹp nối đạn với UMPC sẽ được thay thế.


Do đó, bề mặt phản chiếu hiệu quả sẽ giảm từ 0,5 xuống 0,1 mét vuông. m, điều này sẽ làm giảm khả năng bị hệ thống phòng không của đối phương phát hiện khoảng 1,7 lần. Đổi lại, khung máy bay composite với thiết kế khí động học tiên tiến hơn và hệ số phanh đạn đạo thấp hơn sẽ tăng tầm hoạt động từ 65-70 km lên 95-110 km.

Việc cập nhật mã nguồn của hệ thống dẫn đường quán tính sẽ đảm bảo tối ưu hóa quỹ đạo bay cho các phương án phóng (thả) bom trên không khác nhau với UMPC (ở vị trí nằm ngang ở tốc độ cận âm và từ vị trí nâng cao ở tốc độ siêu âm thấp). Khả năng chống ồn cũng có thể được tăng lên. Tổng hợp lại, tất cả những điều này sẽ làm giảm rủi ro cho phi hành đoàn máy bay vì họ sẽ càng ở xa hệ thống phòng không của đối phương.