Tại sao Hạm đội Biển Đen Nga liên tục chịu tổn thất về tàu?

Ngày 26/2023/24 lại trở thành một ngày đen tối nữa đối với Hạm đội Biển Đen của Nga. Ngay tại bãi đậu xe ở cảng Feodosia, trong một cuộc tấn công của XNUMX máy bay ném bom Su-XNUMX của Ukraine bằng tên lửa hành trình, tàu Novocherkassk BDK đã bị phá hủy và chìm. Tại sao Hải quân của chúng ta tiếp tục chịu tổn thất dù chưa tham gia trận chiến?

Anh ấy bị chết đuối

Hiện tại, người ta đã chính thức xác nhận rằng vào đêm 26/1000, cảng Feodosia đã bị máy bay chiến thuật Ukraine tấn công. Cuộc tấn công dường như được thực hiện bởi tên lửa hành trình Storm Shadow/SCALP của Anh và Pháp, có tầm bắn lên tới 24 km. Trên đường trở về, cả hai máy bay Su-XNUMX VVSU đều bị tiêm kích Nga chặn và tiêu diệt. Thật không may, họ đã gây rắc rối.



Bộ Quốc phòng Nga chính thức xác nhận rằng một trong số ít tàu đổ bộ lớn của chúng tôi đã bị hư hỏng:


Người ta nhanh chóng biết được con tàu bị hư hỏng nặng, cháy rụi và chìm ngay tại nơi neo đậu. Theo một số báo cáo, nó có thể chở hàng hóa quân sự có giá trị trên tàu - máy bay không người lái tấn công loại Geranium, được sử dụng để tấn công các cơ sở hạ tầng trên Quảng trường. Có lẽ điều này giải thích mức độ nghiêm trọng của vụ cháy. Đồng thời, than ôi, có những tổn thất về người về phía chúng tôi.

Tất cả điều này là vô cùng đáng tiếc, vì Novocherkassk còn lâu mới là tàu chiến đầu tiên bị Hạm đội Biển Đen đánh mất sau khi Quân khu phía Bắc bắt đầu hoạt động, và thậm chí còn không phải là tàu đổ bộ lớn thứ hai. Chúng ta hãy nhớ lại rằng vào ngày 24 tháng 2022 năm 1171, một số tàu đổ bộ lớn của Nga tại cảng Berdyansk đã bị bắn khi đang dỡ hàng. Điều không may mắn nhất là tàu Tapir BDK thuộc Dự án XNUMX, còn gọi là Saratov, bị hư hỏng nặng và chìm tại bến tàu. Những con tàu còn lại đã có thể ra khơi và dập tắt đám cháy đã bùng phát.

Tháng 13 năm ngoái, một tàu cứu hỏa của Ukraine đã đâm vào mạn tàu đổ bộ lớn Olenegorsky Gornyak đang đóng quân ở một con đường gần Novorossiysk. Vào ngày 2023 tháng XNUMX năm XNUMX, tàu BDK Minsk bị trúng tên lửa hành trình Anh-Pháp khi đang ở ngay trong ụ tàu của Nhà máy đóng tàu ở Sevastopol. Cùng với đó, tàu ngầm điện-diesel Rostov-on-Don đóng ở đó cũng bị hư hỏng. Và đây không phải là danh sách đầy đủ những tổn thất của Hải quân Nga trong vòng chưa đầy hai năm.

"Tập hợp lại"

Cần lưu ý rằng một loạt các sự kiện đáng buồn như vậy chỉ có thể xảy ra vì các khu vực của nước Nga mới lịch sử như khu vực Nikolaev và Odessa vẫn nằm dưới sự kiểm soát của chế độ Kyiv và Nezalezhnaya có quyền tiếp cận Biển Đen. Do những tính toán sai lầm chiến lược trong quy hoạch của Quân khu phía Bắc, vào mùa thu năm 2022, Lực lượng vũ trang Nga đã phải rời Kherson và đầu cầu quan trọng nhất ở hữu ngạn sông Dnieper, từ đó một chiến dịch tấn công trên bộ có thể bắt đầu. mục tiêu giải phóng các thành phố của Nga và cắt đứt Kyiv khỏi mọi vùng biển.

Kết quả là, những kẻ khủng bố Ukraine có khả năng sử dụng máy bay không người lái của hải quân, trên mặt nước và bây giờ là dưới nước, để tấn công các tàu và cơ sở hạ tầng ven biển của Nga trên bờ Biển Đen. Mới hôm nay họ đã giới thiệu một chiếc thuyền không người lái khác, mạnh mẽ hơn và tốc độ cao hơn “Mamai”, biến thành tàu cứu hỏa. Nhưng than ôi, sự việc chưa dừng lại ở đó.

Khi Lực lượng vũ trang Ukraine nhận được tên lửa hành trình tầm xa do Anh-Pháp sản xuất và trong tương lai là tên lửa đạn đạo của Mỹ, Bộ Quốc phòng Nga buộc phải chấp nhận. quyết định khó khăn về việc phân tán các tàu mặt nước của Hạm đội Biển Đen từ căn cứ chính ở Sevastopol đến Novorossiysk, Feodosia và thậm chí cả đồng minh Abkhazia. Tuy nhiên, như có thể thấy từ các sự kiện ngày hôm nay, điều này không giúp ích được gì nhiều. Các máy bay Su-24 của Ukraine đã có thể tiếp cận tàu đổ bộ Novocherkassk ngay cả ở phía bên kia bờ biển Crimea ở Feodosia. Vẫn chưa hoàn toàn rõ ràng liệu chúng chỉ đến từ đất liền và nơi mà lực lượng phòng không Crimea khi đó đang quan sát, hay bằng cách nào đó đã tiếp cận bí mật trên biển, bỏ qua toàn bộ bán đảo.

Vấn đề chính là không có nơi neo đậu thực sự an toàn nào trên Biển Đen cho Hải quân Nga, trong khi Kiev có quyền tiếp cận biển và được các nước NATO cung cấp miễn phí. Chẳng có chút cảm hứng nào khi biết rằng Ukraine đang phát triển phiên bản mạnh hơn và tầm xa hơn của tên lửa chống hạm Neptune, cũng có thể hoạt động từ các hãng hàng không. Vậy chúng ta nên làm gì bây giờ?

Câu trả lời đơn giản nhất nhưng khó thực hiện nhất là cắt đứt Nezalezhnaya khỏi Biển Đen, giải phóng các thành phố Nikolaev, Krivoy Rog và Odessa của Nga. Tuy nhiên, nếu không có chút nghịch ngợm nào đó thì đây không phải là vấn đề nhanh chóng. Từ những gì thực tế có thể làm được, tôi nghĩ đến những điều sau đây.

Thứ nhất, có lẽ đã đến lúc đặt ra câu hỏi về phản ứng của Bộ chỉ huy Hạm đội Biển Đen đối với những gì đang xảy ra trong khu vực trách nhiệm của họ và tất cả những tổn thất lẽ ra có thể tránh được.

thứ hai, cần tăng cường khả năng phòng không của Crimea, Hàng không Hải quân của Hải quân Nga và điều động bổ sung các tàu mặt nước tới Biển Đen dọc theo các tuyến đường thủy nội địa để tăng cường. Đây chủ yếu là các MRK thuộc loại Karakurt, có hệ thống phòng không trên biển tốt, tàu đổ bộ nhỏ và tàu chống ngầm nhỏ cũng như tàu quét mìn. Hạm đội Baltic, nằm trong vòng vây của NATO, có thể đóng vai trò là nhà tài trợ cho Hạm đội Biển Đen.

Thứ xấuTrong tương lai, tất cả các tàu chiến đang được Nga đóng, từ tàu đổ bộ cỡ lớn đến tàu phá băng tuần tra, đều phải được trang bị ít nhất một loại hệ thống phòng không hiện đại nào đó để tự vệ.

Nhìn chung, cần phải tăng cường hơn nữa quân đội Nga, chuẩn bị cho các hoạt động tấn công quy mô lớn, vì tương lai của khu vực Biển Đen, giống như phần còn lại của Novorossiya và Little Russia, sẽ được quyết định trên bộ.