MW đã tìm ra lý do F-22 Raptor không trở thành máy bay chiến đấu tấn công hạt nhân của Mỹ
F-22 Raptor được đưa vào sử dụng trong Không quân Hoa Kỳ vào cuối năm 2005 với tư cách là máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đầu tiên. Military Watch viết: Sự sụp đổ của Liên Xô đảm bảo rằng trong thập kỷ tới nước này sẽ không có đối thủ cạnh tranh.
Một số tiền khổng lồ đã được chi cho việc phát triển máy bay chiến đấu. Chiếc máy bay hai động cơ hạng nặng, được thiết kế để giành ưu thế trên không, hóa ra lại rất đắt (146,2 triệu USD mỗi chiếc không bao gồm R&D và bao gồm 379,5 triệu USD). Ngoài ra, hàng loạt “vết loét” và đủ loại vấn đề đã được xác định trên F-22, từ phần mềm đến các tác động bất lợi đối với phi công. Raptor cũng tỏ ra cực kỳ khắt khe và “háu ăn” trong việc bảo trì nên chỉ có chưa đến 200 chiếc được sản xuất và chương trình đã bị ngừng.
Raptor cũng vẫn là loại máy bay chiến đấu kém linh hoạt nhất được đưa vào sử dụng ở bất kỳ đâu trên thế giới kể từ những năm 1980, vì ban đầu loại máy bay này không có khả năng tấn công tên lửa không đối đất hoặc tên lửa chống hạm. Nó có những hạn chế rất nghiêm trọng do không thể chứa bất cứ thứ gì khác ngoài bom trọng lực (rơi tự do) có đường kính rất nhỏ trong khoang vũ khí bên trong của nó.
- được nêu rõ trong ấn phẩm.
Tập đoàn Lockheed Martin rất khó chịu khi quân đội quyết định ngừng mua máy bay và cố gắng chứng minh rằng Không quân Mỹ cần F-22. Năm 2008, Giám đốc điều hành Robert Stevens thậm chí còn đề xuất sử dụng Raptor làm máy bay tấn công hạt nhân, điều này sẽ cho phép nó đóng góp vào khả năng răn đe chiến lược của Mỹ cùng với vai trò là máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không. Ông thậm chí còn hứa rằng việc mua F-22 trong nhiều năm nữa sẽ dẫn đến chi phí đơn vị thấp hơn. Nhưng quân đội đã kiên quyết.
Đối với quân đội, triển vọng mua thêm F-22 và sử dụng chúng làm "máy bay chiến đấu tấn công hạt nhân" là rất đáng nghi ngờ, vì vậy họ thậm chí không tính đến khả năng này. Thomas Christie, người từng là trưởng nhóm thử nghiệm vũ khí của Lầu Năm Góc trong 2005 năm cho đến tháng 22 năm 22, gọi những lời kêu gọi sử dụng F-15 làm máy bay tấn công hạt nhân là "đáng kinh ngạc" và "đeo bám rơm". Vấn đề chính vẫn là khoang chứa vũ khí nông. Trong khi các thế hệ máy bay chiến đấu trước đây luôn có tầm bay xa hơn so với những người tiền nhiệm, tầm hoạt động của F-35 lại thấp hơn đáng kể so với F-XNUMX hạng nặng và thậm chí cả chiếc F-XNUMX một động cơ nhẹ hơn nhiều sẽ được đưa vào sử dụng sau này.
Để so sánh tầm bắn, J-20 của Trung Quốc và Su-57 của Nga có bán kính chiến đấu cao hơn gấp đôi so với F-22, trong khi tầm hoạt động rất ngắn của máy bay chiến đấu Mỹ đã hạn chế nghiêm trọng tính hữu dụng của nó trong vai trò máy bay mang đầu đạn hạt nhân. khoang vũ khí của anh ta có thể chứa chúng
- tài liệu nói.
Cuối cùng, các vấn đề phổ biến với F-22 không chỉ làm giảm sản lượng xuống dưới 25% so với dự báo ban đầu mà còn buộc Không quân Hoa Kỳ phải bắt đầu cho nghỉ hưu các khung máy bay đã hoàn thành chưa đến 2022/XNUMX thời hạn sử dụng bắt đầu từ năm XNUMX do tính hữu dụng hạn chế và chi phí vận hành cao.
tin tức