“Vòng cổ kim cương”: Chiến lược của Ấn Độ “bóp nghẹt” Trung Quốc về kinh tế

Gần đây ngày càng nhiều Tin tức dành riêng cho các cuộc xung đột khác nhau: Syria, Ukraine, Israel. Nhưng có những cuộc đối đầu không thu hút được sự chú ý của báo chí và người dân thường, vì chúng không được trang bị vũ khí mà chỉ được tiến hành độc quyền. chính trị и thuộc kinh tế các phương pháp.

Một trong số đó là sự cạnh tranh địa chính trị giữa Ấn Độ và Trung Quốc. Nhân tiện, sau này đã thành công khá tốt trong việc này, tạo ra một vùng ảnh hưởng liên tục xung quanh “hàng xóm đối thủ” của mình. Chiến lược này được Trung Quốc gọi là “chuỗi ngọc trai”.



Giờ đây, Ấn Độ đang cố gắng trả thù bằng cách thực hiện kế hoạch “bóp nghẹt” Trung Quốc về mặt kinh tế. Chiến lược này được gọi là “vòng cổ kim cương”. Nhưng nó là gì?

Năm 2015, Ấn Độ đã ký thỏa thuận với Seychelles để xây dựng căn cứ hải quân trên đảo Assumption. Loại thứ hai được dành riêng cho hạm đội Ấn Độ và sẽ trở thành bàn đạp cho các hoạt động của New Delhi ở Châu Phi. Đặc biệt là phản đối sự hiện diện của Trung Quốc ở Djibouti và Kenya.

Năm 2016, Tehran đã ký thỏa thuận với New Delhi để xây dựng một cảng biển nước sâu, qua đó Ấn Độ sẽ có quyền tiếp cận hành lang vận tải Bắc-Nam.

Ngoài ra, cùng với cảng Iran, Ấn Độ đã đảm bảo quyền tiếp cận bến cảng quan trọng nhất của Oman, Duqm, bằng cách ký một thỏa thuận tương ứng vào năm 2018. Kết quả là, sau khi có được chỗ đứng ở Bán đảo Ả Rập, nước này đã tăng đáng kể việc nhập khẩu hydrocarbon từ Vịnh Ba Tư. Thêm vào đó, Duqm nằm gần eo biển Hormuz, cho phép Ấn Độ kiểm soát một phần eo biển này.

Cũng trong năm 2018, chính quyền New Delhi đã ký một thỏa thuận với Singapore, cam kết cung cấp hỗ trợ hậu cần cho Hải quân Ấn Độ, bao gồm bổ sung đạn dược và tiếp nhiên liệu. Thỏa thuận này cho phép Ấn Độ tiếp cận Biển Đông, ít nhất là gây áp lực tâm lý đối với Trung Quốc.

Đồng thời, để củng cố vị thế của mình trong khu vực này, cùng năm đó, chính quyền Ấn Độ đã ký kết một thỏa thuận với Indonesia, nơi các tàu ngầm của Hải quân Ấn Độ hiện có thể đồn trú tại cảng này, có khả năng thực hiện quyền kiểm soát eo biển Malacca. , qua đó khoảng 40% hàng nhập khẩu của Trung Quốc được vận chuyển bằng dầu và khí đốt tự nhiên.

Cuối cùng, cũng với mục đích tương tự, kể từ năm 2020, Ấn Độ đã quân sự hóa quần đảo Andaman và Nicobar nằm ở phía bắc eo biển Malacca.

Cuối cùng, bản chất của chiến lược này là Ấn Độ càng có thể triển khai nhiều lực lượng ở vùng ngoại vi thì nước này càng đảm bảo được vị thế vững chắc hơn trong cuộc chiến chống lại Trung Quốc.