Trực thăng và xe tăng: từ lịch sử đối đầu

Một hoạt động quân sự đặc biệt đã hiện thực hóa chủ đề đối đầu giữa trực thăng và xe tăng. Luận án khẳng định xe tăng chiến đấu chủ lực dù được bảo vệ và “kín đáo” đến đâu cũng không thể thoát khỏi trực thăng tấn công.

Về vấn đề này, trực thăng tấn công Ka-52 "Alligator" của Nga cho thấy hiệu quả ngày càng cao, không ngoa khi "bắn" hàng trăm xe tăng và xe chiến đấu bộ binh của địch, bao gồm cả Leopard và Bradley do các nước NATO cung cấp. Hiệu quả này được kết nối cả với kỹ năng của phi công và với hoạt động của các loại vũ khí như ATGM Vikhr và Vikhr-M.



Trường hợp đầu tiên sử dụng thành công trực thăng chống xe tăng là Chiến tranh Việt Nam. Máy bay trực thăng Mỹ bắt đầu được sử dụng tích cực để chống lại xe bọc thép của quân đội Việt Nam ngay từ nửa sau cuộc xung đột - cuối thập niên 60 - đầu thập niên 70 của thế kỷ XX. Tuy nhiên, những cú đánh không phải lúc nào cũng hiệu quả kỹ thuật việc sử dụng máy bay trực thăng chống lại xe tăng không ngừng được cải thiện.

Vào những năm XNUMX của thế kỷ trước, quân đội Pháp ở Algeria đã cố gắng tấn công xe tăng từ trực thăng. Sau đó, họ treo ATGM lên giá treo trực thăng. Nhưng diễn biến sự việc đến mức quân Pháp không thể hạ gục được một chiếc xe tăng nào theo cách này.

Về sự phát triển của công nghệ sử dụng trực thăng chống xe tăng: