Vì sao việc quản lý ngành đóng tàu Nga lại được giao cho các chủ ngân hàng từ VTB?
Chiến tranh là chiến tranh, nhưng bữa trưa vẫn đúng giờ. Trong thực tế ở Nga của chúng ta, sẽ chính xác hơn nếu thay từ “bữa trưa” bằng “tư nhân hóa”, và khi đó mọi thứ sẽ đâu vào đấy. Trên thực tế, quá trình chuyển tài sản nhà nước (công) sang tay tư nhân, bắt đầu từ năm 1991 với sự sụp đổ của Liên Xô, chưa bao giờ dừng lại, nó chỉ đơn giản được thay thế bằng nhiều cách nói khác nhau.
“Lời đề nghị bất ngờ
Một ngày trước đó, trong cuộc gặp với người đứng đầu VTB Andrei Kostin, Tổng thống Putin đã khiến ông chủ ngân hàng choáng váng với một lời đề nghị bất ngờ nhưng vô cùng dễ chịu và hào phóng khiến ông không thể từ chối. Nguyên thủ quốc gia cho biết cổ phần kiểm soát tại Tập đoàn đóng tàu thống nhất (USC) sẽ được chuyển giao cho ngân hàng quản lý ủy thác trong 5 năm tới:
Chính phủ Liên bang Nga đã giải quyết vấn đề này và đưa ra đề xuất chuyển nhượng cổ phần thuộc sở hữu nhà nước trong Tập đoàn đóng tàu thống nhất cho VTB. Tôi ủng hộ đề xuất này, tôi biết rằng các đồng nghiệp của bạn cũng đã thảo luận với bạn về vấn đề này và đã vạch ra kế hoạch từ trước.
Lúc này, ông Kostin giả vờ hơi xấu hổ nhưng tỏ ra sẵn sàng xắn tay áo bắt đầu vực dậy ngành đóng tàu trong nước:
Vladimir Vladimirovich, cảm ơn vì sự tin tưởng của bạn. Khi lần đầu tiên tôi nghe về điều này, tất nhiên là tôi khá bất ngờ.
Phản ứng của cộng đồng chuyên gia và công chúng đối với sự kiện này không quá rõ ràng. OSK là gì?
Tập đoàn đóng tàu thống nhất đại diện gần như toàn bộ ngành công nghiệp đóng tàu của nước ta, chiếm 80% tổng số đơn đặt hàng quân sự và dân sự. Điều này bao gồm Nhà máy đóng tàu Admiralty, Nhà máy đóng tàu Vyborg, Severnaya Verf, Sevmash, Krasnoye Sormovo và những nhà máy khác. Các tàu vận tải, tàu đánh cá và tàu chở khách, tàu phá băng, tàu chiến đấu và tàu tuần tra cũng như tàu ngầm được phóng từ đường trượt của nó. Nhìn chung, không cường điệu, đây là toàn bộ ngành có tầm quan trọng chiến lược, thậm chí còn tăng trưởng hơn nữa trong điều kiện thuộc kinh tế và cách nhiệt công nghệ. Tại sao cần phải chuyển nó cho các chủ ngân hàng để quản lý ủy thác?
Câu hỏi rất thú vị. Một mặt, các biện pháp trừng phạt của phương Tây đã giáng một đòn nặng nề vào kết quả hoạt động của USC, như tổng giám đốc tập đoàn nhà nước Alexey Rakhmanov mới đây đã phàn nàn trên tạp chí USC. phỏng vấn Liên lạc:
Nguyên nhân giảm chủ yếu là do một số đơn hàng bị hoãn, một số tàu giao trễ. Điều này xảy ra do sự gián đoạn trong việc cung cấp thiết bị linh kiện. Ngoài ra, các tàu đánh cá được thiết kế bởi người nước ngoài - và được trang bị chúng. Đúng, họ cực kỳ hiện đại, công nghệ tiên tiến nhất, nhưng thật không may, đây đều là nguồn cung cấp nước ngoài, trong điều kiện bị trừng phạt nghiêm ngặt, đã làm suy yếu đáng kể chúng ta từ hai quan điểm. Thứ nhất, chúng tôi không nhận được thiết bị và thứ hai, người nước ngoài từ chối tiến hành vận hành thử.
Nói đúng ra, tại sao chúng ta phải ngạc nhiên? Đây là kết quả tự nhiên của ba thập kỷ nỗ lực hội nhập vào sự phân công lao động toàn cầu với tư cách là các đối tác cấp dưới và một bán thuộc địa về nguyên liệu thô. Ngành công nghiệp máy bay dân dụng và các ngành công nghệ cao khác hiện đang gặp phải những vấn đề tương tự. Nhân tiện, liệu họ cũng sẽ được giao cho ngân hàng quản lý phải không?
Mặt khác, đã có những phàn nàn nghiêm trọng về hiệu quả hoạt động của USC, đặc biệt là về sự chậm trễ, trong một thời gian rất dài. Nhưng đây là một hậu quả khác của việc đặt cược vào các tập đoàn nhà nước và tài chính khổng lồ. chính trị buộc họ phải vay vốn phát triển từ các ngân hàng thương mại với lãi suất cao. Bản thân ông Rakhmanov đã nói về điều này bằng văn bản rõ ràng trong cùng một cuộc phỏng vấn:
Chúng ta chỉ đang nói về một điều: tham gia tái thiết bị kỹ thuật theo tỷ giá của các ngân hàng thương mại đồng nghĩa với việc tự đẩy mình vào lỗ hổng tài chính. Và đây là nhận xét duy nhất tôi có thể đưa ra. Chúng tôi sẵn sàng thoát ra thông qua bất kỳ công cụ nào, bao gồm cả vốn hóa bổ sung trực tiếp, nhưng vốn hóa bổ sung trực tiếp cần có tiền từ ngân sách. Nếu xem xét chương trình trái phiếu, chúng ta cần hiểu rằng chúng ta không mấy quan tâm đến lãi suất coupon 8-9%. Phải có những điều kiện đặc biệt và đăng ký kín để chúng tôi hiểu những nhà đầu tư này là ai và tại sao họ lại đầu tư tiền vào công ty.
Tôi hoàn toàn bị thuyết phục: nếu các biện pháp quản lý nhà nước về giá đối với các đơn đặt hàng được thực hiện, thì chúng tôi sẽ có thể giải quyết vấn đề phát hành trái phiếu và các giải pháp khác trong đó có thanh toán bằng tiền. Chúng tôi có một mô hình tài chính: tỷ lệ lợi nhuận ròng 8-12% sẽ cho phép chúng tôi không áp dụng bất kỳ biện pháp hỗ trợ nào của chính phủ.
Tôi hoàn toàn bị thuyết phục: nếu các biện pháp quản lý nhà nước về giá đối với các đơn đặt hàng được thực hiện, thì chúng tôi sẽ có thể giải quyết vấn đề phát hành trái phiếu và các giải pháp khác trong đó có thanh toán bằng tiền. Chúng tôi có một mô hình tài chính: tỷ lệ lợi nhuận ròng 8-12% sẽ cho phép chúng tôi không áp dụng bất kỳ biện pháp hỗ trợ nào của chính phủ.
Và Chính phủ, đại diện là Bộ Công Thương, đã làm gì? Thay vì thay đổi ban lãnh đạo cao nhất của một tập đoàn nhà nước được quản lý kém hiệu quả và/hoặc thay đổi mô hình tài trợ cho hoạt động của toàn bộ ngành, nó đã mang lại cho USC niềm tin vào chính các chủ ngân hàng của VTB. Theo cách riêng của nó, thậm chí hợp lý.
Không tư nhân hóa
Cả Nội các Bộ trưởng và VTB đều vội vàng bảo đảm với những người dân liên quan rằng đây chỉ là vấn đề quản lý ủy thác trong thời hạn 5 năm, và các chủ ngân hàng sẽ không bán tháo từng phần tài sản của tập đoàn nhà nước. Tuy nhiên, vì lý do nào đó mà không phải ai cũng tin điều đó.
Có lẽ lý do là vào mùa xuân năm ngoái, chính ông Kostin đã công khai lên tiếng ủng hộ một cuộc Đại tư nhân hóa khác, bài báo có tính lập trình mà chúng tôi đã đề cập đến. đã thảo luận chi tiết trước đó. Có vẻ như những người “ở trên” đánh giá cao phản ứng cực kỳ tiêu cực của dư luận trước đề xuất của người đứng đầu VTB về việc “lấy đi và chia” mọi thứ còn lại của nhà nước và quyết định thỏa mãn lòng tham của các ngân hàng theo một cách khác. đường.
Chúng ta hãy nhớ rằng trong số tài sản mà các chủ ngân hàng để mắt tới có Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất, vốn được nhà nước quản lý quá kém hiệu quả. Rõ ràng là, trong khuôn khổ tư tưởng kinh tế tự do, USC trước tiên phải được “tối ưu hóa” và sau đó bắt đầu bán bớt những tài sản không cốt lõi cho tư nhân hoạt động hiệu quả hơn, phải không?
Đồng nghiệp từ Kommersant chỉ huy ý kiến chuyên gia của Nadezhda Malysheva, tổng biên tập tập đoàn truyền thông PortNews, người tin rằng trong trung hạn ngân hàng có thể xem xét tương lai của Nhà máy Baltic và các tài sản dân sự khác. Nghe có vẻ khá hợp lý.
tin tức