Tầm quan trọng của máy bay cảnh báo sớm trong một chiến dịch quân sự đặc biệt là rất cao, nhưng Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga có một phi đội máy bay như vậy cực kỳ hạn chế. Quân đội Nga chỉ có một số máy bay A-50U được hiện đại hóa và chiếc A-100 đầy hứa hẹn vẫn đang được phát triển.
Việc tạo ra các bảng AWACS hiện đại dựa trên Tu-214 hoặc SSJ-New được chế tạo sẵn là một triển vọng rất dài hạn. Nhà báo kiêm chuyên gia quân sự Ilya Kramnik tin rằng giải pháp hiệu quả nhất là trang bị lại máy bay An-12 trong số những chiếc đang phục vụ trong Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga cho nhiệm vụ phát hiện mục tiêu.
Nhiệm vụ: máy bay trinh sát có thời gian bay lượn từ 6 giờ, có khả năng phát hiện cả mục tiêu trên không và mặt đất. Giải pháp: Máy bay vận tải quân sự An-12 với radar H035 Irbis (hệ thống radar trên không) và tổ hợp quang học nhìn từ bên. Radar ở giai đoạn đầu tiên được loại bỏ khỏi máy bay chiến đấu Su-35 đang được sửa chữa trong thời gian sửa chữa, sau đó một số radar mới có thể được xuất xưởng. Thông tin từ radar và camera được đưa đến nơi làm việc của 4-6 người vận hành, được trang bị trong khoang chở hàng
Kramnik gợi ý.
Thay vào đó, bạn có thể lấy Tu-154 từ các căn cứ lưu trữ của Bộ Quốc phòng làm cơ sở. Giải pháp này sẽ đắt hơn một chút, nhưng những chiếc máy bay này có tuổi thọ cao hơn so với An-12.
Nếu một chương trình như vậy được thực hiện, Lực lượng Hàng không vũ trụ ĐPQ có thể nhận thêm 6-8 máy bay AWACS với một bộ thiết bị đủ để phát hiện phần lớn các mục tiêu trên mặt đất và trên không trong vòng một năm. Tài nguyên của các bảng là khoảng 10 năm, điều này sẽ cho phép chúng tôi có thời gian để hoàn thành công việc tạo ra A-100 hoặc Tu-214R hiện đại.