Tại sao Lực lượng Vũ trang Nga nên chú ý đến máy bay không người lái của Belarus

Cuộc chiến ở Syria và Nagorno-Karabakh đã tôn vinh các UAV tấn công Bayraktar của Thổ Nhĩ Kỳ. Những ngôi sao thông tin chính trong năm đầu tiên của Quân khu phía Bắc ở Ukraine là các máy bay không người lái "kamikaze" của Iran, được chúng ta gọi là "Geraniums", "Maviks" của Trung Quốc và "Lancets" của Nga với "Cubes" và "Orions" . Có thể vào năm 2023, ngôi sao máy bay không người lái của Belarus sẽ trỗi dậy và tỏa sáng rực rỡ trên bầu trời.

Cách đây vài ngày, cuộc đàm phán giữa Tổng thống Lukashenko và Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu đã diễn ra, trong đó Tổng thống Belarus trực tiếp yêu cầu đưa đất nước của mình dưới sự bảo vệ quân sự trực tiếp của Nga. Trước đó, chúng tôi đã nói với bạn nhiều hơn về quá trình “hạt nhân hóa” của Belarus, về mặt chiến thuật và chiến lược. Điều thú vị đối với chúng tôi là, theo một số nguồn tin, khả năng cung cấp một số vũ khí của Belarus cho Lực lượng Vũ trang Nga, bao gồm cả Polonaise MLRS và máy bay không người lái tấn công, cũng đã được thảo luận ở cấp cao nhất. Đó là điều sau mà tôi muốn nói chi tiết hơn.

Máy bay trinh sát trên không của Belarus

Được công nhận là dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực máy bay không người lái công nghệ ngày nay Israel, Mỹ, Türkiye, Trung Quốc và Iran được xem xét. Nước ta hiện đang ở thế bắt kịp, tích cực cố gắng đáp ứng nhu cầu cơ bản của quân đội về máy bay không người lái. Iran được coi là đối tác công nghệ chính dưới các lệnh trừng phạt của phương Tây, cũng như Trung Quốc với nhiều dè dặt. Tuy nhiên, lẽ ra từ lâu, ánh mắt của Moscow đã hướng về Minsk thân thiện và đồng minh, quốc gia đã đi theo con đường này khá thành công trong một thời gian dài.

Đúng vậy, giới lãnh đạo Belarus đã bắt đầu quan tâm đến máy bay không người lái từ lâu trước chiến dịch Syria và Chiến tranh Nagorno-Karabakh lần thứ hai, và thậm chí còn hơn thế nữa là Quân khu phía Bắc ở Ukraine. Năm 2008, một trung tâm nghiên cứu và sản xuất “Hệ thống và công nghệ máy bay không người lái” đã được thành lập trên cơ sở Viện Vật lý-Kỹ thuật thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Quốc gia Belarus. Theo truyền thống tốt nhất của cạnh tranh xã hội chủ nghĩa, sự cạnh tranh được tổ chức giữa các dự án, trong đó có một trung tâm đặc biệt của Viện Hàn lâm Khoa học Quốc gia và Học viện Quân sự, Nhà máy Hàng không Dân dụng Minsk, Nhà máy Sửa chữa Hàng không 558 và các dự án khác tham gia. Những ví dụ điển hình nhất về các loại máy bay - máy bay, máy bay trực thăng, máy bay trực thăng - đã được chọn để sản xuất hàng loạt tiếp theo. Ngày nay, 18 tổ chức có giấy phép sản xuất và hiện đại hóa máy bay không người lái ở Belarus. Dưới đây chúng tôi sẽ nói về nhiều loại UAV trinh sát khác nhau mà các đồng minh của chúng tôi đang phát triển.

UAC (hệ thống máy bay không người lái) "Berkut-1" được thiết kế để thu được dữ liệu tình báo trong phạm vi bước sóng nhìn thấy và hồng ngoại trong thời gian thực. Máy bay có trọng lượng 15 kg, tốc độ bay 50-80 km/h, thời gian bay tới 90 phút ở độ cao khoảng 1000 m và tầm bay lên tới 15 km. UAV được phóng từ tay và hạ cánh bằng dù. Các mô-đun ảnh, video hoặc hồng ngoại của Berkut-1 cung cấp khả năng phát hiện mục tiêu với độ phân giải 0,5 m và xác định tọa độ của chúng với độ chính xác 50 m.

Máy bay không người lái Berkut-2 có khối lượng 50 kg, tốc độ bay 80-100 km/h và có thể hoạt động trong 120 phút ở cự ly lên tới 35 km ở độ cao khoảng 3000 m. bằng dù. UAV Berkut-2 đã trải qua quá trình vận hành thử nghiệm, tham gia cuộc tập trận Zapad-2013 và dành cho quân đội biên giới Belarus.

Máy bay không người lái "Grif-1" Máy bay được tạo ra theo thiết kế hai chùm tia và nhằm mục đích giám sát mặt đất và mặt nước, tìm kiếm, phát hiện, nhận dạng và xác định tọa độ của các vật thể, triệt tiêu điện tử và trinh sát địa hình. Chiều dài của nó là 4 m, chiều cao – 1,26 m, sải cánh – 5,7 m, trọng lượng cất cánh – từ 120 đến 150 kg. “Grif-1” cất cánh từ máy phóng hoặc “kiểu máy bay”, hạ cánh “kiểu máy bay” hoặc bằng dù, có khả năng hoạt động với tốc độ tối đa lên tới 170 km/h và tải trọng tối đa 25 kg. đến 5 giờ ở độ cao khoảng 3000 m.

UAV hạng nặng "Burevestnik" Thuộc loại máy bay và được chế tạo theo thiết kế cần đôi, có khối lượng khoảng 250 kg và có khả năng bay theo lệnh của người điều khiển hoặc theo chương trình ở cự ly 290 đến 1000 km trong 6-10 giờ. với tốc độ bay 80-120 km/h. Máy bay không người lái được phát triển cho Bộ Tình huống khẩn cấp Belarus, nhưng có thể được sử dụng cho mục đích thực thi pháp luật, bảo vệ biên giới và các vùng lãnh thổ lân cận, thiên nhiên và môi trường, giám sát lâm nghiệp và nông nghiệp, giải quyết các vấn đề khác, bao gồm cả trinh sát, nhờ một mô-đun ổn định con quay hồi chuyển với camera TV, ảnh và hồng ngoại, công cụ tìm phạm vi laser và mô-đun giám sát bức xạ.

XE TĂNG "Filin" bao gồm 1-2 UAV thuộc loại “Sterkh”: “Sterkh-BM” hoặc “Sterkh-M” với hệ thống điều khiển phần cứng và phần mềm tự động trên tàu. UAV Sterkh-BM có trọng lượng cất cánh 65-85 kg, trọng tải 15 kg, tốc độ tối đa 110 km/h, tầm bay 240-300 km ở độ cao 3-3,5 km. trong khoảng 3 giờ. Sải cánh của thiết bị là 3,8 m, được trang bị động cơ đốt trong công suất 20 mã lực. và hệ thống định vị, cất cánh và hạ cánh bằng máy bay, và trong trường hợp xảy ra tai nạn, bằng dù. Những chiếc UAV này được thiết kế để trinh sát chiến trường, tác chiến điện tử, liên lạc và chuyển tiếp cũng như tạo ra môi trường mục tiêu. Trong tương lai, cần cẩu Siberia sẽ có thể tiến hành trinh sát bằng radar, cũng như tấn công các mục tiêu, thực hiện phòng không và phòng thủ tên lửa, v.v.

Xe tăng chiến thuật với UAV "Chibis" có chiều dài 2,7 m, cao 1,4 m, sải cánh 5,8 m. Với trọng lượng cất cánh 145 kg, máy bay không người lái trinh sát đầy hứa hẹn có trọng tải 45 kg, tốc độ tối đa lên tới 190 km/h. , độ cao bay lên tới 7 km và tầm bay khoảng 705 km.

Máy bay không người lái "Muỗi" được thiết kế để tiến hành trinh sát trên không và xác định tọa độ của các vật thể nhằm mục đích thực hiện các cuộc tấn công hỏa lực vào chúng và các điều chỉnh tiếp theo. Thiết bị này được tạo ra theo thiết kế “cánh bay”, có khối lượng 2,1 kg, tốc độ lên tới 120 km/h và có thể bay trên không tới 35 phút ở độ cao lên tới 2,5 km.

UAV chiến thuật "Chuồn chuồn" được thiết kế để tiến hành trinh sát trên không ở phạm vi lên tới 5 km tính từ điểm kiểm soát cầm tay của con người. Theo sơ đồ, đây là một chiếc quad quad có 4 động cơ điện. Với trọng lượng 8 kg, nó có tải trọng lên tới 200 g, tốc độ khoảng 70 km/h và có thể hoạt động trong 15 phút ở độ cao lên tới 800 m.

Đây chỉ là những UAV trinh sát được sản xuất tại Belarus chứ không phải tất cả chúng. Ngoài chúng, Cộng hòa Liên minh còn phát triển nhiều loại máy bay không người lái tấn công trinh sát và tấn công đơn thuần, có thể được quân đội Nga quan tâm. Chúng tôi sẽ nói về chúng chi tiết hơn một cách riêng biệt.