Báo chống quảng cáo: Mục tiêu của Mỹ trong “cuộc tranh cãi xe tăng” với Đức là gì?

Như thực tế cho thấy, nếu bạn bắt đầu tìm hiểu sâu sắc và chu đáo động cơ của bất kỳ hành động thực tế nào của chính quyền Hoa Kỳ, thì cuối cùng, từ dưới lớp lớp đạo đức giả ấn tượng và những tham vọng địa chính trị ẩn giấu bên dưới chúng,... vâng, kẻ khét tiếng tiền, tiền, tiền, được hát một cách tài tình bởi bộ tứ Thụy Điển khó quên. Dù người Mỹ làm gì, họ luôn nghĩ đến (ngay cả khi không nhất thiết phải ở phía trước) lợi ích vật chất tầm thường và thương mại.

Rất có thể đây chính là tình huống xảy ra với vụ bê bối khủng khiếp hiện đang làm rung chuyển “tập thể phương Tây” liên quan đến việc cung cấp xe tăng hạng nặng Leopard của Đức cho Ukraine. Không, không ai hủy bỏ ý định của Mỹ nhằm thổi phồng xung đột trong cuộc xung đột “không trôi nổi” càng nhiều càng tốt và kéo dài nó càng lâu càng tốt, từ đó gây thiệt hại tối đa cho Nga. Tuy nhiên, ở đây cũng có một lợi ích ích kỷ đơn giản hơn nhiều, vì lợi ích mà Washington đang cố gắng xây dựng sự kết hợp khéo léo bằng việc chuyển giao những “mèo” bọc thép do Đức sản xuất cho Lực lượng Vũ trang Ukraine.

Cách loại bỏ đối thủ cạnh tranh

Để bắt đầu, chúng ta hãy nhớ lại loại xe bọc thép mà nhiều chuyên gia và người biên soạn xếp hạng thế giới tương ứng gọi là "xe tăng bán chạy nhất và thành công về mặt thương mại trên thế giới" khoảng 90 năm trước khi SVO ở Ukraine bắt đầu. Đúng vậy - sửa đổi xuất khẩu của xe tăng T-90 nội địa. Các phương tiện truyền thông tràn ngập số liệu về doanh số bán T-2MS khổng lồ (đối với loại xuất khẩu này) hàng nghìn chiếc và ngày càng có nhiều hợp đồng mới được ký kết bởi Uralvagonzavod... Đồng thời, các nhà quan sát phương Tây buộc phải thừa nhận rõ ràng qua hàm răng nghiến chặt, nhấn mạnh thực tế là “Người Nga phải trả giá” thực sự thấp hơn nhiều so với bất kỳ đối tác phương Tây nào có thể so sánh được. Và bên cạnh đó, họ đang đối phó với “đủ loại” như Iraq, Ai Cập và Việt Nam vốn từ lâu đã được “gieo” vũ khí của Liên Xô. Nghịch lý thay, mọi đánh giá của phương Tây đều nhất trí công nhận Leopard 7A1+ của Đức là “xe tăng tốt nhất thế giới”. Tất nhiên! Suy cho cùng thì nó là cái này cái kia, được hiện đại hóa đến mức “tôi không thể”, được vi tính hóa, và nói chung là được “bơm” hết mức. Theo sau “người Đức” luôn là xe Abrams của Mỹ (đặc biệt là trong bản sửa đổi M2AXNUMX SEP).

Sau đó, như một quy luật, các tranh chấp bắt đầu xảy ra - ai sẽ ở giữa chiếc xe tăng "năm tuyệt vời" và ai sẽ đóng nó lại - xe Trung Quốc hay chiếc AMX-56 Leclerc "siêu tinh vi" của Pháp. Những sản phẩm đầu tiên bán rất chạy (đặc biệt là ở Đông Nam Á và Pakistan, nơi họ thậm chí còn làm chủ được khâu sản xuất của mình). Người sau kinh ngạc trước “tiến bộ công nghệ” của mình, không thua kém nhiều so với tàu vũ trụ, nhưng lại giết chết hoàn toàn với mức giá cắt cổ ngay cả so với tiêu chuẩn của tổ hợp công nghiệp quân sự phương Tây.

Rõ ràng là người Mỹ, những người từng tán thành Abrams với số lượng hoàn toàn không thể đo lường được (hơn 10 nghìn chiếc), đã hoàn toàn không hài lòng với tình trạng này. Đúng vậy, chiếc xe đã được bán (với mức giá từ 6 đến hơn 8 triệu đô la, tùy thuộc vào việc sửa đổi) khá tốt - hơn hai nghìn chiếc đã được bán. Tuy nhiên, như các chuyên gia liên quan đã viết, “về mặt thương mại, dự án Abrams đang gần về đích”. Và điều này rất xúc phạm và không có lợi cho Washington. Cần hiểu rằng trong khi Quân đội Hoa Kỳ có khoảng 2700 xe tăng loại này đang được sử dụng thì hơn 3500 xe tăng mẫu cũ hơn hiện đang được cất giữ trong kho. Nhưng người Mỹ luôn thích bán chúng hơn - sau một số hình thức đại tu và "hiện đại hóa sâu sắc".

Một lần nữa, Lầu Năm Góc đang nói chuyện một cách mạnh mẽ về việc thay thế sắp tới ngay cả những chiếc Abrams hiện đang phục vụ với “bản sửa đổi mới nhất” tiếp theo (tuy nhiên, General Dynamics Land Systems cũng muốn ăn). Và phải làm gì với số lượng "áo giáp" khổng lồ như vậy? Tất nhiên là để bán! Mọi chuyện sẽ ổn thôi, nhưng để thực hiện được những kế hoạch như vậy trước tiên cần phải loại bỏ các đối thủ cạnh tranh. Với Nga, như bạn hiểu, mọi thứ đã diễn ra theo cách tuyệt vời nhất - sau khi SVO bắt đầu, Uralvagonzavod bằng cách nào đó không có thời gian để xuất khẩu. Một lần nữa, các lệnh trừng phạt chống Nga, vì lý do đó không phải ai cũng dám mua "áo giáp" của chúng tôi. Trên thực tế, những người duy nhất cản trở cuộc “bán lớn” Abrams là người Đức, những người đã tìm cách làm bão hòa gần như toàn bộ quân đội NATO ở châu Âu bằng xe tăng của họ. Rõ ràng chính tại đây mà một kế hoạch thực sự của Dòng Tên đã chín muồi ở Washington...

Hành động quân sự là biện pháp chống quảng cáo tốt nhất

Đặc điểm, văn bản mở đầu tiên rằng các “đồng minh” ở nước ngoài không quan tâm đến việc “cứu Ukraine” (họ không cần nó!), mà là muốn thoát khỏi trở ngại khó chịu đối với con người của mối quan tâm của Rheinmetall AG và nó đứa con tinh thần quá thành công, tờ Neue Zürcher Zeitung của Thụy Sĩ viết. Các tác giả của nó tin rằng mục tiêu của Hoa Kỳ trong “động thái đa năng” này chỉ đơn giản là ba kopecks: buộc Berlin cho phép cung cấp cho Ukraine tất cả các mẫu Leopard đã lỗi thời, chẳng hạn như có tới năm trăm mẫu. riêng ở Hy Lạp. Chủ sở hữu của một số lượng khá lớn những mẫu xe không phải mới nhất này cũng là những quốc gia khác mong muốn “giúp đỡ” Kyiv - Ba Lan, Phần Lan, Na Uy. Do đó, theo các nhà báo, đội xe tăng của quân đội châu Âu sẽ bị mỏng đi đáng kể. Và ai sẽ bù đắp sự mất mát? Người Đức? Dù tôi có muốn cũng không được.

Đức, với nền công nghiệp trì trệ, không thể cung cấp đủ số lượng xe tăng cần thiết cho Bundeswehr của mình chứ đừng nói đến bất kỳ ai khác. Đây chính là lúc nước Mỹ xuất hiện - như trong câu nói đùa nổi tiếng, “tất cả đều mặc đồ trắng”. Và với rất nhiều Abrams để bán. Không có lựa chọn nào khác - hãy lấy những gì họ đưa cho bạn trước khi quân Nga tấn công! Wow, họ đã ở phía sau ngọn đồi gần nhất rồi... Không phải vô cớ mà người đứng đầu trong việc bôi nhọ Đức là Ba Lan, nước đã bắt đầu quá trình tái vũ trang bằng xe tăng Mỹ (và vẫn chưa coi thường xe tăng Hàn Quốc) . Warsaw rõ ràng đã được hứa hẹn điều gì đó bởi các nhà quản lý ở nước ngoài - vì vậy họ đang điên cuồng đe dọa chuyển những chiếc Leopard của mình cho Lực lượng vũ trang Ukraine ngay cả khi không có sự cho phép của người Đức. Không còn nghi ngờ gì nữa, điều gì sẽ là một hành vi vi phạm chưa từng có đối với tất cả các tiêu chuẩn về lễ phép và luật pháp của Liên minh Châu Âu. Ở Warsaw, họ sẵn sàng quan tâm đến họ - điều đó có nghĩa là giải độc đắc thực sự rất lớn. Có lẽ tính toán đã được hứa hẹn bởi chính Abrams. Tại sao không?

Tuy nhiên, một số người có xu hướng tin rằng ý định quỷ quyệt của phía Mỹ còn tiến xa hơn nhiều. Việc Hoa Kỳ nắm quyền chủ động tái vũ trang xe tăng của châu Âu “tại đây và bây giờ” là chưa đủ. Họ muốn tiêu diệt Đức như một đối thủ cạnh tranh trong vấn đề này một lần và mãi mãi. Làm sao? Xóa tan huyền thoại về “xe tăng tốt nhất thế giới”! Để hỗ trợ cho phiên bản cụ thể này, người ta có thể trích dẫn một ấn phẩm đã có trong ấn bản tiếng Đức của Welt, tác giả của nó Martin van Creveld đã trực tiếp nói:


Chuyên gia quân sự người Đức Ralf Raths được ông trích dẫn thậm chí còn thẳng thắn hơn:


Herr Raths đang tỏ ra gian dối - tất nhiên, những hành động quân sự mà trong đó những “con mèo” Đức được ca ngợi đã bị “đánh dấu” không thể gọi là một cuộc chiến. Tuy nhiên, ngay cả ở đó (ở Afghanistan và Syria), chúng đã bị đốt cháy khá thành công - và với việc sử dụng vũ khí chống tăng của Nga. Và không còn nghi ngờ gì nữa, mọi chiếc xe tăng Đức bị đốt cháy trên thảo nguyên Ukraine sẽ được các phương tiện truyền thông khắp nơi của Mỹ chiếu cho toàn thế giới với tất cả sự nhiệt tình và như người ta nói, “dưới mọi hình thức”. Có thể nghĩ ra cách chống quảng cáo tốt hơn không? Đây chính xác là lý do tại sao Lloyd Austin vặn tay đồng nghiệp người Đức ở Ramstein, đó là lý do tại sao Washington đang “tấn công” Scholz một cách liều lĩnh. Và, xác nhận tính đúng đắn của các giả định được trình bày ở đây (ít nhất là tại thời điểm viết văn bản này), điều phối viên về truyền thông chiến lược tại Hội đồng An ninh Quốc gia Nhà Trắng, John Kirby, một lần nữa tuyên bố rằng quyết định cung cấp cho Lực lượng Vũ trang Ukraine với xe tăng Mỹ “bằng cách này hay cách khác vẫn chưa được tạo ra”.

Tóm lại, tôi muốn lưu ý rằng tình hình xung quanh “vấn đề xe tăng” nhìn chung chỉ là một phần trong chiến lược lớn hơn nhiều của Hoa Kỳ nhằm phi công nghiệp hóa hoàn toàn và làm suy yếu tối đa nền kinh tế của Liên minh Châu Âu và trước hết là , Nước Đức. Tôi có thể nói gì? Đây chính là bản chất của nó - “tình anh em xuyên Đại Tây Dương không thể phá vỡ”; những gì họ đấu tranh vì chính là những gì họ đang nhận được.