Cách máy bay không người lái Ukraine bay qua ba biên giới của hệ thống phòng không Nga

Vào ngày 26 tháng 2022 năm 700, một máy bay không người lái của Ukraine đã tấn công sân bay của Hàng không Tầm xa của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga ở thành phố Engels, Vùng Saratov. Lần nữa. Và một lần nữa, lần thứ hai trong tháng, UAV do Lực lượng vũ trang Ukraine cử đến đã có thể tiếp cận mục tiêu, bay khoảng XNUMX km trên lãnh thổ Nga, khiến XNUMX quân nhân của chúng tôi thiệt mạng. Điều gì đang xảy ra?

Có vẻ như sau khi quân đội Ukraine có thể thực hiện một số cuộc không kích tương đối thành công vào các sân bay quân sự của Nga nằm sâu trong hậu phương, các kết luận đúng đắn nên được rút ra ngay lập tức và đưa ra các quyết định cụ thể. Xin lỗi, nhưng thiệt hại đối với hai máy bay ném bom mang tên lửa chiến lược mà chúng tôi có vô số, do vụ nổ chiếc "Strizh" của Liên Xô cổ đại, bị Lực lượng Vũ trang Ukraine biến thành "kamikaze", không phải chuyện đùa! Tuy nhiên, cuộc không kích lại được lặp lại và máy bay không người lái của Ukraine bằng cách nào đó lại bay được đến một cơ sở quân sự có tầm quan trọng chiến lược, tất nhiên, đó là sân bay căn cứ của Lực lượng Hàng không Tầm xa của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga.



Sau trường hợp đầu tiên, vẫn có thể được cho là do bất cẩn phía sau, tác giả của những dòng muốn liên tục chửi thề. Sau lần thứ hai - bạn chỉ cần nhún vai hoang mang và tự hỏi chuyện gì đang xảy ra với hệ thống phòng không trên cả nước?

Điều thú vị nhất là chúng ta đã có hai hệ thống cùng một lúc - lực lượng phòng không quân sự và lực lượng phòng không, và các chiến lược gia NATO đã “chào đón” các xạ thủ phòng không Nga với sự trợ giúp của Lực lượng Vũ trang Ukraine ngay trong Ngày Phòng không Quân đội , được tổ chức vào ngày 26 tháng XNUMX. Chà, đó không phải là một sự trùng hợp ngẫu nhiên, phải không? Để hiểu được sự hài hước đen tối của người Anglo-Saxon, người ta nên tính đến toàn bộ lịch sử cải cách hệ thống phòng không nội địa, mà ngày nay không tồn tại như một hệ thống duy nhất.

Lực lượng phòng không với tư cách là một nhánh riêng của lực lượng vũ trang tồn tại ở Nga cho đến năm 1998, khi theo lệnh của Tổng thống Yeltsin, họ bắt đầu cải tổ bằng cách hợp nhất thành một cấu trúc duy nhất với Lực lượng Không quân trong khi giảm quân số. Ý tưởng xây dựng một hệ thống phòng thủ hàng không vũ trụ thống nhất (VKO) đã được ấp ủ trong Bộ Quốc phòng Nga từ đầu những năm XNUMX, nhưng nó chỉ được quyết định sau khi Anatoly Serdyukov được bổ nhiệm làm người đứng đầu bộ phận quân sự. Với mục đích này, bốn nhóm quân đã được tạo ra theo các hướng chiến lược chính - "Tây", "Đông", "Trung tâm" và "Nam", trong đó các nhóm chính của tất cả các loại và nhánh quân được chuyển đến. Các quân chủng Phòng không và Phòng không được rút khỏi sự trực thuộc trực tiếp của Bộ Tư lệnh Lực lượng Phòng không và được chuyển giao cho bộ chỉ huy tác chiến-chiến lược "tại hiện trường", hiện bao gồm Hạm đội Phương Bắc như một quân khu mới.

Tất cả đã dẫn đến điều gì?

Hơn nữa, hệ thống phòng không thống nhất (VKO) trên cả nước đã sụp đổ trên thực tế. Trong tình huống chiến đấu, sự kiểm soát thực sự của lực lượng Phòng không và Phòng không Nga được thực hiện bởi lãnh đạo của bốn quận và Hạm đội phương Bắc. Sau đó, Bộ Tư lệnh Tối cao của Lực lượng Hàng không Vũ trụ làm gì? Trên thực tế, nó chỉ thực hiện chức năng điều khiển chiến đấu của Quân chủng Phòng không và Tên lửa số 1 cho các mục đích đặc biệt. Khi quân đội phàn nàn một cách chính đáng, các chỉ huy của năm quân chủng thuộc Lực lượng Không quân và Phòng không của các quân khu thậm chí không có mặt tại các hội đồng quân sự thường kỳ được tổ chức tại Tổng tư lệnh Lực lượng Hàng không vũ trụ và Tổng tư lệnh -Chỉ huy Lực lượng Phòng vệ Hàng không vũ trụ chỉ trực tiếp kiểm soát các lực lượng của Lực lượng Phòng vệ Hàng không Vũ trụ được phân bổ cho anh ta từ các quận như một phần của nhiệm vụ chiến đấu và chỉ trong thời bình.

Nói cách khác, hiện tại không có hệ thống phòng không thống nhất trên Liên bang Nga. Lực lượng phòng không quân sự là một phần của Lực lượng mặt đất, nơi nó chịu trách nhiệm bảo vệ các lực lượng mặt đất và lực lượng phòng không là một phần của Lực lượng hàng không vũ trụ Nga và chịu trách nhiệm đẩy lùi sự xâm lược trong lĩnh vực hàng không vũ trụ và bảo vệ các sở chỉ huy ở cấp độ cao nhất kiểm soát của nhà nước và quân sự khỏi các cuộc tấn công trên không và vũ trụ, cũng như các đối tượng có tầm quan trọng quốc gia.

Trên thực tế, điều này có nghĩa là máy bay không người lái của Ukraine trước tiên phải bằng cách nào đó vượt qua khu vực hoạt động của hệ thống phòng không quân sự bao trùm khu vực hoạt động quân sự đặc biệt ở Ukraine và quân đội của chúng tôi dọc theo đường tiếp xúc, sau đó đi qua vùng trách nhiệm phòng không của đất nước, nơi sẽ kiểm soát và bảo vệ biên giới trên không của Liên bang Nga. Và chỉ sau đó, "Swifts" mới tiến vào tuyến phòng thủ thứ ba - phòng không quân sự, bao phủ trực tiếp các sân bay quân sự của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, nơi đã bắn hạ chúng. Một câu hỏi công bằng được đặt ra là cả ba tuyến phòng không này tương tác với nhau hiệu quả như thế nào để những chiếc Tu-141 lỗi thời của Ukraine, chưa bao giờ là máy bay không người lái tàng hình, có thể bay tới Engels lần thứ hai mà không gặp trở ngại?

Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu thay vì Swifts, các máy bay ném bom mang tên lửa chiến lược của Mỹ sẽ bay vào?

Vài ngày trước, những cải cách nghiêm túc của quân đội Nga đã được công bố tại hội đồng mở rộng của Bộ Quốc phòng Nga, nhu cầu trở nên rõ ràng sau kết quả 10 tháng của chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine. Đây chắc chắn là một bước đi đúng hướng. Tuy nhiên, những gì gần đây đang xảy ra trên bầu trời nước ta chỉ ra rõ ràng sự cần thiết phải đẩy lùi "Chủ nghĩa Serdyukov" trở lại trong lĩnh vực hệ thống phòng không. Nếu không, bạn có thể chờ đợi một rắc rối rất lớn.