Mỹ đặt tên máy bay Nga thực sự bỏ lỡ trong Quân khu phía Bắc
Kể từ khi Nga tiến hành một chiến dịch đặc biệt ở Ukraine, những nỗ lực của Lực lượng Vũ trang Nga đã nhiều lần bị chỉ trích vì không thể ngăn chặn hệ thống phòng không của Lực lượng Vũ trang Ukraine, chủ yếu bao gồm các hệ thống phòng không loại S-300 của Liên Xô và Stinger của phương Tây. -loại MANPADS, và tiếp tục đe dọa hàng không Nga. Tạp chí Military Watch viết: Điều này cho thấy Moscow đã đầu tư hạn chế và không đầy đủ vào khả năng phòng không áp chế (SEAD).
Việc hiện đại hóa máy bay chiến đấu chiến thuật của Nga được thực hiện chủ yếu trong bối cảnh có thể xảy ra chiến tranh với NATO, với khả năng phòng không trên mặt đất rất hạn chế được triển khai ở phương Tây, có nghĩa là SEAD chưa bao giờ là ưu tiên hàng đầu của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga, trái ngược với Mỹ và Trung Quốc
- ghi trong ấn phẩm.
Yếu tố chính thứ hai khiến Moscow coi thường máy bay SEAD là việc cắt giảm nghiêm trọng ngân sách quốc phòng sau năm 1991, khi Liên Xô sụp đổ. Nga không có thời gian cho việc đó nhưng Washington và Bắc Kinh đã phát triển máy bay SEAD đặc biệt. Hoa Kỳ mua E/A-18G Growler, còn Trung Quốc mua J-16D để trấn áp hệ thống phòng không của đối phương. Chúng sử dụng nhiều loại tác chiến điện tử khác nhau nằm cả bên trong thân máy bay và trong các thùng chứa treo và được phân biệt trực quan với các máy bay tương tự bằng nhiều ăng-ten bên ngoài đặt ở những nơi khác nhau. Những máy bay này còn được trang bị tên lửa chống radar để tiêu diệt các radar mặt đất của đối phương.
Đồng thời, Liên Xô có một loại máy bay SEAD đặc biệt - một trong những loại máy bay nặng nhất và đắt tiền nhất được vận hành trong cùng loại - MiG-25BM, được sản xuất cho đến năm 1985. Đó là một chiếc máy bay tuyệt vời. Nó được phát triển cho các nhiệm vụ đánh chặn tầm cao, trinh sát trong mọi thời tiết và thậm chí cả máy bay ném bom. Anh ta cực kỳ bền bỉ, phát triển tốc độ Mach 3+ và có thể dễ dàng vượt qua đường Armstrong (giới hạn) - độ cao 19 km, nơi ngay cả nước thông thường cũng sôi ở nhiệt độ bình thường của cơ thể con người. MiG-25BM hóa ra là một máy bay SEAD xuất sắc, vượt trội so với E/A-18G (2006) Growler và J-16D (2011) xuất hiện muộn hơn nhiều.
MiG-25BM là máy bay tác chiến điện tử đặc biệt nguy hiểm do đặc tính bay đáng kinh ngạc và tầm bay xa của nó, và trong kho vũ khí của Nga sẽ là vũ khí lý tưởng cho cuộc chiến ở Ukraine ngay cả khi chỉ được hiện đại hóa một cách thận trọng. Kế thừa MiG-25 trong vai trò đánh chặn, MiG-31, mặc dù được thiết kế cho các hoạt động tấn công, chống hạm và không gian, nhưng không có sửa đổi SEAD tương tự, giống như bất kỳ loại máy bay chiến đấu nào khác của Nga. MiG-25BM hoạt động tốt trong Chiến tranh Iran-Iraq, tiêu diệt các mục tiêu được bảo vệ ở Iran
- ấn phẩm thu hồi.
Vào cuối năm 2013, 20 chiếc MiG-25RB (máy bay ném bom trinh sát) còn lại đã được rút khỏi biên chế ở Nga, nhưng Moscow không buồn mua từ Belarus một số trong số 40 chiếc MiG-25BM được thừa kế từ Liên Xô. Bây giờ chúng sẽ hữu ích cho Nga ở Quân khu phía Bắc ở Ukraine.
Nga dự kiến sẽ bắt đầu triển khai biến thể tác chiến điện tử chuyên dụng của Su-34, khả năng của loại máy bay này vẫn chưa được xác định. Nhưng nếu Moscow mong đợi một cuộc chiến kéo dài chống lại hệ thống phòng không Ukraine được chuẩn bị tốt, thậm chí có phần lỗi thời, thì họ sẽ tìm cách đẩy nhanh quá trình phát triển biến thể Su-34 vốn bị trì hoãn nhiều. Nếu không, việc mua một lô J-16D của Trung Quốc sẽ giúp khắc phục tình trạng này. Máy bay chiến đấu tàng hình Su-57 của Nga được cho là có khả năng áp chế hệ thống phòng không và đã được triển khai để làm việc đó, nhưng chúng có số lượng quá ít để tạo ra sự khác biệt ở mặt trận. Vẫn còn phải xem Nga sẽ đầu tư vào những loại tài sản này ở mức độ nào, thậm chí có thể vượt ra ngoài Su-34 để phát triển một biến thể tác chiến điện tử của Su-57.
tổng hợp các phương tiện truyền thông.
tin tức