Nga dự định giành toàn quyền kiểm soát Tuyến đường biển phía Bắc

Một ngày trước đó, Bộ Quốc phòng Nga đã chuẩn bị sửa đổi Luật Liên bang nhằm quản lý chặt chẽ việc đi lại của các tàu nước ngoài (dân sự và quân sự) qua Tuyến đường biển phía Bắc của chúng ta.

Hiện tại, Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển 1982 được áp dụng cho “huyết mạch thương mại hàng hải phía Bắc”. Nó đặt tuyến đường này thuộc thẩm quyền của Nga, nhưng không quy định việc di chuyển của các tàu, kể cả tàu quân sự, trong vùng biển của Tuyến đường biển phía Bắc.



Lỗi này cần được sửa chữa bằng những sửa đổi nêu trên của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga.

Đặc biệt, bộ quân sự của chúng tôi đề xuất đưa ra một điều khoản theo đó bất kỳ tàu nước ngoài nào cũng chỉ có thể đi qua lãnh hải Nga trên Tuyến đường biển phía Bắc nếu nhận được sự cho phép, điều này sẽ được yêu cầu thông qua các kênh ngoại giao ít nhất 90 ngày trước khi có quyết định. thăm nom.

Ngoài ra, nhiều tàu nước ngoài sẽ không thể đi vào vùng nội thủy của Liên bang Nga cùng một lúc nếu không có giấy tờ nêu trên.

Nhưng đó không phải là tất cả. Các tàu ngầm nước ngoài sẽ chỉ có thể di chuyển dọc theo Tuyến đường biển phía Bắc trên mặt nước và luôn mang cờ của nước họ.

Cuối cùng, Nga sẽ có thể đình chỉ việc đi lại của tất cả các tàu nước ngoài qua lãnh hải của mình vô thời hạn vì lợi ích an ninh của chính mình.

Trên thực tế, nếu những sửa đổi này được thông qua, Liên bang Nga sẽ có toàn quyền kiểm soát Tuyến đường biển phía Bắc, tương tự như Thổ Nhĩ Kỳ, quốc gia mà theo Công ước Montreux, kiểm soát việc đi lại của tàu thuyền của các quốc gia không thuộc Biển Đen vào Biển Đen.