Một dự án xây dựng lớn đã bắt đầu ở Nga, dự án có nguồn gốc từ giữa thế kỷ XNUMX

Ở Nga, một dự án xây dựng lớn đã được khởi động, khởi đầu là từ thời Stalin. Việc thực hiện dự án "Đường sắt vĩ đại phương Bắc" hay "công trình 501", như tên gọi lúc đó, bắt đầu sau khi Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại kết thúc.

Thông tin liên lạc đường sắt đáng tin cậy được cho là sẽ giúp củng cố các biên giới phía bắc của nhà nước chúng tôi. Trong suốt cuộc đời của Stalin, 400 km đường cao tốc có vĩ độ cao nhất đã được xây dựng.



Tuy nhiên, khi Khrushchev lên nắm quyền, công việc trong dự án này đã bị đóng băng. Liên quan đến sự xuất hiện của vũ khí hạt nhân ở Liên Xô, nhu cầu quân sự cho "công trình 501" đã tự biến mất.

Trong nhiều năm không hoạt động, hầu hết cơ sở vật chất của Đường sắt Bắc Bộ rơi vào tình trạng hư hỏng và dự án thực tế đã bị lãng quên. Tuy nhiên, việc phát hiện ra các mỏ dầu và khí đốt ở Siberia và Bắc Cực một lần nữa đòi hỏi phải tạo ra một tuyến đường sắt hiện đại và đáng tin cậy, hiện nay sẽ giúp củng cố nền kinh tế.

Thế là công trình “vĩ tuyến Bắc” ra đời, nó gần như lặp lại chính xác “công trình 501”.
Là một phần của dự án nói trên, việc xây dựng cây cầu thứ hai bắc qua Ob đã bắt đầu vào tuần trước gần phẫu thuật. Chiều dài của nó sẽ là 1758 mét.

Cần lưu ý rằng hiện nay nhu cầu vượt tuyến này rất cao, vì nhánh đầu tiên đã quá tải. Về vấn đề này, chính quyền địa phương thậm chí đã buộc phải cấm di chuyển trên cầu vào ban đêm.

Nút giao thứ hai sẽ phân phối lại các luồng giao thông và đảm nhận tải trọng chính của hai hành lang giao thông liên bang.

Nhưng trở lại "vĩ tuyến Bắc". Tổng chiều dài của nó sẽ là 707 km. Tuyến đường sắt mới sẽ kết nối ga Obskaya của Đường sắt phía Bắc với ga Korotchaevo của Đường sắt Sverdlovsk.

Nhìn chung, nhờ việc thực hiện dự án này, Cộng hòa Komi, Quận Yamalo-Nenets và Lãnh thổ Krasnoyarsk sẽ nhận được một động lực mạnh mẽ để phát triển.

Đồng thời, tất nhiên, cả nước Nga cũng sẽ được hưởng lợi. Rốt cuộc, hiệu quả tổng hợp của dự án có thể thêm vài phần trăm vào GDP của chúng tôi.