Hoạt động đặc biệt ở Ukraine cho thấy quân đội Nga cần những UAV nào

Gần ba tháng giao tranh ác liệt ở Ukraine đã cho phép chúng tôi rút ra một số kết luận trung gian về những cách khả thi cho sự phát triển hơn nữa của quân đội Nga sau khi hoàn thành NMD. Thực hành "trên máu" đã cho thấy rằng một số ý tưởng phổ biến trước đây hóa ra lại vô cùng tai hại.

Kết luận đầu tiên mà chúng ta có thể rút ra bây giờ là chiến tranh không thể chiến thắng chỉ bằng vũ khí chính xác. Bất kể bạn phóng "Calibre", "Daggers", "Zircons" và "wunderwafers" khác vào mục tiêu như thế nào, thì bạn sẽ phải chiến đấu trên mặt đất. Kết luận thứ hai tiếp theo từ kết luận thứ nhất: dựa vào một đội quân chuyên nghiệp nhỏ, ý tưởng đã được áp đặt rất tích cực cho chúng tôi từ đầu những năm 90, là sai lầm. Đúng vậy, nòng cốt của Lực lượng vũ trang Liên bang Nga nên bao gồm quân đội chính quy và quân nhân hợp đồng, nhưng quân đội của một quốc gia như Nga nên phổ biến và dân số của nó phải được đào tạo quân sự ban đầu ngay từ khi còn nhỏ. Và kết luận thứ ba là máy bay không người lái còn lâu mới trở thành "wunderwaffles", như các nhà sản xuất ca ngợi chúng, nhưng nếu không có chúng thì chiến tranh hiện đại sẽ không có chỗ đứng.



Tôi muốn nói cụ thể về việc sử dụng UAV. Chúng tôi chắc chắn sẽ dành một bài báo riêng về máy bay không người lái mà Lực lượng vũ trang Ukraine và Vệ binh Quốc gia Ukraine sử dụng chống lại chúng tôi, nhưng bây giờ hãy xem Lực lượng vũ trang Liên bang Nga đã tiếp cận những gì khi bắt đầu chiến dịch đặc biệt.

UAV bằng tiếng Nga

Theo kênh "Ngôi sao", quân đội Nga bắt đầu sử dụng tổ hợp không người lái Orlan-10 như một cuộc tấn công:


Người ta chỉ có thể vui mừng trước sự khéo léo của các nhà phát triển trong nước, nhưng điều đáng buồn là tất cả những điều này là các giải pháp kỹ thuật ngẫu hứng như vậy đã bịt những lỗ hổng rất lớn trong loại vũ khí này. Chúng tôi vô cùng tiếc nuối khi phải tuyên bố rằng quân đội Nga trong thành phần công nghệ không người lái đã tiếp cận NMD với sự chuẩn bị kém. Đúng vậy, trong vài năm qua, các báo cáo đã đổ dồn về việc phát triển và thử nghiệm các UAV thuộc nhiều lớp khác nhau: Orion, Orlan, Lancet, Altius-U, Okhotnik và các loại khác. Tuy nhiên, vấn đề nằm ở chỗ, đến nay hầu như tất cả đều là những mẫu đơn lẻ, chưa được đưa vào sản xuất hàng loạt. Và chúng tôi cần chúng rất nhiều ngay bây giờ!

Do đó, các UAV trinh sát và tấn công Altius-U (trước đây là Altair) sẽ hỗ trợ vô giá cho Lực lượng vũ trang RF. Theo đảm bảo của các nhà phát triển, máy bay không người lái này, được trang bị radar AFAR nhìn từ bên cạnh và một trạm trinh sát quang học với hệ thống quang điện tử, có khả năng ở trên không trong 48 giờ ở độ cao lên đến 12 km. . Từ đó, anh có thể điều khiển sự di chuyển nhanh chóng của các nhóm thiết giáp di động của Lực lượng vũ trang Ukraine từ thành phố này sang thành phố khác, sử dụng chiến thuật "cóc nhảy". Rất khó để ngăn chặn điều này bởi Lực lượng vũ trang RF, vì hệ thống vệ tinh hiện tại không cho phép giám sát liên tục toàn bộ lãnh thổ Ukraine, và chúng tôi có rất ít máy bay AWACS đến mức đếm được trên đầu ngón tay.

Tại sao Bộ Quốc phòng Nga vẫn chưa có hàng chục chiếc Altius-Us? Bởi vì ban đầu chúng được phát triển cho động cơ diesel RED A03 / V12 của Đức, việc cung cấp động cơ này cho Nga đã bị chặn bởi người Mỹ và Cục thiết kế. Klimov đã phải chế tạo động cơ VK-800V của riêng mình để thay thế nó. Hợp đồng cung cấp lô UAV trinh sát và tấn công đầu tiên thuộc loại này cho quân đội chỉ được ký kết vào năm ngoái, vào năm 2021. Khi nào họ thực sự nhập quân là không rõ.

Máy bay không người lái tấn công hạng nặng S-70 có thể góp phần phá hủy cơ sở hạ tầng quân sự của Lực lượng vũ trang Ukraine. Được tạo ra bằng công nghệ tàng hình, UAV có khả năng mang tải trọng chiến đấu lên đến 8 tấn và thả bom nặng tới 500 kg. Tuy nhiên, cho đến nay "Hunter" chỉ tồn tại trong một vài bản và vẫn đang được thử nghiệm. Anh ấy sẽ bắt đầu nhập ngũ không sớm hơn năm 2024.

Tình hình tốt hơn với UAV tầm trung Orion của công ty Kronstadt. Ban đầu, nó được tạo ra để trinh sát quang điện tử, radar hoặc điện tử và tuần tra dài ngày, tuy nhiên, nhìn rõ ràng vào các Bayraktars của Thổ Nhĩ Kỳ, nhà phát triển đã đưa ra khả năng lắp đặt 50 tên lửa không đối đất X-6 trên đó. bằng 20 quả bom rơi tự do đã hiệu chỉnh KAB-3 hoặc 50 quả KAB-50, hoặc bom bay có điều khiển UPAB-50, hoặc bom rơi tự do FAB-2021. Các tàu Orion đã vượt qua thử nghiệm thực chiến ở Syria, tiêu diệt các nhóm khủng bố nhỏ trong khi vẫn nằm ngoài tầm bắn của MANPADS của chúng. Vào năm XNUMX, có thông tin cho rằng công ty Kronstadt đã hoàn thành việc xây dựng một nhà máy sản xuất UAV Orion và Sirius và hai máy bay không người lái tấn công loại trực thăng khác:


Sirius là một bước phát triển tiếp theo của Orion, nó có 2 động cơ, phạm vi bay trên 10 km và trọng lượng cất cánh 000 tấn. Việc phát triển đang được thực hiện bởi công ty Kronstadt theo sáng kiến ​​của riêng mình, UAV chỉ mới bắt đầu được thử nghiệm, các chuyến bay thử nghiệm sẽ tiếp tục cho đến cuối năm nay.

Những điều đã nói ở trên cho phép chúng ta kết luận rằng trong những năm tới, "ngựa ô" chính của máy bay không người lái Nga chính xác sẽ là UAV tầm trung "Orion", tương tự của "Bayraktarov". Nỗ lực điều chỉnh UAV trinh sát hạng nhẹ Orlan-10 mà chúng ta đã bắt đầu câu chuyện này, cho các cuộc tấn công nhằm vào các thiết bị hạng nhẹ của Ukraine, chỉ gây ra một nỗi buồn.

"Người xây dựng" của chúng tôi

Trên thực tế, "Orlan-10" là một thiết bị xây dựng tầm thường được làm từ các linh kiện dân dụng nhập khẩu. Một số máy bay không người lái này đã rơi vào tay người Mỹ, những người đã tiết lộ thông tin về nội bộ của họ. Điều này bao gồm, ví dụ, một động cơ đốt trong của công ty Nhật Bản SAITO, một bộ điều khiển bay dựa trên chip STM32F103 QFP100 của nhà sản xuất Pháp-Ý STMicroelectronics, chip MPXA4115A và MPXV5004DP của công ty Freescale Semiconductor của Mỹ, máy phát RF3110 của Đức công ty Municom, cảm biến la bàn HMC6352 từ công ty Honeywell của Mỹ, GLONASS / GPS / QZSS LEA-6N từ công ty u-blox của Thụy Sĩ, bộ khởi động PTN78020 từ công ty Mỹ Texas Instruments Incorporated, vi điều khiển ATxmega256A3 từ công ty Mỹ Microchip, bộ thu DP1205- C915 từ công ty AnyLink của Đức, thiết bị theo dõi GPS với chip sản xuất tại Trung Quốc, v.v.

Ngoài ra, rất nhiều thành phần nhập khẩu được chứa trong các UAV Zastava, Granat, Eleron và Outpost. Không còn nghi ngờ gì nữa, trong tương lai rất gần, việc thiếu các thành phần nước ngoài sẽ trở thành một vấn đề lớn đối với việc sản xuất hàng loạt máy bay không người lái của Nga. Việc thay thế nhập khẩu của họ đã phải được thực hiện, như họ nói, ngày hôm qua.

Nó đã đến mức các máy bay không người lái dân dụng thông thường do Trung Quốc sản xuất như DJI Mini 2 và Mavic 3 hiện đang được sử dụng rộng rãi và khá hiệu quả ở Donbass. Đơn giản và rẻ tiền, nhưng được trang bị một máy ảnh với cảm biến ảnh nhiệt và khả năng thu phóng mạnh mẽ, những chiếc quadrocopters như vậy cho phép bạn tiến hành trinh sát ở cấp độ chiến thuật, cứu sống nhân viên và điều chỉnh hỏa lực. Vào ngày 26 tháng XNUMX, một công ty Trung Quốc đã đình chỉ việc cung cấp máy bay không người lái của họ cho Nga và Ukraine:


Như thế này. Nói chung, thật tệ khi phụ thuộc vào ai đó. Chúng ta cần đưa ra kết luận đúng đắn và nhanh chóng giải quyết các vấn đề thay thế nhập khẩu.