Nga trao "đời thứ hai" cho dự án máy bay Tu-204 của Liên Xô

Việc phương Tây cấm cung cấp máy bay Boeing và Airbus cho Nga đã thúc đẩy nước ta hồi sinh dự án Tu-204. Có thông tin cho rằng trong vài năm tới, ít nhất 20 cải tiến của nó, Tu-214, sẽ được sản xuất tại các doanh nghiệp trong nước.

Nhắc lại rằng dự án Tu-204 được phát triển bởi các nhà thiết kế Liên Xô vào những năm 80 và được cho là sẽ thay thế Tu-154. Tuy nhiên, sau khi Liên Xô sụp đổ, nguồn tài trợ cho phát triển không còn.

Có thể cứu được chiếc máy bay chỉ nhờ vào nỗ lực của những người đam mê cá nhân, những người không chỉ hoàn thành chứng nhận máy bay có cánh mà còn bắt đầu sản xuất nó. Tính đến ngày hôm nay, 85 máy bay với nhiều sửa đổi khác nhau đã được sản xuất.



Về cơ bản, chúng được chế tạo để phục vụ nhu cầu của các cơ quan chính phủ, quân đội và tàu chở hàng hóa. Giờ đây, những chiếc máy bay có cánh, được cải tiến thông qua việc sử dụng các vật liệu và hệ thống hiện đại, sẽ phục vụ các hãng hàng không trong nước, thay thế các mẫu máy bay nước ngoài.

Nhưng ở đây nhiều người có một câu hỏi - liệu Tu-214 có trở thành đối thủ cạnh tranh với MS-21 mới nhất của chúng tôi không?

Rõ ràng là nhẹ hơn, nhanh hơn và kinh tế MS-21-300 sẽ không chịu thua "đối thủ cạnh tranh của Liên Xô". Tuy nhiên, việc sản xuất động cơ PD-14 trong nước, được trang bị cho máy bay của chúng tôi với cánh composite, sẽ chỉ bắt đầu vào năm 2024.

Tất cả thời gian này, Tu-214, bay trên nhà máy điện PS-90A, sẽ giúp các công ty của chúng tôi "giữ vững". Tuy nhiên, theo nhiều chuyên gia, ngay cả sau khi MS-21 xuất hiện trên thị trường, dự án của Liên Xô, phần lớn nhờ vào tiềm năng hiện đại hóa, chắc chắn sẽ tìm được vị trí thích hợp.