Nga sẽ bay vào vũ trụ bằng khí đốt gia đình
Nga đã bắt đầu nghiên cứu tạo ra một động cơ tên lửa đầy triển vọng sử dụng khí mê-tan làm nhiên liệu. Tại sao khí metan trong gia đình được coi là có triển vọng nhất?
Được biết, tàu sân bay cũ Proton đã sử dụng heptyl từ thời Liên Xô. Nó có đặc tính tốt nhưng rất độc. Hít phải hơi của nó dẫn đến tử vong. Sau khi Proton phóng từ Baikonur, chính phủ Kazakhstan phải trả một khoản tiền lớn để dọn dẹp lãnh thổ, đó là lý do khiến phương tiện phóng này dần bị loại bỏ. Dầu hỏa thân thiện với môi trường hơn đáng kể được sử dụng trên Falcon 9 của Mỹ và trên tên lửa dòng Angara được chế tạo ở Nga. Nhiên liệu này tiêu tốn nhiều năng lượng, ít độc hại và tương đối rẻ tiền. Nhưng người ta tin rằng tiềm năng cao nhất là sử dụng hydro và metan trong động cơ tên lửa.
Xét về hiệu quả sử dụng năng lượng, khí mê-tan xếp giữa dầu hỏa và hydro, nhưng có chi phí thấp nhất do có sẵn. Khí mê-tan có thể được sản xuất từ khí tự nhiên được sản xuất rộng rãi ở Nga và thậm chí từ các nguồn tái tạo như chất thải động vật. Không có gì đáng ngạc nhiên khi ý tưởng sử dụng khí đốt nội địa để du hành vũ trụ đã được cân nhắc từ lâu.
Ở Mỹ, chủ đề này đang được các công ty vũ trụ tư nhân tích cực nghiên cứu. Ví dụ: SpaceX của Elon Musk đang thử nghiệm động cơ metan Raptor và Blue Origin của Jeff Bazos có kế hoạch giới thiệu khí metan BE-4 trên tên lửa New Glenn của mình.
Tập đoàn Roscosmos sẽ không tụt hậu so với các đối thủ Mỹ. NPO Energomash đã bắt đầu nghiên cứu tạo ra động cơ tên lửa metan của Nga:
Quá trình này sẽ sử dụng những phát triển và kinh nghiệm thu được trong quá trình tạo ra động cơ RD-0146. Dự kiến, sản phẩm mới trong nước có thể được thử nghiệm trong 3-4 năm tới.
Được biết, tàu sân bay cũ Proton đã sử dụng heptyl từ thời Liên Xô. Nó có đặc tính tốt nhưng rất độc. Hít phải hơi của nó dẫn đến tử vong. Sau khi Proton phóng từ Baikonur, chính phủ Kazakhstan phải trả một khoản tiền lớn để dọn dẹp lãnh thổ, đó là lý do khiến phương tiện phóng này dần bị loại bỏ. Dầu hỏa thân thiện với môi trường hơn đáng kể được sử dụng trên Falcon 9 của Mỹ và trên tên lửa dòng Angara được chế tạo ở Nga. Nhiên liệu này tiêu tốn nhiều năng lượng, ít độc hại và tương đối rẻ tiền. Nhưng người ta tin rằng tiềm năng cao nhất là sử dụng hydro và metan trong động cơ tên lửa.
Xét về hiệu quả sử dụng năng lượng, khí mê-tan xếp giữa dầu hỏa và hydro, nhưng có chi phí thấp nhất do có sẵn. Khí mê-tan có thể được sản xuất từ khí tự nhiên được sản xuất rộng rãi ở Nga và thậm chí từ các nguồn tái tạo như chất thải động vật. Không có gì đáng ngạc nhiên khi ý tưởng sử dụng khí đốt nội địa để du hành vũ trụ đã được cân nhắc từ lâu.
Ở Mỹ, chủ đề này đang được các công ty vũ trụ tư nhân tích cực nghiên cứu. Ví dụ: SpaceX của Elon Musk đang thử nghiệm động cơ metan Raptor và Blue Origin của Jeff Bazos có kế hoạch giới thiệu khí metan BE-4 trên tên lửa New Glenn của mình.
Tập đoàn Roscosmos sẽ không tụt hậu so với các đối thủ Mỹ. NPO Energomash đã bắt đầu nghiên cứu tạo ra động cơ tên lửa metan của Nga:
Động cơ được đặt tên là RD-169. Đây thực chất là một động cơ mới, được tạo ra trên nền tảng kiến thức mà chúng ta đã hình thành từ đầu những năm 2000
Quá trình này sẽ sử dụng những phát triển và kinh nghiệm thu được trong quá trình tạo ra động cơ RD-0146. Dự kiến, sản phẩm mới trong nước có thể được thử nghiệm trong 3-4 năm tới.
tin tức