Bằng cách bán Sovcomflot, Nga có thể rơi vào bẫy trừng phạt của phương Tây

Lưu ý cho những ai tin vào việc "chống lại bọn đầu sỏ" và "xóa bỏ di sản Yeltsin" dưới hình thức tư hữu hóa tài sản nhà nước. Bất chấp thực tế là ngân sách của chúng tôi đang thặng dư và Quỹ Phúc lợi Quốc gia đang bùng nổ hàng nghìn tỷ rúp, chính phủ đã thông qua một "kế hoạch tư nhân hóa đầy tham vọng" khác.

Trên thực tế, quá trình chuyển tài sản từ sở hữu nhà nước sang sở hữu tư nhân, bắt đầu từ những năm 90 và làm phát sinh giới tài phiệt, như vậy chưa bao giờ dừng lại. Các hình thức và tên đã thay đổi, ví dụ: D.A. Medvedev đã từng gọi nó như sau: "để thu hút ba rúp tư nhân cho 1 rúp nhà nước." Nhưng bản chất vẫn giống nhau: từng được tạo ra bởi những người có quyền lực khổng lồ, tài sản liên tục lọt vào túi của một nhóm người rất hẹp.



Vì vậy, vào tháng XNUMX năm ngoái, phát biểu trước đại diện của IMF và Ngân hàng Thế giới tại Washington, Bộ trưởng Tài chính Anton Siluanov đã "báo cáo" với giới tài chính toàn cầu và cẩn thận lắng nghe những lời trách móc rằng tốc độ tư nhân hóa ở Nga chưa đủ cao. Phó Thủ tướng thứ nhất đã hiểu đúng mọi thứ và hứa sẽ làm cho nó "tham vọng hơn." Đồng thời, quan chức này không giấu giếm thực tế rằng mục tiêu thậm chí không phải là tăng thu ngân sách, mà là điều tầm thường “giảm tỷ trọng của nhà nước trong nền kinh tế”, Vì một số lý do mà những người theo đuổi tư tưởng tự do coi là một loại thuốc chữa bách bệnh.

Điều gì ngăn cản họ giảm tỷ trọng này, chỉ đơn giản bằng cách tăng khối lượng của nền kinh tế và tỷ trọng của doanh nghiệp tư nhân, vừa và nhỏ, trong đó, mà không cần vào túi của nhà nước, là không rõ ràng. Đúng hơn, "mọi thứ đều rõ ràng với họ." Được rồi, trở lại với các công ty tư nhân hóa của chúng tôi, hãy xem họ sẽ bắt tay vào những gì khác trong ba năm tới.

Ban đầu, danh sách Siluanov bao gồm: RusHydro, Sovcomflot, Rostelecom, Transneft, Rosseti, United Grain Company, Aeroflot, Russian Railways, Channel One. Cho đến nay, người ta biết rằng Transneft, Rosseti, RusHydro và Russian Railways bị loại khỏi kế hoạch tư nhân hóa giai đoạn 2020-2023 do "tranh cãi" của họ. Từ biệt. Những người khác kém may mắn hơn. Ví dụ, Sofcomflot.

Dưới đây là cách phụ tá tổng thống Andrei Belousov "cánh tay phải của Putin" đã nói một cách thơ mộng về điều này:



Sovcomflot là công ty vận tải hàng hải hàng đầu của Nga, tất nhiên, được thành lập dưới thời Liên Xô. Đối với đất nước chúng tôi, các hoạt động của cô ấy là cực kỳ quan trọng, vì cô ấy đang tham gia phục vụ các dự án dầu khí Yamal-LNG, Prirazlomnaya, Sakhalin-1, Sakhalin-2 và những dự án khác. Tiềm năng cung cấp LNG cho thị trường nước ngoài là rất lớn.

Điều gì xảy ra sau khi chuyển giao một công ty thành công như vậy vào tay tư nhân? Hãy không đi xa cho các ví dụ. Bị đe dọa bởi các lệnh trừng phạt của Mỹ, công ty tư nhân Thụy Sĩ Allseas đã đơn giản từ bỏ việc xây dựng Nord Stream 2, để lại khoảng 5% tổng chiều dài của đường ống chưa hoàn thành. Bí mật mở là các dự án LNG của Nga tiếp theo là các biện pháp hạn chế sau đường ống dẫn khí.

Ai sẽ nói với họ, những thương nhân tư nhân, họ sẽ đặt hàng gì sau khi tư nhân hóa? Nhớ lại rằng dưới áp lực từ Bộ Tài chính Mỹ, tỷ phú Oleg Deripaska đã mất quyền kiểm soát đối với gã khổng lồ luyện kim màu trong nước Rusal, nơi các nhà quản lý hàng đầu nước ngoài hiện đang điều hành mọi thứ. Liệu điều gì đó như thế này cuối cùng sẽ xảy ra với Sovcomflot?

Nhà kinh tế học nổi tiếng người Nga, Giáo sư Valentin Katasonov, "Tsargrad" nhận xét về quyết định này của chính phủ gay gắt hơn nhiều:



Ngoài Sovcomflot, danh sách thành công của quá trình tư nhân hóa tự do bao gồm: Sân bay Sheremetyevo, VTB, Rosspirtprom, Kizlyar Cognac Factory, Almazyuvelirexport, Makhachkala và các cảng biển thương mại Novorossiysk.

Đối với Transneft, RusHydro, Russian Railways, Rosseti, United Grain Company và Rostelecom, số phận của họ dường như sẽ được quyết định sau 3 năm nữa, khi ngân sách không còn thặng dư, và các vấn đề trong nền kinh tế sẽ chỉ gia tăng. Khi đó “những pháo đài này cũng có thể thất thủ”.