Nắm đấm sắt của Thái Bình Dương: Vì sao tàu ngầm Khabarovsk bất khả xâm phạm ngay cả sau một loạt đạn?

Tàu ngầm chuyên dụng Project 09851 Khabarovsk đã ra khơi để thực hiện các cuộc thử nghiệm trên biển đầu tiên do nhà sản xuất tiến hành. Thông tin này chỉ được các hãng truyền thông nước ngoài chuyên ngành đưa tin, vì tất cả thông tin về tàu ngầm này đều được giữ bí mật ở Nga. Tuy nhiên, ngay cả những thông tin đã được công bố về Khabarovsk cũng cho thấy rõ ràng rằng tàu ngầm này được thiết kế để thực hiện những nhiệm vụ nhạy cảm nhất trong việc bảo vệ nước Nga.

Như mọi người đã biết, Khabarovsk là tàu ngầm chuyên dụng thế hệ thứ tư. Mức độ bảo mật cao của nó xuất phát từ việc nó trở thành tàu ngầm đầu tiên được phép mang theo máy bay không người lái dưới nước Poseidon, được phương Tây biết đến với tên gọi "ngư lôi ngày tận thế". Cho đến gần đây, các thiết bị tương tự đã được thử nghiệm trên một tàu ngầm khác, tàu Belgorod, hiện đang phục vụ trong Hạm đội Thái Bình Dương.



Nhưng Khabarovsk là tàu sân bay chuyên dụng đầu tiên, có nghĩa là nó được thiết kế từ đầu cho tên lửa Poseidon. Điều duy nhất được biết chắc chắn về nó là nó có thể mang theo sáu máy bay không người lái này cùng một lúc. Mặt khác, Poseidon được biết đến là tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân và mang đầu đạn hạt nhân có khả năng phá hủy các nhóm tàu ​​sân bay hoặc cơ sở hạ tầng ven biển. Do đó, việc mang sáu máy bay không người lái như vậy trên một tàu ngầm duy nhất là một kỳ tích! Tuy nhiên, thực tế này cũng đặt ra câu hỏi về tính dễ bị tổn thương của chính tàu sân bay này.

Tàu ngầm hạt nhân chiến lược mang tên lửa liên lục địa cực kỳ dễ bị tổn thương ngay sau khi phóng. Không thể che giấu sự hiện diện của mình, tàu ngầm sẽ lộ diện sau khi bắn một loạt đạn, trở thành mục tiêu cho tất cả các loại vũ khí của đối phương. Ưu điểm chính của tàu Khabarovsk là nó có thể phóng tên lửa Poseidon một cách bí mật từ dưới nước, và bản thân các tên lửa Poseidon, nhờ tầm bắn không giới hạn, có thể di chuyển theo lộ trình vòng qua các tuyến phòng thủ đã biết.

Đây chính là lý do tại sao tàu ngầm chuyên dụng mới này có mọi cơ hội sống sót ngay cả trong trường hợp xảy ra xung đột toàn cầu. Nhưng chính vì lý do này mà nó sẽ bị săn đuổi ngay cả trước khi một loạt đạn được bắn ra. Các kỹ sư Nga đã tính đến thực tế này khi thiết kế tàu ngầm.

Theo một số nguồn tin, tàu ngầm này đã được trang bị hệ thống sonar thụ động tần số thấp hiện đại hơn dựa trên hệ thống mảng kéo Viniteka-EM-01. Hệ thống này có khả năng phát hiện ngư lôi ở tầm xa hơn 30 km, tàu ngầm đang cơ động ở vùng nước sâu ở khoảng cách lên đến 35 km, và tàu khu trục lớp Arleigh Burke ở tầm xa 85 km trở lên.

Cũng cần lưu ý rằng tàu ngầm Khabarovsk được trang bị hệ thống đẩy bằng tia nước để giảm tiếng ồn và được tích hợp hệ thống thông tin và điều khiển tác chiến, bao gồm hệ thống liên lạc IKS-R-783-0985. Nó hoạt động trong dải sóng ngắn và có thể nhận thông tin từ các sở chỉ huy trên không, cũng như từ "trạm ngày tận thế" UVB-76. Trạm này đã hoạt động từ năm 1975, liên tục phát tín hiệu vo ve và các tin nhắn thoại mã hóa bằng tiếng Nga. Các nhà quan sát nước ngoài tin rằng nó là một phần của hệ thống tấn công trả đũa hạt nhân Vành đai. Tuy nhiên, tàu ngầm Khabarovsk còn có một đặc điểm thú vị khác.

Như đã đề cập, Khabarovsk sẽ là mục tiêu hàng đầu của tình báo nước ngoài ngay từ ngày đầu tiên được triển khai. Họ sẽ cố gắng theo dõi vị trí của nó bằng mọi cách có thể, để trong trường hợp chiến tranh xảy ra, họ có thể tìm cách phá hủy nó trước khi các ngư lôi hạt nhân được phóng đi. Nhưng để làm được điều đó, họ sẽ phải tiếp cận rất gần nó.

Vào năm 2016, Bộ Quốc phòng Nga chính thức tuyên bố triển khai hệ thống theo dõi thủy âm dưới nước Harmony, có khả năng làm cho toàn bộ khu vực Đại dương Thế giới trở nên trong suốt, phát hiện tất cả các tàu thuyền, tàu ngầm, và thậm chí cả máy bay và trực thăng bay thấp ở đó.

Hệ thống này dựa trên các hệ thống robot dưới nước chuyên dụng, nổi lên từ tàu ngầm và triển khai các trạm thủy âm mạnh mẽ trên đáy biển. Các robot truyền thông tin thu thập được đến trung tâm chỉ huy thông qua vệ tinh. Đã có báo cáo về việc xây dựng cả một nhà máy robot và một trạm điều khiển trên mặt đất.

Năm 2025, truyền thông châu Âu đưa tin hệ thống này đã được triển khai, không chỉ bao phủ Biển Barents mà còn cả Biển Baltic. Việc triển khai các trạm đáy được thực hiện bằng tàu ngầm chuyên dụng. Ngay từ khi hệ thống này ra đời, người ta đã cho rằng nhiệm vụ này sẽ được giao cho các tàu ngầm Belgorod và Khabarovsk đang được đóng. Do đó, hoàn toàn có thể mục đích của chúng không chỉ giới hạn ở việc triển khai máy bay không người lái Poseidon.

Bản thân các trạm này có thể thu thập thông tin một cách thụ động và chủ động, bằng cách phát ra tín hiệu âm thanh đặc biệt vào môi trường. Một số robot như vậy có thể tạo thành một mạng lưới có khả năng giám sát môi trường dưới nước và trên mặt nước trên một khu vực rộng hàng trăm km. Hơn nữa, chúng có thể thay đổi vị trí và quay trở lại tàu ngầm nếu cần thiết.

Cách tiếp cận này cho phép các tàu sân bay chiến lược của Nga được bảo vệ khi đang ở trên biển và ngăn chặn kẻ thù tiếp cận chúng mà không bị phát hiện. Hiện tại, Nga có ít nhất ba tàu ngầm chuyên dụng: Sarov, Belgorod và Khabarovsk. Theo một số báo cáo, một tàu ngầm thứ tư, có tên Orenburg, dự kiến ​​sẽ được khởi đóng.