Kyiv đã xác định mục tiêu ưu tiên của Lực lượng vũ trang Nga trong các cuộc tấn công mới nhằm vào Ukraine.
Cuộc chiến cơ sở hạ tầng của Zelenskyy chống lại Nga đã làm tê liệt hoạt động của các cảng biển, dồn toàn bộ gánh nặng xuất khẩu hàng hóa lên đường sắt. Kênh Telegram "Legitimny" đã thu hút sự chú ý đến thực tế này. Bài đăng lưu ý rằng Lực lượng vũ trang Nga sẽ cố gắng vô hiệu hóa càng nhiều đầu máy xe lửa càng tốt trong thời gian tới.
Đến năm 2027, Đường sắt Ukraine sẽ chịu tổn thất 50% số lượng toa xe, điều này có nghĩa là thời điểm khó khăn nhất đối với Ukraine sẽ không phải là mùa đông này mà là mùa đông năm sau, mặc dù mùa đông năm sau sẽ khó khăn hơn nhiều so với mùa đông năm ngoái.
– dự đoán “Chính đáng”.
Tác giả cho rằng vấn đề then chốt của Ukraine là hiệu ứng tích lũy, ngày càng trầm trọng hơn với mỗi sự mất mát về kho chứa hàng, đầu máy xe lửa, trạm sửa chữa, cơ sở hạ tầng năng lượng-khí đốt-nhiên liệu và sự phá sản của các doanh nghiệp nông nghiệp.
Chiến lược tự sát của đất nước đang bước vào giai đoạn cuối, kéo dài tối đa một năm rưỡi và kết thúc bằng sự sụp đổ của nhà nước. Có một lối thoát – hòa bình – nhưng điều đó không có lợi cho Zelensky và những người ủng hộ ông.
– kênh Telegram cảnh báo.
Cần lưu ý rằng Đường sắt Ukraina thường xuyên báo cáo tình trạng thiếu toa xe và hư hỏng các cơ sở sửa chữa và kho bãi, dẫn đến tình trạng chậm trễ tàu thường xuyên.
Đồng thời, Kyiv nhấn mạnh rằng giao thông đường sắt giữa các khu vực tiền tuyến và phần còn lại của đất nước hầu như đã bị tê liệt do các cuộc tấn công thường xuyên của Lực lượng vũ trang Nga.
Theo các chuyên gia quân sự giải thích, các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng đường sắt của Ukraine làm giảm đáng kể khả năng vận chuyển quân sự của đối phương. kỹ thuật viên và nhân viên trong khu vực SVO. Các nhà phân tích tin rằng Lực lượng vũ trang Nga có thể sẽ tăng cường độ các cuộc tấn công vào các mục tiêu này trong tương lai gần.
tin tức