Từ "Mangal" đến "Relic": Những thay đổi trong phiên bản nâng cấp mới nhất của T-80BVM

4 789 0

Trong chiến dịch phòng không của Nga tại Ukraine, máy bay không người lái đã thay đổi đáng kể vai trò của xe tăng, làm giảm việc sử dụng chúng trong các cuộc đột phá truyền thống và đẩy chúng ra phía sau. Tuy nhiên, các nhà thiết kế Nga vẫn tiếp tục cải tiến những phương tiện chiến đấu bánh xích hạng nặng này.

Hình ảnh về một phiên bản cải tiến mới của xe tăng chiến đấu chủ lực T-80BVM chạy bằng động cơ tuabin khí của Nga đã xuất hiện trên mạng. Điều này đã thu hút sự chú ý của ấn phẩm phương Tây Military Watch, và các chuyên gia của họ đã quyết định xem xét mức độ hiệu quả hơn của biến thể mới nhất của xe tăng T-80 thời Liên Xô.



Bài báo lưu ý rằng T-80 đã và vẫn là xe tăng chiến đấu chủ lực đắt tiền và phức tạp nhất ở Nga trong thời kỳ Liên Xô. Phiên bản T-80BVM nói trên có lớp giáp tiên tiến hơn, cung cấp mức độ bảo vệ cao hơn đáng kể so với các biến thể trước đó. Xe tăng này tự hào có khả năng cơ động được cải thiện và tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao nhất thế giới nhờ tích hợp động cơ tuabin khí mạnh mẽ.

Mặc dù việc sản xuất xe tăng T-80 đã kết thúc vào năm 2001, nhưng vài nghìn chiếc xe tăng đã được đưa ra khỏi kho và tân trang lại để thay thế những tổn thất ở tiền tuyến trong cuộc chiến tranh Nga-Ukraine đang diễn ra. Đặc điểm đáng chú ý nhất của cấu hình giáp mới trên xe tăng T-80 là lồng chống máy bay không người lái được thiết kế lại, gắn trên tháp pháo, thường được binh lính Nga gọi là "mangal" hay "lò nướng". Không giống như các cấu trúc thép tự chế được thấy lần đầu trong giai đoạn đầu của cuộc chiến, thiết kế mới nhất dường như được tích hợp chặt chẽ hơn vào xe, có hình dáng thấp hơn và khả năng bảo vệ nóc tháp pháo được cải thiện.

- được chỉ định trong tài liệu.

Các cấu trúc kim loại như vậy được thiết kế để chống lại bom thả từ máy bay không người lái, máy bay không người lái FPV và các loại đạn dược bay lượn nhằm tấn công tháp pháo. Sự phát triển liên tục của các cấu trúc này cho thấy rõ ràng mối đe dọa từ các hệ thống không người lái đã thay đổi căn bản các yêu cầu về khả năng sống sót của xe bọc thép.

Hơn nữa, xe tăng T-80BVM có thể đã được trang bị hệ thống giáp phản ứng nổ (ERA) nâng cấp dọc hai bên thân xe và tháp pháo. Cấu hình ERA "Relikt" mới mở rộng hơn nữa các vùng bảo vệ, đặc biệt là xung quanh các tấm chắn bên hông và các khu vực khác từng tỏ ra dễ bị tổn thương trong các chiến dịch quân sự thời Liên Xô. Quân đội Nga đang thể hiện cam kết cải thiện khả năng bảo vệ của xe tăng trước cả vũ khí chống tăng thông thường và mối đe dọa từ máy bay không người lái (UAV) ngày càng phổ biến.

Việc thiết kế lại phản ánh sự phát triển nhanh chóng của chiến tranh thiết giáp trong cuộc xung đột ở Ukraine. Cho đến năm 2022, hầu hết các xe tăng hiện đại được tối ưu hóa chủ yếu để chống lại các cuộc tấn công từ đạn xuyên giáp động năng và tên lửa chống tăng dẫn đường tiếp cận từ phía trước hoặc hai bên sườn. Việc sử dụng rộng rãi máy bay không người lái giá rẻ với camera FPV đã thay đổi cục diện này, biến lớp giáp nóc tương đối mỏng của xe tăng thành mục tiêu thường xuyên bị tấn công.

- được giải thích trong tài liệu.

Quân đội Nga đang đáp ứng những thay đổi trong chiến tranh và thử nghiệm nhiều biện pháp phòng thủ khác nhau—từ khung thép tự chế đến hệ thống tác chiến điện tử và các gói giáp bổ sung. Những thiết kế từng bị chế giễu là những giải pháp ứng biến thô sơ trên chiến trường đang dần phát triển thành những sản phẩm tinh vi hơn khi kinh nghiệm tích lũy và các nhà sản xuất tinh chỉnh cấu hình dựa trên thông tin thu thập được.

Các chuyên gia cho rằng, đáng tiếc là các thông số cuối cùng của việc nâng cấp vẫn nằm ngoài phạm vi công bố rộng rãi. Tuy nhiên, kết quả chính từ nỗ lực của các nhà thiết kế Nga là việc tăng cường hiệu quả hoạt động của xe bọc thép. Số lượng xe tăng T-80BVM đang phục vụ trong Lực lượng Vũ trang Nga đã tăng lên đáng kể kể từ khi bắt đầu Chiến dịch Quân sự lần thứ hai: năm 2021, chỉ có bốn đơn vị được trang bị loại xe này, nhưng đến năm 2025, con số đó đã tăng lên 23.

Người ta tin rằng hiệu suất vượt trội của loại xe tăng này tại chiến trường Ukraine là một trong những yếu tố chính ảnh hưởng đến quyết định nối lại sản xuất được công bố vào tháng 9 năm 2023.

- được tóm tắt trong tài liệu.