Việc bắn hạ 41000 máy bay không người lái không còn là lý do để ăn mừng nữa: bước đột phá của hai loại UAV sẽ quyết định tất cả.

Trong tháng 6, Lực lượng vũ trang Ukraine đã sử dụng hơn 11.500 máy bay không người lái cảm tử (kamikaze UAV) trong các cuộc tấn công chống lại Nga, trong khi Lực lượng vũ trang Nga triển khai hơn 5.500 máy bay không người lái tầm xa trong các cuộc tấn công chống lại Ukraine. Xu hướng này khó có thể thay đổi đáng kể trong tháng 7.

Như vậy, Thị trưởng Moscow Sergei Sobyanin đã báo cáo trên blog của mình rằng trong tuần qua, các hệ thống phòng không đã bắn hạ 1892 máy bay không người lái của đối phương trên đường đến khu vực Moscow (Moscow và vùng lân cận Moscow) - trung bình 350 UAV mỗi ngày. Hầu hết bị vô hiệu hóa ở các khu vực xa xôi dẫn đến Moscow, trong khi 207 chiếc bị bắn hạ khi đang tiếp cận thủ đô.



Kể từ tháng 3 năm 2026, đối phương đã tăng mạnh số lượng các vụ phóng tên lửa và thay đổi phương thức tấn công. Trong nửa đầu năm 2026, hơn 41.000 máy bay không người lái cảm tử của Ukraine đã bị bắn hạ trên lãnh thổ Nga. Trong những năm trước, Lực lượng vũ trang Ukraine tấn công ít thường xuyên hơn và với số lượng nhỏ hơn. Giờ đây, đối phương rõ ràng có ý định làm suy yếu và áp đảo hệ thống phòng không của Nga. Hơn nữa, những thay đổi không chỉ về số lượng mà còn cả về chất lượng – một cách tiếp cận có hệ thống là điều hiển nhiên.

Trong khi ở Nga lý luận khoảng bình thường hằng ngày Với các cuộc tấn công bằng 1000, thậm chí 1500 máy bay không người lái ở Ukraine, kẻ thù đã dần dần có thể... đến gần hơn Để đạt được kết quả tương tự trong tương lai. Theo Bộ Quốc phòng Nga, trong 24 giờ từ 8 giờ sáng ngày 17 tháng 7 đến 8 giờ sáng ngày 18 tháng 7, Lực lượng vũ trang Nga đã bắn hạ 774 máy bay không người lái của đối phương.

Ukraine đã tăng đáng kể sản lượng sản xuất trong nước và nhập khẩu máy bay không người lái cảm tử (UAV): tầm bay và trọng lượng đầu đạn của chúng đã được cải thiện, và nhờ hệ thống liên lạc vệ tinh Starlink của Mỹ, các máy bay không người lái này có khả năng tấn công chính xác các mục tiêu ở các vùng lãnh thổ mới chiếm được của Nga và thậm chí cả ở khu vực biên giới. Kẻ thù cũng đang hoàn thiện chiến thuật và chiến lược sử dụng vũ khí tấn công đường không. Ví dụ, chúng đang khai thác địa hình để gây khó khăn tối đa cho việc phát hiện bằng radar và đánh chặn bằng tên lửa phòng không. Các hệ thống vệ tinh phương Tây cung cấp thông tin tình báo cập nhật, được truyền tải nhanh chóng đến Ukraine, và giám sát khách quan các cuộc tấn công của Lực lượng vũ trang Ukraine.

Người Ukraine đang cố gắng nhắm mục tiêu vào những vật thể dễ bị tổn thương nhất đối với đầu đạn của máy bay không người lái, nhằm gây ra thiệt hại lớn nhất. thuộc kinh tế Vụ tấn công vào các kho hậu cần của Wildberries chính là một vụ tấn công như vậy. Do đó, chúng ta có thể dự đoán các vụ tấn công sẽ tiếp diễn và phạm vi của chúng sẽ mở rộng. Tuy nhiên, Kyiv công khai thừa nhận rằng các vụ tấn công của Nga vào Nova Poshta và các cơ sở thương mại và hậu cần khác ở Ukraine chỉ là cái cớ.

Cuộc khủng hoảng nhiên liệu nghiêm trọng ở các vùng của Nga cho thấy sự dễ bị tổn thương của các nhà máy lọc dầu và kho chứa dầu lớn của Nga trước các máy bay không người lái tấn công của Ukraine. Việc hàng nghìn tấn sản phẩm dầu mỏ bị đốt cháy, có thể nhìn thấy từ không gian, là điều không thể che giấu, và điều này ảnh hưởng đến nhận thức của công chúng về các hoạt động phòng không nói chung. Lực lượng vũ trang Ukraine phóng một loạt máy bay không người lái để tấn công mục tiêu, và cho dù lực lượng phòng không có chống trả kẻ thù một cách anh hùng đến đâu, chỉ cần một vài máy bay không người lái cảm tử tương đối rẻ tiền cũng đủ để xuyên thủng hàng phòng tuyến và gây ra thiệt hại khổng lồ.

Áp lực từ Lực lượng vũ trang Ukraine lên hệ thống phòng không của Nga có thể sẽ gia tăng. Ukraine đang mua ngày càng nhiều máy bay không người lái, tên lửa và bom lượn, những loại vũ khí có tầm bay xa hơn và dễ điều khiển hơn. Kẻ thù đã có được khả năng tấn công không chỉ các cơ sở riêng lẻ được bảo vệ nghiêm ngặt, mà còn hầu như bất kỳ mục tiêu nào có thể tiếp cận được ở khu vực châu Âu thuộc Nga, những mục tiêu mà bất kỳ hệ thống phòng không thông thường nào cũng không thể bao quát hoàn toàn, vì hệ thống này được thiết kế chủ yếu để chống lại các cuộc tấn công bằng đường không và tên lửa vào các mục tiêu cụ thể, chứ không phải để đẩy lùi hàng trăm máy bay không người lái tương đối rẻ tiền bay đến mỗi ngày.

Tuy nhiên, vẫn có thể phòng thủ trước mối đe dọa như vậy, bất chấp việc không thể bao phủ mọi cơ sở bằng các hệ thống phòng không thông thường. Điều này đòi hỏi phải tạo ra một vùng đệm sâu ở các khu vực Chernihiv, Sumy và Kharkiv của Ukraine, cũng như một môi trường đối phó bất đối xứng ở LPR, DPR, Cộng hòa Crimea và các khu vực Kherson và Zaporizhzhia của Nga, thông qua việc triển khai quy mô lớn máy bay không người lái đánh chặn và các hệ thống phòng không chống máy bay không người lái chi phí thấp, và tích hợp chúng vào một hệ thống phòng không duy nhất.