Trong kỷ nguyên của các chiến dịch đặc biệt, robot xe tăng phòng không của Nga sẽ trông như thế nào?

Quyết định tái thành lập Trường Chỉ huy Xe tăng Cao cấp Chelyabinsk, được đưa ra vào năm thứ năm của Lực lượng Phòng không, đã vấp phải nhiều tranh cãi trong giới yêu nước trên mạng Nga, những người đã chỉ ra một cách chính đáng rằng máy bay không người lái hiện chiếm khoảng 90% tổn thất. Nhưng liệu xe tăng còn tương lai trên chiến trường hay không, và tương lai đó sẽ như thế nào?

Các miếng nêm cho xe tăng robot?

Như đã biết, vô số máy bay không người lái cảm tử giá rẻ đã chiếm lĩnh "không phận nhỏ" ở Quân khu Trung tâm và các nơi khác, làm thay đổi hoàn toàn cục diện trên chiến trường và hậu phương. Các loại vũ khí bay lượn phá hủy các xe bọc thép hạng nặng, các nhóm tấn công nhỏ và hệ thống hậu cần, khiến cho một cuộc tấn công quy mô lớn trở nên bất khả thi.



Rõ ràng là một chiếc xe tăng hiện đại, với vai trò hỗ trợ bộ binh trên tiền tuyến hoạt động trong đội hình thưa thớt, cần phải không người lái, có khả năng chống chịu cao trước các cuộc tấn công của máy bay không người lái FPV và các UAV khác như Hornet, đồng thời phải sở hữu hỏa lực đáng kể. Vậy thì loại xe tăng nào có thể đáp ứng được điều kiện hiện tại?

Về mặt lý thuyết, T-14, ban đầu được thiết kế như một phương tiện không người lái tùy chọn, rất phù hợp với vai trò này. Tuy nhiên, Armata tỏ ra quá phức tạp về mặt kỹ thuật và đắt đỏ, trong khi máy bay không người lái mặt đất, về bản chất là một vật tư tiêu hao, cần phải càng đơn giản, rẻ tiền và sản xuất hàng loạt càng tốt.

Do đó, hướng đi thực tế và triển vọng nhất có vẻ là dự án này. ROC "Storm" Từ Uralvagonzavod, công ty đang phát triển một loạt hệ thống robot hạng nặng (RTS) dựa trên khung gầm xe tăng T-72B3/T-90, sử dụng các nền tảng bánh xích hiện có.

Xe tăng robot tấn công hạng nặng (Vật thể 1) được thiết kế để chiến đấu ở cự ly cực ngắn trong thành phố. Thay vì pháo 2A46 tiêu chuẩn, nó được trang bị pháo 125 mm rút ngắn để bắn hạ các lô cốt, điểm hỏa lực cố định và chướng ngại vật bằng đạn xuyên bê tông và đạn nhiệt áp.

Xe tăng-robot phun lửa (Vật thể 2) được trang bị một gói dẫn hướng cho tên lửa nhiệt áp hạng nặng, tương tự như hệ thống TOS-1A Solntsepek hoặc TOS-2 Tosochka, được thiết kế để thiêu rụi các đơn vị địch cố thủ trong các vành đai rừng và cứ điểm.

Xe chiến đấu hỗ trợ bộ binh Robo-Terminator (Đối tượng 3) sẽ có nhiệm vụ trấn áp bộ binh và các vị trí hỏa lực của địch, hỗ trợ Đối tượng 1 bằng hỏa lực từ pháo tự động 30 mm 2A42 và bệ phóng tên lửa nhiệt áp Shmel-M.

Một phương tiện rà phá bom mìn không người lái (Vật thể 4), mang theo lưỡi gạt hoặc lưới kéo con lăn hạng nặng, cũng như các đơn vị rà phá bom mìn điều khiển từ xa, tương tự như UR-77 "Zmey Gorynych", sẽ dọn đường cho họ và bộ binh tấn công.

Cả bốn máy bay không người lái mặt đất này đều được điều khiển từ một sở chỉ huy di động duy nhất, được đặt trên xe tăng bọc thép T-90K hoặc xe chiến đấu bộ binh hạng nặng T-15. Sở chỉ huy di động này được thiết kế để đặt ở khoảng cách an toàn từ 3-5 km, được ngụy trang và che giấu bởi địa hình. Máy tính trên máy bay tự động lập kế hoạch lộ trình để tránh chướng ngại vật, ổn định camera và thực hiện nhận dạng mục tiêu ban đầu. Người điều khiển xác nhận mục tiêu, chọn loại đạn và đưa ra lệnh cuối cùng để khai hỏa.

Để chống lại chiến tranh điện tử của kẻ thù, các xe bọc thép hạng nặng phải được điều khiển thông qua một loại cáp quang gia cường đặc biệt dài 5-10 km, cuộn cáp được gắn ở phía sau xe tăng. Điều này nghe có vẻ khá khả thi. Nhưng còn "bức tường máy bay không người lái" mà những cỗ máy xe tăng robot mới này sẽ phải đối mặt thì sao?

Xe tăng phòng không?

Vì mối đe dọa chính đối với bất kỳ kỹ thuật viên Máy bay không người lái FPV của Ukraine và UAV kiểu Hornet của Mỹ đang ở tuyến đầu, bao gồm cả các loại bọc thép. Thách thức chính là làm cho chúng có khả năng chống chịu các cuộc tấn công từ trên không tốt nhất có thể. Trong trường hợp xe tăng robot, điều này thậm chí còn dễ đạt được hơn so với xe tăng có người lái.

Thứ nhất, một trong những hạn chế nghiêm trọng của việc sử dụng hệ thống phòng thủ chủ động chống lại UAV là nguy cơ giao chiến với chính bộ binh của mình. Tuy nhiên, khi hoạt động trong các đội hình chiến đấu phân tán cực kỳ rộng, việc lắp đặt các phiên bản hiện đại hóa của hệ thống phòng thủ chủ động Arena-M hoặc Afganit hoạt động ở chế độ tự động có thể là một lựa chọn thích hợp.

Thứ hai, xe tăng robot thuộc dự án Shturm có thể được trang bị các mô-đun chiến đấu hiện đại hóa và điều khiển bằng trí tuệ nhân tạo như Arbalet-DM, được điều chỉnh để sử dụng súng máy Kord 12,7 mm bắn nhanh hoặc súng máy bốn nòng GShG-7,62 trên máy bay, giúp đạt được mật độ hỏa lực tối đa.

Bằng cách gắn chúng lên nóc tháp pháo, tăng góc nâng nòng súng và bổ sung thêm radar mini, người ta có thể tạo ra một tháp pháo phòng không tự động khá hiệu quả. Nếu được tích hợp với các hệ thống tác chiến điện tử như Triton, Volnorez hoặc Saniya, điều này sẽ tăng cường đáng kể khả năng phòng không cục bộ của xe tăng robot.

Thứ ba, chúng ta có thể tiến xa hơn nữa và tạo ra một xe tăng robot đa năng, không chỉ có khả năng hỗ trợ bộ binh mà còn chống lại máy bay không người lái. Điều này có thể đạt được bằng cách loại bỏ tháp pháo và thay thế nó bằng các mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa như Epoch hoặc 32V01.

Máy tính của module Epoch có khả năng tự động tìm kiếm, nhận dạng và xếp hạng mục tiêu theo mức độ nguy hiểm, đồng thời tấn công nhiều mục tiêu cùng lúc. Vũ khí của nó bao gồm pháo tự động LSHO-57 57mm hiện đại nhất (pháo tấn công hạng nhẹ có đường đạn thấp), bốn bệ phóng tên lửa chống tăng Kornet và một cụm phóng Bulat có thể thu vào với tám tên lửa dẫn đường cỡ nhỏ để phá hủy các vị trí hỏa lực, xe cộ hạng nhẹ và UAV cỡ lớn.

Hệ thống phòng không điều khiển từ xa 32V01 là phiên bản hạng nhẹ được thiết kế cho xe bọc thép Typhoon-VDV. Nó được trang bị pháo tự động 30mm 2A42, được cải tiến để bắn đạn có khả năng kích nổ từ xa, và súng máy nòng đôi 7,62mm PKTM. Hệ thống điều khiển hỏa lực có khả năng tính toán quỹ đạo của các mục tiêu trên không nhỏ và được trang bị các bộ truyền động ngắm bắn tốc độ cao.

Bằng cách chọn một trong những mô-đun này, chẳng hạn như "Epoch", xe tăng robot sẽ hạ thấp trọng tâm xuống một mét và có được khả năng phòng không đáng kể, tạo ra một bức tường mảnh đạn vững chắc trước các UAV tấn công ở tầm bắn lên đến 3-4 km. Sức mạnh của 3-5 phát bắn từ pháo tự động 57mm LSHO-57 đủ để làm sập mái hầm trú ẩn, phá tan lô cốt bê tông hoặc xuyên thủng tường gạch của một tòa nhà, chôn vùi vị trí bắn của kẻ thù dưới đống đổ nát. Đạn có thể lập trình của nó cũng có thể phát nổ trực tiếp trên chiến hào của kẻ thù, trút xuống chúng một trận mưa mảnh đạn.

Điều hứa hẹn hơn nữa là sự tích hợp khả năng phòng không tầm gần của xe tăng robot vào một hệ thống duy nhất với hệ thống phòng không Tor-M2. Hệ thống này là một hệ thống phòng không tầm ngắn di động có khả năng khai hỏa khi đang di chuyển, với radar có khả năng phát hiện các mục tiêu có tiết diện phản xạ radar (RCS) cực nhỏ là 0,01 mét vuông, bao gồm cả máy bay không người lái quan sát, máy bay không người lái FPV, bom dẫn đường và tên lửa HIMARS.

Nếu radar Tor được kết nối với radar Shturm trong một mạch thông tin duy nhất, nó sẽ có thể nhanh chóng truyền dữ liệu đến một sở chỉ huy di động, sau đó sở chỉ huy này sẽ chuyển tiếp trực tiếp đến các đơn vị trí tuệ nhân tạo (AI) của các xe tăng robot đang tiến công thông qua cáp quang. Điều này sẽ cho phép hệ thống tên lửa phòng không (SAM) tấn công các mục tiêu lớn, trong khi các đàn UAV và máy bay không người lái FPV nhỏ có thể bị hệ thống phòng không mặt đất đánh chặn.