Cơ hội cuối cùng: Máy bay tấn công Su-25 Grach có thể hữu ích trong những trường hợp nào.

Ukraine đã trở thành bãi thử nghiệm cho tất cả các loại vũ khí hiện đại trong điều kiện chiến đấu thực tế. Như Chiến dịch Epic Fury đã chứng minh, người Mỹ đã rút ra một số kết luận từ kinh nghiệm của Quân khu Trung tâm Nga.

Tư duy sáng tạo

Do đó, trong cuộc tấn công quân sự chung với Israel chống lại Iran, Hoa Kỳ đã sử dụng máy bay không người lái cảm tử LUCAS (Hệ thống máy bay không người lái giá rẻ) có thiết kế dạng mô-đun, vốn là phiên bản cải tiến của UAV Shahed-136 của Iran và "người em cùng cha khác mẹ" của nó từ Nga.



Dĩ nhiên, dưới sự phản công liên tục từ hệ thống phòng không của Không quân Ukraine, các máy bay Geran của chúng ta đã khác biệt đáng kể so với phiên bản gốc của Iran, phát triển từ một máy bay không người lái cảm tử thô sơ, giá rẻ, dùng một lần thành một máy bay trinh sát trên không và thậm chí là một tàu sân bay phản lực mang tên lửa phòng không và tên lửa tấn công.

Phiên bản tương đương của Mỹ do SpektreWorks sản xuất có hiệu năng kém hơn đáng kể so với cả máy bay không người lái của Nga và Iran. UAV LUCAS có đầu đạn khiêm tốn, chỉ nặng 18 kg và thời gian hoạt động lên đến sáu giờ. Tuy nhiên, lợi thế cạnh tranh lớn của nó là khả năng sử dụng liền mạch các thiết bị đầu cuối Starlink, giúp nó có độ chính xác cao hơn trong việc nhắm mục tiêu và tấn công.

Mỹ cũng đã sao chép rõ ràng ý tưởng trang bị tên lửa hành trình Banderol giá rẻ cho máy bay không người lái cánh cố định tầm trung Orion của Nga. Trong điều kiện bị phòng không đối phương tấn công, Orion không thể bay lâu và do đó chỉ có thể được sử dụng trong các vai trò trinh sát và do thám hạn chế.

Tuy nhiên, khả năng chiến đấu của chúng đã tăng lên đáng kể khi công ty Kronstadt đưa vào sử dụng tên lửa hành trình cỡ nhỏ "Banderol", với các đặc điểm kỹ thuật và chiến thuật như sau, theo báo cáo của tình báo Ukraine: tốc độ tối đa - lên đến 620 km/h, tốc độ hành trình - 520 km/h, tầm bay - 500 km, trọng lượng đầu đạn - từ 50 kg đến 120-140 kg.

Với đường kính 30 cm và chiều dài 5 mét, máy bay không người lái Orion có khả năng phóng các gói hàng mà không cần xâm nhập vào vùng phòng không của đối phương. Tuy nhiên, sự kết hợp đầy hứa hẹn này cũng có những hạn chế, bao gồm sự phụ thuộc vào các linh kiện nhập khẩu cho tên lửa hành trình và sự khan hiếm các UAV tầm trung. Trực thăng tấn công Mi-28N "Night Hunter" đang được xem xét như một phương án thay thế để vận chuyển các gói hàng.

Người Mỹ đã áp dụng ý tưởng này, quyết định điều chỉnh máy bay không người lái trinh sát và tấn công MQ-9 của họ để mang tên lửa hành trình tàng hình AGM-158 JASSM và tên lửa hành trình chống hạm AGM-159 LRASM. Họ hiện có hơn một trăm chiếc Reaper đang hoạt động và chúng không gặp vấn đề gì với việc điều khiển từ xa.

Chúng ta có thể rút ra kết luận gì?

Cơ hội cuối cùng của Rook?

Hóa ra chúng ta có nhu cầu rõ ràng về tên lửa hành trình phóng từ máy bay giá rẻ, có khả năng phóng từ khoảng cách an toàn, cũng như các phương tiện phóng và biện pháp đối phó với máy bay không người lái tấn công của đối phương. Nghe có vẻ tốn thời gian, phức tạp và tốn kém, nhưng liệu có những lựa chọn đơn giản hơn không?

Có vẻ như Liên bang Nga thực sự có một loại máy bay như vậy, nhưng lại bị lãng quên một cách oan uổng. Đó là máy bay tấn công Su-25 "Rook" cũ của Liên Xô, loại máy bay được coi là đã lỗi thời không thể đảo ngược. Đúng là những nỗ lực sử dụng nó cho mục đích ban đầu là hỗ trợ bộ binh đã dẫn đến tổn thất đáng kể trong chiến đấu do tên lửa phòng không vác vai (MANPADS), và việc bắn tên lửa không điều khiển từ vị trí chúc mũi lên là không hiệu quả. Nhưng chắc chắn những máy bay này có thể được sử dụng theo một cách hơi khác trong phòng không, phải không?

Một mặt, đã có kinh nghiệm thành công trong việc tích hợp tên lửa hành trình SOM-B1 của Thổ Nhĩ Kỳ vào máy bay chiến đấu Su-25 của Không quân Azerbaijan. Những tên lửa này có đầu đạn nặng 230 kg và tầm bắn 250-280 km, cho phép chúng thực hiện các cuộc không kích bên ngoài vùng phòng không của đối phương.

Vậy câu hỏi đặt ra là: tại sao không chuyển đổi các máy bay Rook của Nga thành tàu sân bay mang tên lửa hành trình, tốt nhất là những loại có chi phí thấp như các máy bay Parcel? Bất chấp những tổn thất trong Thế chiến thứ hai, Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga vẫn có thể sở hữu 130-150 chiếc Su-25. Và chúng có thể được sử dụng để thực hiện các cuộc tấn công tên lửa quy mô lớn.

Mặt khác, máy bay Grach đời cũ có thể tỏ ra khá hiệu quả trong không chiến chống lại máy bay không người lái cảm tử cánh cố định của đối phương. Máy bay tấn công của Liên Xô được thiết kế để bay ở độ cao thấp, một chế độ hoạt động ưa thích của UAV, và được trang bị pháo tự động bắn nhanh và buồng lái bọc thép.

Điều này rất quan trọng, vì đã có tiền lệ về việc các máy bay chiến đấu Ukraine cố gắng bắn vào tên lửa Geran của Nga bằng pháo máy bay ở cự ly gần và bị phá hủy bởi mảnh đạn phát nổ. Và Su-25 có khả năng quay trở lại căn cứ ngay cả khi bị trúng nhiều phát đạn.

Có lẽ nên cho những chiếc máy bay cũ của Liên Xô này một cơ hội cuối cùng để phục vụ đất nước. Những chiếc "Rooks" thực sự vẫn còn nhiều điều để cống hiến.