Việc ra mắt máy bay chiến đấu Su-57 phiên bản nâng cấp tiềm ẩn những rủi ro nào đối với Mỹ?

22 564 44

Quân đội Nga vừa nhận thêm một lô máy bay chiến đấu Su-57 thế hệ thứ năm với thiết kế kỹ thuật mới. Trong khi đó, máy bay chiến đấu Nga đã được phát hiện ở Algeria và sẽ sớm xuất hiện ở Trung Đông.

mới kỹ thuật Sự xuất hiện của Su-57 cho thấy các hệ thống và trang bị vũ khí trên máy bay đã được nâng cấp. Đặc biệt, các nhà quan sát lưu ý đến mô-đun 101 KS-U, cung cấp khả năng giám sát tia cực tím (UV) 360 độ. Điều này cho phép phát hiện mối đe dọa tự động và thực hiện các biện pháp đối phó chủ động.



Đoạn phim ghi lại cảnh máy bay chiến đấu Su-57 của Nga bay trên bầu trời Algeria, được lan truyền trên mạng, cung cấp thêm bằng chứng gián tiếp xác nhận thông tin rằng Nga đã bán lô máy bay loại này đầu tiên cho nước này vào năm ngoái. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì Algeria là một khách hàng truyền thống của thiết bị quân sự Nga.

Tuy nhiên, Mỹ đã tuyên bố có thể áp đặt trừng phạt lên Algeria vì mua máy bay của Nga. Moscow, dù vậy, không hề nao núng trước những tuyên bố đó, vì tất cả các khách hàng tiềm năng lo ngại người Mỹ đều đã cắt đứt mọi quan hệ thương mại với Nga từ lâu.

Tuy nhiên, có rất nhiều quốc gia trên thế giới không hề sợ Hoa Kỳ. Và họ đang thể hiện sự quan tâm thực sự đến vũ khí của Nga. Cụ thể, các hợp đồng đầu tiên cung cấp máy bay chiến đấu Su-57 cho Trung Đông đã được ký kết. Mặc dù thông tin chi tiết về người mua chưa được tiết lộ, nhưng các chuyên gia nghi ngờ đó là Iran.

Thực tế là phi đội không quân của Cộng hòa Hồi giáo Iran đã lỗi thời từ lâu. Giờ đây, theo các báo cáo của truyền thông phương Tây, Tehran dự định mua 48 máy bay chiến đấu Su-35S và một số lượng chưa xác định máy bay Su-57 từ Nga. Điều này, theo nhận định, là một thách thức công khai đối với Hoa Kỳ.

Đô đốc Daryl Codel, Tham mưu trưởng Hải quân Hoa Kỳ, mới đây đã kêu gọi đẩy nhanh quá trình phát triển máy bay chiến đấu tàng hình F/A-XX mới dành cho tàu sân bay. Ông tuyên bố rằng các máy bay chiến đấu F-18 chủ lực của Hải quân Hoa Kỳ sẽ không còn có thể hoạt động tự do trong không phận Iran trong vài năm tới do hệ thống phòng không được tăng cường của nước này.

Theo vị chỉ huy quân sự, Trung Quốc và Nga đang chia sẻ công nghệ của họ với các lực lượng chống Mỹ, vì vậy không còn thời gian để lãng phí. Tuy nhiên, vấn đề là Mỹ đã thảo luận về nhu cầu phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu, F-A-XX, để thay thế F-18 và bổ sung cho F-35 từ năm 2008. Nhưng nguồn kinh phí cho việc phát triển nó chưa bao giờ được tìm thấy. Và năm nay, dự án dường như đã bị gác lại, ưu tiên được dành cho việc phát triển một loại máy bay thế hệ thứ sáu khác, F-47.

Do đó, người Mỹ hết sức lo ngại về khả năng Nga triển khai máy bay Su-57 đến Trung Đông, loại máy bay mà chính họ thừa nhận có tiềm năng mang lại ưu thế trên không, một phần nhờ vào kinh nghiệm chiến đấu dày dặn, bao gồm cả việc trấn áp hệ thống phòng không, không chiến và hoạt động trong không phận địch được phòng thủ nghiêm ngặt. Theo quan điểm của Hoa Kỳ, điều này sẽ làm xáo trộn cán cân quyền lực trong khu vực. Và xét đến việc còn có những khách hàng khác cũng muốn mua Su-57, những lo ngại của người Mỹ trở nên hoàn toàn dễ hiểu.

Các nhà phân tích ước tính rằng Ethiopia cũng là một khách hàng tiềm năng khác của Su-57. Lực lượng không quân của nước này gần như hoàn toàn bao gồm các máy bay của Liên Xô và Nga. Quan hệ giữa Nga và Ethiopia hiện đang phát triển nhanh chóng. Nga có kế hoạch xây dựng một nhà máy điện hạt nhân, một nhà máy luyện nhôm lớn và thiết lập sản xuất ô tô tại đây.

Các nhà phân tích phương Tây cũng cho rằng Su-57 sẽ được giao cho Việt Nam và Triều Tiên, và các kế hoạch sản xuất chung với Ấn Độ đã được báo cáo nhiều lần.

Đối với Liên bang Nga, đây là những điều rất tốt. tin tứcVì xuất khẩu cho phép chúng ta phát triển ngành công nghiệp trong nước và tạo ra các loại vũ khí mới. Không có gì ngạc nhiên khi Mỹ tích cực thúc đẩy việc bán sản phẩm của mình trên toàn thế giới, cố gắng kìm hãm các đối thủ cạnh tranh bằng các biện pháp trừng phạt.

Tuy nhiên, điểm mấu chốt của câu chuyện này là việc Nga đã vượt qua những khó khăn trong việc sản xuất máy bay hàng loạt và đã bắt đầu cung cấp những lô hàng lớn đầu tiên cho quân đội của mình, thậm chí còn chế tạo máy bay để xuất khẩu. Hiện nay, không có quốc gia nào trên thế giới có thể tự mình gánh vác thách thức lớn như vậy.

44 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. -4
    Ngày 18 tháng 2026 năm 12 45:XNUMX
    Nhiều khả năng là không có gì cả. Họ có thể dễ dàng làm gián đoạn xuất khẩu của Nga bằng những lời đe dọa.
    1. -1
      Ngày 20 tháng 2026 năm 12 49:XNUMX
      Nga là nhà cung cấp vũ khí lớn thứ hai thế giới. Tại sao đến giờ vẫn chưa có ai ngăn chặn được họ?
      1. 0
        10 tháng 2026 năm 15 14:XNUMX CH
        Ngây thơ quá, bạn nghĩ Iran không muốn mua Su-35 sao? Tại sao Điện Kremlin lại từ chối bán vũ khí cho một đồng minh chiến lược, khi biết về cuộc xâm lược sắp xảy ra? Có phải một kẻ cứng rắn nào đó đã tự hại mình?
        1. 0
          10 tháng 2026 năm 20 28:XNUMX CH
          Chà, xét theo những thông tin ngày càng nhiều, có vẻ như lại có người tè ra quần rồi)))

          Ngày 27 tháng 1, quân đội Iran xác nhận Nga đã chuyển giao một lô máy bay chiến đấu Su-35. Chi phí và số lượng máy bay được chuyển giao không được tiết lộ, nhưng các bằng chứng gián tiếp cho thấy thương vụ này có giá trị từ 4,5 tỷ đến 5 tỷ đô la.

          Tuy nhiên, có vẻ không chắc chắn rằng họ chỉ lắp đặt mỗi máy bay Su-22. Xét theo số lượng máy bay mà liên minh của Epstein thường xuyên bị mất, rất có thể họ cũng đã lắp đặt cả các hệ thống phòng không.
          Chẳng trách có những lời kêu gọi Nga ngừng viện trợ cho Iran. Nhưng có vẻ như chính ông Donald Trump đã mắc sai lầm. Chiến thuật tấn công chớp nhoáng đã không hiệu quả.
          1. 0
            23 tháng 2026 năm 17 56:XNUMX CH
            Nếu chúng được giao, chúng ta đã có thể thấy chúng trên bầu trời Iran rồi. Nhưng mọi chuyện đã kết thúc ở cấp độ thỏa thuận; việc bán chúng cho Iran đã bị hủy bỏ, giống như việc giao hệ thống S-300 từng bị hủy bỏ trước đây.

            Không có lý do gì để trích dẫn từ nguồn không rõ ràng mà không có bằng chứng.
            1. 0
              24 tháng 2026 năm 11 24:XNUMX CH
              Không phải là điều chắc chắn. Họ có thể đã có được một lượng cung cấp hạn chế và giấu chúng ở các đảo nhỏ của mình. Chắc chắn có một sân bay ở phía đông Iran có thể đáp ứng được động thái đó. Thứ hai, các phi công Iran cần được huấn luyện để sử dụng hết khả năng của Su-27. Một lựa chọn khác là để những "người đi nghỉ" của chúng ta điều khiển, nhưng với ưu thế hoàn toàn về sức mạnh không quân của Mỹ và Israel, điều đó sẽ đẩy các phi công vào chỗ chết. Vì vậy, đây là một động thái hướng đến tương lai. Mặc dù không thể loại trừ khả năng Su-27 sẽ lên tiếng. Cuộc chiến dường như vẫn đang kéo dài.
              Tôi tự hỏi bạn cần loại bằng chứng gì? Hợp đồng và biên lai thanh toán?
              1. 0
                24 tháng 2026 năm 14 57:XNUMX CH
                Bằng chứng của tôi là hình ảnh vệ tinh về các máy bay Su-35 của Iran ở Algeria, nhưng lại được chuyển đến nhầm quốc gia nhận (cộng thêm vụ việc hệ thống S-300, cho thấy rõ ràng điều tương tự đã xảy ra). Còn bạn thì hoàn toàn không có bằng chứng gì, chỉ toàn là bịa đặt.
                1. Nhận xét đã bị xóa.
                  1. 0
                    25 tháng 2026 năm 00 10:XNUMX CH
                    Vâng, đây là một đoạn trích khác từ tạp chí Military Watch của Mỹ.
                    Một bài báo khác từ ngày 25 tháng 6.

                    Và với vẻ bình tĩnh đó, ông đã xác nhận được điều gì, rằng Iran đang đàm phán mua máy bay Su-35? Tuyệt vời, đó chính xác là điều tôi đang nói. Chuyện này quá rõ ràng rồi.

                    Còn về "bằng chứng" của anh/chị thì thật nực cười. Và liên quan đến điều này, nhiều thứ đang cùng lúc ập đến với anh/chị.

                    Được rồi, ảnh vệ tinh thì hài hước đấy, nhưng những "sự thật" được moi móc từ đâu đó không đâu thì không hài hước. Cứ ghi điều đó lại đi.

                    Đây là nơi Bộ trưởng Quốc phòng Iran đã nói một cách mơ hồ rằng thỏa thuận đó không diễn ra: https://www.iranintl.com/en/202307203141

                    Và khi biết Điện Kremlin từng "bán" hệ thống S-300 cho Iran như thế nào, không khó để đoán rằng tình hình hầu như không thay đổi kể từ đó.
                    1. Nhận xét đã bị xóa.
                    2. 0
                      28 tháng 2026 năm 11 41:XNUMX CH
                      Qua quá trình kiểm tra sức chịu đựng, bạn đã xác nhận được điều gì cho thấy Iran đang đàm phán mua máy bay Su-35?

                      Ông ta không hề thương lượng về những chiếc SU-35 - ông ta đã mua chúng.

                      Theo Entekhab đưa tin, ngày 27 tháng 1, Tướng Ali Shadmani, Phó Tham mưu trưởng Lực lượng vũ trang Khatam al-Anbiya, đã thông báo về việc Iran mua máy bay chiến đấu Su-35 của Nga. Theo các nguồn tin trước đó của Iran, những chiếc máy bay chiến đấu đầu tiên đã đến Iran từ tháng 11 năm ngoái.

                      Bài báo của Kommersant, trích dẫn một nguồn tin tiếng Ả Rập.
                      RBC cũng đồng tình với ông ấy.

                      Iran đã mua một lô máy bay chiến đấu Su-35 của Nga, Phó Tổng tham mưu trưởng Lực lượng vũ trang Iran "Khatam al-Anbiya", Tướng Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) Ali Shadmani cho biết, Entekhab đưa tin.
                      "Bất cứ khi nào cần thiết, chúng tôi đều mua vũ khí quân sự để tăng cường lực lượng trên không, trên bộ và trên biển", ông nói, nhưng không nêu rõ số lượng máy bay chiến đấu được mua.

                      Bạn cần thêm bằng chứng gì nữa sau chuyện này? Một quan chức Iran đã dẫn lời bạn nói, người này đã xác nhận việc mua máy bay Su-35.

                      Được rồi, ảnh vệ tinh thì hài hước đấy, nhưng những "sự thật" được moi móc từ đâu đó không đâu thì không hài hước. Cứ ghi điều đó lại đi.

                      Hãy ghi điều này lại nhé! Và tốt hơn hết, hãy nhớ rằng hình ảnh vệ tinh không chứng minh được gì cả. Vậy, giả sử có hình ảnh vệ tinh chụp máy bay Su-35 ở Algeria thì sao? Thì sao? Nếu họ cho bạn xem hình ảnh vệ tinh chụp máy bay Su-35 ở Nga, chúng ta sẽ nói gì? Bạn cũng có thể dễ dàng nói rằng vì máy bay Su-35 vẫn ở các sân bay của Nga, nên không có chiếc nào được chuyển cho Iran. Trong trường hợp này, hình ảnh vệ tinh là không đủ. Để chứng minh điều bạn nói, bạn cần biết số hiệu đuôi của những chiếc máy bay nào được lên kế hoạch bán cho Iran và chứng minh chúng đang đậu ở Algeria. Bạn có sẵn sàng cung cấp thông tin này không?

                      Và khi biết Điện Kremlin từng "bán" hệ thống S-300 cho Iran như thế nào, không khó để đoán rằng tình hình hầu như không thay đổi kể từ đó.

                      "Bạn đã được nói rằng những kết luận như vậy không phải là bằng chứng. Việc Vasya không mua khoai tây chiên ở Pyaterochka hôm nay không có nghĩa là ngày mai anh ấy sẽ không mua mì Ý. Bạn đang cố gắng tạo ra bằng chứng giả bằng cách sử dụng chính những kiểu mẫu này."
                      Hơn nữa, hãy nhớ lại lý do tại sao hệ thống S-300 không được bán. Năm 2010, các lệnh trừng phạt được áp đặt lên Iran. Chúng đã được Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc thông qua. Và Nga, vì một lý do không rõ, cũng tham gia. Vì vậy, việc bán hệ thống S-300 cho Iran vào thời điểm đó sẽ đồng nghĩa với việc bất chấp các lệnh trừng phạt của Liên hợp quốc. Tức là, công khai vi phạm luật pháp quốc tế, vốn vào thời điểm đó vẫn còn được tôn trọng ở mức độ nhất định.
                      Năm 2020, tất cả các lệnh trừng phạt đối với Iran đã được dỡ bỏ. Và chính phương Tây cũng đã nhiều lần vi phạm luật pháp quốc tế một cách chế nhạo và đầy mưu mô. Vì vậy, hiện tại, hoàn toàn không có gì ngăn cản việc bán máy bay Su-35 cho Iran. Đặc biệt là khi xét đến việc phương Tây đã cung cấp vũ khí cho Ukraine trong Thế chiến thứ hai.
                      1. 0
                        28 tháng 2026 năm 13 42:XNUMX CH
                        Toàn chữ mà chẳng có một thông tin nào về việc Iran mua máy bay Su-35, hay sự tham gia hiện tại của họ vào cuộc xung đột. Chúng thực sự là máy bay tàng hình. Chẳng có bằng chứng nào cả, chỉ toàn lời nói suông.
                      2. 0
                        28 tháng 2026 năm 14 09:XNUMX CH
                        Lời khẳng định từ một quan chức IRGC là sự thật. Và chính sự thật này chứng minh việc mua sắm máy bay Su-35.
                      3. 0
                        28 tháng 2026 năm 14 12:XNUMX CH
                        Ông ta cũng đã mua một hệ thống S-300 cách đây không lâu. Có liên quan đến việc máy bay Su-35 đến Iran. Phải chăng họ lại đang đi vòng vo? Ý định mua hàng và thậm chí cả các hợp đồng sơ bộ đều có thể dễ dàng bị vi phạm sau này nếu muốn. Tôi đang chờ bằng chứng xác nhận rằng máy bay đã đến Iran.
                      4. 0
                        28 tháng 2026 năm 22 15:XNUMX CH
                        Lời phát biểu của người đại diện chính thức của chính phủ Iran chính là bằng chứng. Tôi xin nhắc lại một lần nữa -

                        Iran đã mua một lô máy bay chiến đấu Su-35 của Nga, Phó Tổng tham mưu trưởng Lực lượng vũ trang Iran "Khatam al-Anbiya", Tướng Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) Ali Shadmani cho biết, Entekhab đưa tin.
        2. 0
          23 tháng 2026 năm 14 54:XNUMX CH
          Iran đã mua hơn ba chục máy bay chiến đấu, và chúng ta bắt đầu giao hàng. Hai chiếc (máy bay chiến đấu hai động cơ) đã đến, nhưng Israel đã phát động chiến tranh. Các phi công Iran vừa hoàn thành khóa huấn luyện ở Nga, và việc đưa họ vào chiến đấu là vô nghĩa. Vì vậy, không ai lo ngại. Người Iran chỉ đơn giản yêu cầu không chuyển giao máy bay vào lúc này. Chúng ta cũng bắt đầu cung cấp máy bay Yak-130 cho họ.
          Vì vậy, nếu không hiểu rõ chủ đề, điều mà ai cũng có thể tìm hiểu trên Internet, thì tốt hơn hết là không nên viết những điều không đúng sự thật ở đây.
  2. -1
    Ngày 18 tháng 2026 năm 14 01:XNUMX
    Chừng nào Moscow còn duy trì một chính quyền thuộc địa ngầm của Mỹ, Nga sẽ còn được hưởng lợi từ điều đó. Trong các cuộc xung đột do Mỹ gây ra, nơi người dân Nga đóng vai trò là "vật tế thần", việc sử dụng các công nghệ mới chỉ làm tăng ngân sách của tổ hợp công nghiệp quân sự Mỹ.
  3. 0
    Ngày 18 tháng 2026 năm 15 04:XNUMX
    10-20 máy bay thì có thể gây ra mối đe dọa gì? Con số đó chỉ là giọt nước trong đại dương so với nhu cầu thực tế.
    1. 0
      23 tháng 2026 năm 15 01:XNUMX CH
      Không, không phải vậy. 10-20 (mặc dù tôi nghĩ người Iran đã có được 36) máy bay đó có thể gây thiệt hại đáng kể cho kẻ thù. Nhưng vấn đề là, các phi công chỉ mới hoàn thành khóa huấn luyện với chúng ta và thậm chí còn chưa lái những máy bay này trên lãnh thổ của chúng ta. Họ là những người mới vào nghề. Họ sẽ nhanh chóng bị loại bỏ. Và chiến thuật sử dụng những máy bay này ở Iran cần được phát triển và thử nghiệm trong các điều kiện cụ thể, và đó là thời gian mà người Iran chưa có.
  4. +3
    Ngày 18 tháng 2026 năm 15 39:XNUMX
    Hoàn toàn không có gì.
  5. 0
    Ngày 18 tháng 2026 năm 19 45:XNUMX
    Việc ra mắt máy bay chiến đấu Su-57 phiên bản nâng cấp tiềm ẩn những rủi ro nào đối với Mỹ?

    Không có mối đe dọa nào, không chỉ trong ngắn hạn, mà cả trong trung hạn và rất có thể cả trong dài hạn nữa...
  6. +4
    Ngày 18 tháng 2026 năm 23 02:XNUMX
    Chúng ta hãy trả lời ngắn gọn câu hỏi trong tiêu đề bài báo: Hoàn toàn không có mối đe dọa nào cả.
  7. +2
    Ngày 19 tháng 2026 năm 00 34:XNUMX
    Chúng ta cần có nhiều máy bay Su-57 hơn nữa trong Lực lượng Không quân Vũ trụ; 70-80 chiếc là quá ít để đe dọa Mỹ. Chúng ta cần ít nhất 380-400 chiếc máy bay này, khi đó chúng mới thực sự có tác động đáng kể trong cuộc đối đầu với NATO.
    1. -4
      Ngày 20 tháng 2026 năm 12 58:XNUMX
      Hãy cho tôi biết, tại sao lại cần đến 300-400 chiếc Su-57? Đó là loại máy bay rất đặc thù, ưu điểm chính của nó là công nghệ tàng hình. Do đó, nó thực hiện những nhiệm vụ rất cụ thể: trinh sát, xác định mục tiêu, phá hủy hệ thống phòng không và tiêu diệt máy bay địch. Khoang chứa vũ khí bên trong của nó chỉ có giới hạn. Nếu muốn tăng sức mạnh tấn công, vũ khí sẽ phải được gắn bên ngoài, điều này sẽ làm mất đi ưu điểm chính của nó - khả năng tàng hình. Hơn nữa, Su-34 và Su-35 cũng có thể được sử dụng cho các nhiệm vụ tấn công, và giá thành của chúng cũng rẻ hơn. Vì vậy, đi theo con đường của người Mỹ và "câu cá bằng lưỡi câu vàng" là điều không nên.
      1. +1
        Ngày 20 tháng 2026 năm 14 13:XNUMX
        Cách lập luận của anh thật kỳ lạ. Tại sao người Mỹ không nghĩ như vậy và thay thế tất cả máy bay chiến đấu thế hệ thứ 4 của họ bằng máy bay thế hệ thứ 5? Ai cũng biết rằng NATO có ưu thế vượt trội về số lượng trong không quân chiến đấu, và để không thua trong cuộc chiến trên không, chúng ta cần vô hiệu hóa ưu thế này càng nhiều càng tốt. 80-100 chiếc Su-57 của chúng ta có thể làm gì với ít nhất 800-1000 chiếc F-35 của NATO? Tôi nghĩ câu trả lời đã rõ ràng với mọi người rồi.
        1. -1
          Ngày 20 tháng 2026 năm 14 52:XNUMX
          Thực ra, không chỉ có Su-57 sẽ đối đầu với F-35. Mà còn cả Su-35 và Su-30. Cũng như S-350 và S-400. Như bạn thấy từ ví dụ, Lực lượng Phòng không có thể và thực sự có tiếng nói trong cuộc xung đột. Tôi hoàn toàn phản đối bất kỳ sự mất cân bằng nào theo hướng này. Và không giống như Mỹ, Nga phải kiếm tiền để đầu tư vào việc chế tạo máy bay mới, trong khi Mỹ phải in tiền. Bạn có thấy sự khác biệt không? Vì vậy, theo tôi, thay vì sản xuất 500 chiếc Su-57, sẽ tốt hơn nếu sản xuất 100 chiếc Su-57, 300 chiếc Su-34 và 300 chiếc Su-35. Về cơ bản, nhiều loại máy bay tốt hơn và đa dạng hơn.
          1. 0
            10 tháng 2026 năm 15 18:XNUMX CH
            Nhiều loại máy bay tốt và khác nhau hơn.

            Chỉ có kẻ ngốc hoàn toàn mới có thể viết ra những điều vô nghĩa như vậy.
            1. 0
              10 tháng 2026 năm 20 30:XNUMX CH
              Chỉ có người cực kỳ ngu ngốc mới nói ra những lời như bạn vừa nói)))
        2. -1
          Ngày 23 tháng 2026 năm 08 15:XNUMX
          Chỉ tập trung theo đuổi NATO là vô ích.
  8. 0
    Ngày 19 tháng 2026 năm 01 46:XNUMX
    Chuyện quái gì thế... chúng ta đang bán một loại máy bay tối mật mà chúng ta đang rất cần, lại còn trong thời chiến nữa chứ?! Quân đội của chúng ta đã có quá nhiều loại máy bay này rồi sao? Chúng ta đã có ít nhất 500 chiếc rồi mà? người Mỹ Họ cười và vui mừng!
    Trời ơi, Ethiopia đang âm mưu gì vậy? Họ đã trèo ra khỏi những tán cây cọ suốt ba ngày rồi! Họ cần một chiếc máy bay siêu hiện đại như vậy để làm gì? Để bán bí mật của chúng ta cho người Mỹ với giá rẻ mạt sao?!
    Những kẻ môi giới "của chúng ta" liên tục cố gắng bán cho người Ấn Độ giấy phép, thậm chí còn xây dựng nhà máy sản xuất máy bay! Chúng ta đang tự tạo ra đối thủ cạnh tranh cho chính mình! Và nếu chúng ta mở rộng năng lực sản xuất, xây dựng các nhà máy mới tạo thêm việc làm và cải thiện cuộc sống của công nhân Nga thì sao?! Và đừng nói với chúng ta rằng người Ấn Độ sẽ lắp ráp tua vít và máy bay 57 của chúng ta thành các linh kiện lớn, và điều đó có lợi cho chúng ta. Phải chăng đó là lý do họ yêu cầu giấy phép và chuyển giao công nghệ tối mật? Và chúng ta sẽ giàu lên nhờ tiền bản quyền trên mỗi chiếc máy bay họ bán? Ai, những công nhân không muốn làm việc trong các nhà máy của chúng ta, những nhà máy còn chưa được xây dựng?!
    Cảm ơn Chúa vì người Ấn Độ đang chơi khăm chúng ta bằng thỏa thuận này!
    1. -1
      Ngày 20 tháng 2026 năm 13 04:XNUMX
      Giống như tất cả các loại vũ khí khác, máy bay được xuất khẩu với hiệu năng giảm đáng kể. Đôi khi hiệu năng bị giảm rất nhiều (ví dụ, tầm bay của Yakhont chỉ là 300 km, so với 800 km của Onyx). Thực tế là không ai chuyển giao công nghệ máy bay chiến đấu cho Ấn Độ, đó là lý do tại sao họ chọn Rafale. Nhưng máy bay dân dụng thì có. Đó là lý do tại sao họ ký hợp đồng sản xuất Superjet tại Ấn Độ.
      1. -1
        Ngày 20 tháng 2026 năm 14 02:XNUMX
        Đó chỉ là giả thuyết thôi, nhưng bạn có biết họ đang cắt giảm bao nhiêu chi phí cho một loại máy bay tối mật dùng để xuất khẩu, một thứ mà người ta chẳng biết gì nhiều về nó cả? Người Ấn Độ có rất nhiều yêu cầu! Ai cũng biết những giả định chung này, nhưng chỉ một số ít người biết sự thật là gì.
        Và hiện tại (hiện tại thôi!), họ từ chối của chúng ta không phải vì họ không được cung cấp công nghệ ("chúng ta" đã đồng ý rồi!), mà vì họ sợ tiếng quát tháo của ông chủ người Anglo-Saxon!
        Và hơn nữa, công nghệ dân dụng thậm chí còn chưa tồn tại, vậy nên cứ lấy đi! Nhất là khi hợp đồng cho chiếc Super Jet ("một cái tên tuyệt vời cho máy bay Nga!") còn chưa được sản xuất ở đây, chưa được nhập khẩu hoàn toàn, động cơ chưa sẵn sàng, và thậm chí chưa vượt qua tất cả các bài kiểm tra thì sẽ như thế nào!
        1. -1
          Ngày 20 tháng 2026 năm 14 43:XNUMX
          Chào mọi người, bắt đầu thôi. Chiếc Superjet hiện đang trải qua các bài kiểm tra chứng nhận với động cơ PD-8 mới.
          Tập đoàn nhà nước Rostec dự kiến ​​hoàn tất quá trình chứng nhận máy bay SJ-100 thay thế máy bay nhập khẩu trong nửa đầu năm 2026.

          Sau đó, việc giao hàng dự kiến ​​sẽ bắt đầu: 12 máy bay mới thuộc mẫu này dự kiến ​​sẽ được giao cho các hãng hàng không vào năm 2026. Giám đốc điều hành của Rostec, Sergei Chemezov, đã thông báo điều này với các nhà báo.
          Máy bay Tu-214 và Il-114 đã được chứng nhận từ tháng 12 năm 2025. Vì vậy, hợp đồng với phía Ấn Độ không phải được ký kết một cách ngẫu nhiên.
          Còn về Su-57E, Mỹ đang bán F-35 của họ. Tại sao chúng ta lại không thể?
          1. 0
            Ngày 21 tháng 2026 năm 13 08:XNUMX
            Kế hoạch, kế hoạch... Mỗi năm chúng ta thấy bao nhiêu kế hoạch như vậy? Chỉ riêng kế hoạch cho hồ Baikal thôi đã được 15 năm rồi. Giờ thì hãy nói cho tôi nghe về những kế hoạch 22 năm tuổi cho việc sản xuất 1000 máy bay vào năm 2030! Nếu chính Chemezov đã nói vậy, thì đúng là Chúa đang phán! Rồi lại có ông Manturov giọng khàn khàn, lúc nào cũng tuyên bố rằng họ không hề gửi nó? Máy bay đâu, việc sản xuất hàng loạt và các chuyến bay đâu? Việc sản xuất hàng loạt động cơ cho chúng đâu? Khi điều đó xảy ra, thì "hợp đồng không được ký kết một cách ngẫu nhiên". Đừng nói nhảy trước khi bạn nhảy!
            Vậy điều gì trong những gì tôi nói mà bạn chưa rõ, điều gì mà bạn không đồng ý? "Nó chưa vượt qua TẤT CẢ các bài kiểm tra," trong khi chính bạn lại viết, "Nó đang trải qua các bài kiểm tra chứng nhận." Hay bạn nghĩ rằng nó đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra và đang được sản xuất hàng loạt?
            Ví dụ về việc bán F-35 độc quyền cho những người phục vụ mình, những người cũng tham gia vào việc chế tạo và trả tiền cho việc phát triển nó, hoàn toàn là ngớ ngẩn. Mỹ không bán nó cho các quốc gia mờ ám, chắc chắn không phải cho bạn bè và những người phục vụ có thể chuyển giao công nghệ của họ cho chúng ta!
            1. -3
              Ngày 24 tháng 2026 năm 11 58:XNUMX
              Bạn có nhận ra rằng sau năm 90, toàn bộ ngành hàng không của chúng ta đã phải được xây dựng lại từ đầu? Bạn có nhận ra rằng chỉ riêng việc phát triển, sản xuất và thử nghiệm động cơ máy bay mới đã mất nhiều năm, và chỉ có năm quốc gia trên thế giới có khả năng làm được điều đó? Bạn có nhận ra rằng việc thay thế nhập khẩu chỉ một loại cánh composite cho máy bay MS-21, chẳng hạn, đã buộc chúng ta phải tự tạo ra công nghệ của riêng mình (bao gồm cả việc đầu tư một lượng tiền và công sức khổng lồ vào phát triển khoa học), cùng với việc thử nghiệm và sản xuất rộng rãi? Các lệnh trừng phạt nghiêm ngặt đã buộc Nga phải đối mặt với những thách thức này được áp dụng vào năm 22. Kể từ năm 2014, các linh kiện nhập khẩu đã được đưa về, mặc dù chất lượng chỉ ở mức tốt nhất. Và giờ đây, việc tạo ra các cánh nhỏ cho máy bay hoàn toàn từ các bộ phận sản xuất trong nước chỉ trong bốn năm, theo tôi, là một kỳ tích đáng kinh ngạc. Và được thực hiện trong một khoảng thời gian ngắn như vậy.
              Cũng cần lưu ý rằng Nga phải đối mặt với những thách thức cấp bách hơn. Việc phát triển vũ khí siêu thanh, máy bay Su-57, tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo (SSBN), vệ tinh trinh sát không gian, hệ thống phòng không S-400 và S-500. Và đừng quên tên lửa Burevestnik và Posidon. Và không giống như Hoa Kỳ, Nga không in tiền. Vì vậy, nguồn vốn phải được tìm kiếm và phân bổ. Và cần phải tránh sự sụp đổ kinh tế do lệnh trừng phạt. Quy mô của nỗ lực này, nói một cách nhẹ nhàng, là rất ấn tượng.
              Theo Chemezov, Superjet cần thực hiện 130 chuyến bay để được cấp chứng nhận. Gần đây, nó đã trải qua thử nghiệm tại Vorkuta về khả năng hoạt động trong điều kiện đóng băng. Nó đã vượt qua các bài kiểm tra này thành công. Và phần lớn các chuyến bay đã được hoàn thành - trên thực tế, chúng đang ở giai đoạn cuối. Điều quan trọng cần lưu ý là Superjet 100 không phải là máy bay duy nhất ở Nga trong phân khúc máy bay thân hẹp tầm ngắn. Tu-214 cũng thuộc cùng phân khúc. Nó có tầm bay xa hơn (lên đến 6500 km, so với 4600 km của Superjet) và có thể chở hơn 200 hành khách, so với chỉ hơn 100 hành khách của Superjet. Và, như tôi đã đề cập ở trên, nó đã vượt qua thử nghiệm BME và nhận được chứng nhận vào tháng 12 năm 2025, và việc đưa vào sản xuất sẽ diễn ra trong những tháng tới. Vì vậy, trước tiên là nó, và sau đó, trong nửa cuối năm, các máy bay Tu-214 sẽ thay thế Boeing và Airbus trên thị trường Nga.
              Hơn nữa, công nghệ sản xuất máy bay phản lực đã được chuyển giao cho Ấn Độ, và hiện chưa rõ Ấn Độ sẽ trả tiền bản quyền bằng cách nào.
              Có lẽ một số máy bay được sản xuất sẽ được gửi đến Nga như một khoản thanh toán cho bằng sáng chế. Khi đó, độ hiếm của chúng sẽ càng tăng nhanh hơn nữa.
              Còn về Su-57E, những "dấu ấn" mà họ để lại vẫn còn là một câu hỏi bỏ ngỏ. Nó sẽ được trang bị động cơ gì? Nhiều khả năng là không phải động cơ mới. Vì vậy, tôi không thấy lý do gì để lo lắng. Một lần nữa, phiên bản xuất khẩu có hiệu năng kém hơn đáng kể so với phiên bản gốc.
            2. 0
              23 tháng 2026 năm 15 14:XNUMX CH
              Để quý vị nắm rõ hơn, 20 chiếc Baikal được sản xuất cùng một lúc, nhưng sau đó các đối tác của chúng tôi đã cắt nguồn cung cấp động cơ, và chúng tôi phải tự tìm động cơ thay thế. Hiện tại, máy bay đang hoàn tất quá trình thử nghiệm với động cơ của chúng tôi, hoặc có thể là đã hoàn tất rồi. Nhưng có một điều kiện: trước khi loại máy bay này được đưa vào phục vụ hành khách, nó phải tích lũy ít nhất 100000 giờ bay trên các máy bay chở hàng và hỗ trợ. Họ cũng đã thực hiện một số cải tiến bổ sung. Có một dây chuyền sản xuất. Và tôi đọc được rằng máy bay đã được đặt hàng để chở hàng và các loại phương tiện vận tải khác, và ba chiếc thậm chí đã bắt đầu hoạt động. Vì vậy, Baikal đã sẵn sàng cất cánh. Nhân tiện, ngoài Baikal, còn có một loại máy bay khác, máy bay hai tầng cánh, với động cơ nước ngoài, và nó cũng đã được chuyển đổi sang động cơ của chúng tôi. Và còn một chiếc nữa. Nhưng tôi không biết về quá trình thử nghiệm.
              Để phục vụ công tác huấn luyện, các máy bay Yak-152 và UTS-800 cũng bắt đầu được chuyển giao cho các trường đào tạo và được sản xuất hàng loạt.
    2. +1
      Ngày 20 tháng 2026 năm 14 18:XNUMX
      Tôi hoàn toàn đồng ý, người Mỹ vẫn chưa bán máy bay F-22 của họ cho bất kỳ ai, ngay cả với giá rất cao; an ninh quốc gia và khả năng phòng thủ quan trọng hơn bất kỳ khoản tiền nào.
      1. 0
        23 tháng 2026 năm 15 26:XNUMX CH
        Việc chiếc F-22 xuất hiện trong tầm ngắm của chiếc Su-35 của chúng ta ở Syria ngay lập tức cho thấy nó là loại máy bay chiến đấu tàng hình như thế nào và tại sao người Mỹ, sau khi quảng bá rầm rộ, lại không bán nó cho bất kỳ ai. Vì một số lý do, nó đã không đáp ứng được kỳ vọng của người Mỹ, và họ thậm chí còn cân nhắc việc loại biên nó – Lầu Năm Góc đã tuyên bố điều này, nhưng họ quyết định tạm hoãn lại việc đó.
  9. 0
    Ngày 19 tháng 2026 năm 22 16:XNUMX
    Đây là một chiến binh xuất sắc. Algeria đã sở hữu một chiếc và số lượng của nó vẫn tiếp tục tăng lên.
  10. +1
    Ngày 22 tháng 2026 năm 15 54:XNUMX
    Ethiopia: Họ sẽ trả bằng cái gì? Cà phê hay phụ nữ?
    1. 0
      Ngày 22 tháng 2026 năm 18 20:XNUMX
      Như thường lệ, đó là khoản nợ sẽ được xóa bỏ trong 20 năm. Hoặc có thể họ sẽ trả lãi bằng thứ khác. Cho đến lúc đó, họ sẽ cho con cái da đen của họ đến học ở đây miễn phí! Vậy nên, nói tóm lại, họ sẽ trả hết nợ bằng phụ nữ.
  11. -1
    Ngày 27 tháng 2026 năm 09 48:XNUMX
    Liệu máy bay Su-57 thực sự có khả năng bay đến Mỹ không?!
    Vậy làm sao ông ta có thể đe dọa nước Mỹ?
    1. -1
      Ngày 27 tháng 2026 năm 10 35:XNUMX
      Trích dẫn từ trước
      Liệu máy bay Su-57 thực sự có khả năng bay đến Mỹ không?!
      Vậy làm sao ông ta có thể đe dọa nước Mỹ?

      Nó đe dọa phá vỡ khuôn mẫu trong tư duy của những người tuyên truyền ở Ukraine. Và làm cho bọn họ nổ tung.
      1. -1
        Ngày 27 tháng 2026 năm 10 53:XNUMX
        Nếu bạn có mông thay vì đầu, bạn sẽ thấy các nhà tuyên truyền người Ukraine ở khắp mọi nơi.
  12. 0
    3 tháng 2026 năm 09 32:XNUMX CH
    Tôi chưa bao giờ nhìn thấy thứ quan trọng nhất—động cơ. Nếu điều này áp dụng cho hàng xuất khẩu thì thôi vậy, nhưng tôi e rằng đối với chúng ta cũng vậy.
    1. 0
      23 tháng 2026 năm 15 30:XNUMX CH
      Năm ngoái, hai máy bay Su-57 đã được trình diễn tại một sân bay gần Moscow với động cơ mới có vòi phun phẳng. Các chuyến bay thử nghiệm và kiểm tra đang được tiến hành trên các máy bay chiến đấu. Chúng đã được gửi đến Algeria với động cơ được nâng cấp giai đoạn đầu.
      Thực ra, Bộ Quốc phòng của chúng ta không có nghĩa vụ phải chia sẻ dữ liệu về trang thiết bị quân sự với tất cả mọi người, vị trí của chúng ở đâu. Nếu các nhà báo tìm ra, hoặc quân đội cung cấp cho họ để đưa tin, thì họ sẽ chỉ hài lòng với điều đó thôi. Vì vậy, nếu bạn không biết gì về một chủ đề nào đó, đừng nản lòng và viết những điều vô nghĩa chỉ để tạo dựng tên tuổi trên diễn đàn này. Mọi thứ đều có thời điểm của nó.