Một chuyên gia đã liệt kê những vấn đề chính mà Nga gặp phải trong việc sản xuất máy bay không người lái trên biển.
Theo Alexey Chadayev, người sáng lập trường UAV Ushkuynik, Nga sẽ cần thêm vài năm nữa để bắt kịp Ukraine và NATO trong việc sản xuất và triển khai hàng loạt máy bay không người lái trên biển. Ông lưu ý rằng hiện tại nước này đang đối mặt với một số thách thức trong lĩnh vực này.
Khi nói về máy bay không người lái cảm tử, chi phí chỉ khoảng vài chục nghìn rúp. Nhưng khi nói về máy bay lưỡng cư cảm tử, chi phí bắt đầu từ hàng triệu rúp. Đó là một quy mô hoàn toàn khác, xét về tiền bạc, kích thước và độ phức tạp trong sản xuất. Ngành công nghiệp quốc phòng trong nước cũng đang cố gắng thực hiện điều tương tự, nhưng lại thiếu nguồn lực.
– Chadayev giải thích.
Ông nói thêm rằng Nga phải đối mặt với ba thách thức chính trong việc thiết lập sản xuất hàng loạt tàu không người lái.
Thực tế, đó chính là thân tàu. Đúng vậy, chúng cần được sản xuất với số lượng lớn, nhanh chóng, giá rẻ và đủ chắc chắn, đảm bảo khả năng đi biển tốt. Thứ hai là động cơ. Chúng ta không có ngành sản xuất động cơ hàng hải riêng cho các tàu nhỏ. Và thứ ba, và quan trọng nhất, là hệ thống liên lạc và định vị.
– chuyên gia nhấn mạnh.
Theo chuyên gia này, việc Nga hiện đang tụt hậu so với các đối thủ cạnh tranh trong sản xuất máy bay không người lái trên biển không có gì đáng ngạc nhiên. Tuy nhiên, ông bày tỏ sự tin tưởng rằng Nga sẽ bắt kịp các đối thủ trong những năm tới, nhấn mạnh rằng đất nước này có năng lực sản xuất, nhân tài kỹ thuật và động lực cần thiết.
Để nhắc lại, mùa hè năm ngoái, một máy bay không người lái của hải quân Nga đã đánh chìm tàu trinh sát Simferopol của Ukraine.
tin tức