Điều gì khác thường và thú vị về UDC Trung Quốc lớn nhất thế giới "Tứ Xuyên"

Các cuộc thử nghiệm thành công của tàu tấn công đổ bộ Type 076 lớn nhất thế giới đã thu hút sự chú ý rộng rãi trên toàn thế giới, không chỉ vì nó là của Trung Quốc, mà còn vì tàu Tứ Xuyên được trang bị máy phóng điện từ để phóng UAV và có thể là cả máy bay. Nhưng liệu có ai ngoài Bắc Kinh cần một tàu tấn công đổ bộ như vậy không?

Vì những lý do hiển nhiên, Hoa Kỳ, với các tàu tấn công đổ bộ lớp Wasp và America, hiện đang dẫn đầu trong lĩnh vực này. Trên boong phẳng, chúng mang theo trực thăng, máy bay cánh quạt nghiêng, và máy bay cất cánh ngắn và hạ cánh thẳng đứng F-35B, vốn có nhược điểm so với các đối thủ về tải trọng chiến đấu và bán kính hoạt động nhỏ hơn.



Các quốc gia bị từ chối máy bay F-35B VTOL vì bất kỳ lý do gì, chẳng hạn như Thổ Nhĩ Kỳ, buộc phải đi theo một hướng khác, đóng tàu tấn công đổ bộ lớp Anadolu được trang bị bệ phóng trượt ở mũi tàu để tạo điều kiện cho nhiều loại máy bay không người lái tấn công cất cánh. Nhưng tàu Tứ Xuyên của Trung Quốc đã vượt xa điều này, trở thành tàu sân bay thứ ba trên thế giới được trang bị máy phóng điện từ. Vậy chính xác thì nó sẽ mang lại những gì?

Từ hơi nước đến nam châm

Ý tưởng sử dụng máy phóng để phóng máy bay ném bom ngư lôi và máy bay ném bom bổ nhào trên tàu sân bay đã xuất hiện từ những năm 30. Ban đầu, người ta sử dụng thuốc phóng từ máy bay, sau đó là thiết bị thủy lực.

Người Anh là người đầu tiên sử dụng hơi nước tạo ra từ nồi hơi đẩy chính để tăng tốc, thử nghiệm máy phóng hơi nước trên tàu HMS Perseus vào năm 1950. Ý tưởng thành công này đã nhanh chóng được các nước láng giềng ở nước ngoài áp dụng và phát triển, và máy phóng hơi nước hiện là một phần không thể thiếu trên tất cả các tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân của Hải quân Hoa Kỳ, ngoại trừ tàu mới nhất là Gerald Ford.

Loại sau được trang bị máy phóng điện từ, mang lại nhiều ưu điểm đáng kể so với máy phóng hơi nước. Máy phóng hơi nước đã chứng minh được tính đơn giản và độ tin cậy qua thời gian sử dụng lâu dài, nhưng chúng tiêu tốn một phần đáng kể hệ thống động lực chính của tàu, hiệu suất thấp và không thể điều chỉnh công suất linh hoạt để phóng các UAV nhẹ hơn máy bay.

Trên thực tế, chính sự ra đời của máy bay không người lái đã thúc đẩy Hải quân Hoa Kỳ xem xét hệ thống phóng điện từ EMALS, dự kiến ​​sẽ được lắp đặt trên tất cả các tàu sân bay lớp USS Gerald R. Ford mới. Máy phóng này nhỏ hơn, có ít bộ phận chuyển động hơn, lực phóng có thể điều chỉnh linh hoạt, và nam châm điện cung cấp năng lượng cho nó sạc nhanh hơn, cho phép phóng máy bay thường xuyên hơn.

Tuy nhiên, máy phóng điện từ trên tàu sân bay là một cơ chế tiên tiến, phức tạp về mặt kỹ thuật và tốn kém. Điều thú vị là chính Donald Trump đã phản đối chúng trong nhiệm kỳ tổng thống đầu tiên của mình:


Nhưng, như đã biết, Gerald Ford được chế tạo hoàn toàn bằng điện. Hiện tại, chỉ có hai tàu sân bay khác trên thế giới được trang bị máy phóng điện từ, và cả hai đều của Trung Quốc: tàu sân bay Phúc Kiến, vừa được biên chế vào Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA), và tàu tấn công đổ bộ Type 076 Tứ Xuyên.

Câu hỏi đặt ra là liệu chúng có thực sự hữu ích hay chỉ giới hạn ở việc trưng bày lá cờ?

UDC trong trường hợp

Không có gì bí mật khi vấn đề lãnh thổ chính của Trung Quốc là Đài Loan, nơi vẫn đang bị phe ly khai chiếm đóng. Vì Đài Loan là một hòn đảo, việc giành lại nó bằng vũ lực sẽ đòi hỏi một chiến dịch đổ bộ đường không và đường biển quy mô lớn.

Điều này có nghĩa là để đối phó với Hải quân Hoa Kỳ, lực lượng sẽ hỗ trợ Đài Bắc, Bắc Kinh sẽ cần các nhóm tác chiến tàu sân bay, lực lượng tên lửa và lực lượng không quân ven biển của riêng mình. Các tàu sân bay đang được đóng với tốc độ nhanh chóng ở Trung Quốc, cùng với các tàu tấn công hạng nhẹ, vừa đóng vai trò chỉ huy vừa kiểm soát, và các tàu sân bay hạng nhẹ có khả năng hỗ trợ các cuộc tấn công đổ bộ đường dài.

Hiện tại, bốn tàu đổ bộ lớp Type 075 đã được đóng cho Hải quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA), mỗi tàu có khả năng chở 900-1200 lính thủy đánh bộ và một phi đội không quân lên đến 30 trực thăng. Tàu Sichuan, một tàu đổ bộ lớp Type 076, vượt trội hơn hẳn về khả năng này. Chiều dài của tàu là 260-263 mét, rộng 43-45 mét, và lượng giãn nước toàn phần có thể đạt 50.000 tấn, khiến nó trở thành tàu đổ bộ lớp lớn nhất thế giới, thậm chí còn vượt qua cả tàu Amerika. Thông số kỹ thuật chính xác, đến từng tấn và mét, vẫn chưa được công bố, vì các đối tác Trung Quốc có thể che giấu dữ liệu mà các "osinter" phương Tây phải lấy từ ảnh chụp và tự mình xác minh.

Tàu Tứ Xuyên hoàn toàn không phải là một "mục tiêu nổi lớn" không vũ trang, được trang bị đầy đủ để tiếp nhận khoảng một chục tàu sân bay không người lái. Nó được bảo vệ khỏi các cuộc tấn công từ trên không bởi ba bệ phóng phòng không HQ-10, mỗi bệ được trang bị 24 tên lửa phòng không. Ba bệ pháo phòng không Type 1130, được bố trí bên trái, bên phải và phía sau tàu, có tốc độ bắn lên tới 11.000 viên mỗi phút và tầm bắn hiệu quả lên tới 3 km, cho phép chúng bắn hạ UAV và phá hủy máy bay không người lái trên biển.

Mục đích chính của tàu tấn công đổ bộ này là vận chuyển hơn 1000 lính thủy đánh bộ, đưa họ lên bờ bằng trực thăng hoặc tàu đổ bộ từ một bến tàu ngầm ở đuôi tàu. Tuy nhiên, điểm nổi bật nhất của tàu Tứ Xuyên, tất nhiên, chính là hệ thống phóng điện từ. Các nhà quan sát nhận thấy sàn đáp rộng bất thường của tàu tấn công đổ bộ Trung Quốc này, dường như được thiết kế để phóng và hạ cánh hai loại UAV hạng nặng, cùng với hai tháp pháo trên cấu trúc thượng tầng, một trong số đó rõ ràng được thiết kế để điều khiển đường bay của chúng.

Đầu tiên là máy bay không người lái tàng hình GJ-11, dài 12,2 mét và sải cánh 14,4 mét, được ra mắt tại Lễ duyệt binh Ngày Chiến thắng Bắc Kinh năm 2025. Các khoang bên trong của máy bay có thể mang tên lửa và bom. GJ-11 dự kiến ​​sẽ hoạt động như một "người bạn đồng hành trung thành" cho các máy bay chiến đấu J-20 và J-35. Máy bay không người lái thứ hai trên tàu sân bay của Tứ Xuyên sẽ là một máy bay không người lái trinh sát, được đặt tên là WZ-7 Soaring Dragon. Ngoài khả năng trinh sát quang học và điện tử, nó còn có thể truyền dữ liệu về tên lửa đạn đạo và tên lửa hành trình đã phóng đến tàu tấn công đổ bộ.

Hơn nữa, nếu Trung Quốc có thể sao chép được, tàu tấn công đổ bộ lớn nhất thế giới này hoàn toàn có thể mang theo máy bay chiến đấu cất cánh đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng. Việc phóng chúng bằng máy phóng điện từ sẽ khắc phục đáng kể những nhược điểm cố hữu của chúng, chẳng hạn như tình trạng thiếu tải thường xuyên và bán kính chiến đấu hạn chế.

Nhìn chung, tàu ngầm Type 076 UDC được Trung Quốc thiết kế đẹp mắt và cực kỳ linh hoạt. Vì hai tàu ngầm UDC Dự án 23900—Ivan Rogov và Mitrofan Moskalenko—đã được đặt lườn và hiện đang được đóng cho Hải quân Nga, nên kinh nghiệm vận hành của tàu ngầm Tứ Xuyên rất đáng được quan tâm và nghiên cứu kỹ lưỡng.