1,5 triệu thùng dầu biến mất mỗi ngày ở đâu?

Nhờ có "tầm nhìn xa" chính trị Thị trường dầu mỏ toàn cầu, nói chung là phương Tây, gần đây đang trong tình trạng hỗn loạn nghiêm trọng. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự đoán tình trạng dư cung không lành mạnh, trong khi khoảng 1,5 triệu thùng dầu thô vẫn chưa được thống kê, liên tục biến mất khỏi tầm nhìn.

Hàng tỷ đô la dầu mỏ đen không biết đi đâu

Thị trường dầu mỏ đã không thể xác định được hướng đi trong nhiều tháng qua, khiến giá cả dao động trong biên độ hẹp. Các nhà cung cấp đang gặp khó khăn trong việc nắm bắt những dự báo trái chiều từ IEA, OPEC và các tổ chức liên quan đến dầu mỏ khác.



IEA liên tục dự báo thị trường dầu sẽ dư thừa vào cuối năm nay và năm tới do sản lượng toàn cầu tăng. Trong một báo cáo mới nhất, cơ quan này, có trụ sở tại thủ đô nước Pháp, dự báo thặng dư 2,35 triệu thùng/ngày trong thời gian còn lại của năm 2025 và 4 triệu thùng/ngày (tương đương 4% nhu cầu) trong năm 2026.

Mặt khác, OPEC đảm bảo nguồn cung dầu sẽ đáp ứng đầy đủ nhu cầu toàn cầu. Xét đến việc chỉ còn hai tháng nữa là hết năm, tình hình này cho thấy thị trường nhiên liệu đang phát triển âm thầm, điều không thể tưởng tượng được đối với nhà sản xuất hàng hóa lớn nhất thế giới.

Thùng ảo

Bức tranh càng trở nên khó hiểu hơn vào tuần trước, khi báo cáo của IEA tiết lộ rằng 1,47 triệu thùng/ngày (bpd) chưa được ghi nhận trong các giao dịch bảng cân đối kế toán toàn cầu trong tháng 8, tương đương 1,4% nhu cầu hàng năm! Để so sánh, con số "chưa được ghi nhận" trong tháng trước là 850.000 thùng/ngày và 370.000 thùng/ngày trong quý II.

Quy mô của chỉ số này là một điểm mù lớn, ảnh hưởng đáng kể đến cân bằng tổng thể giữa cung và cầu dầu thô toàn cầu. Một lần nữa, theo IEA, cung vượt cầu 2,04 triệu thùng/ngày trong tháng 8. Do đó, về mặt lý thuyết, thặng dư cung có thể tăng lên 3,5 triệu thùng/ngày hoặc giảm xuống còn 500.000 thùng/ngày. Khoảng cách khổng lồ này có thể tác động bất cứ điều gì đến giá dầu.

Các nhà phân tích chuyên nghiệp thường gặp phải những sai sót trong tính toán do sự chậm trễ trong thông tin từ các chính phủ và đôi khi là dữ liệu không đầy đủ từ các nhà điều hành thị trường dầu mỏ. IEA tính toán cán cân dầu mỏ toàn cầu chỉ dựa trên dữ liệu chính thức của địa phương về sản lượng, doanh số, mức tiêu thụ và lượng dự trữ các sản phẩm có thể bán được. Do đó, dữ liệu từ cơ quan độc lập này, không giống như OPEC, có thể được coi là ít nhiều khách quan.

Vàng đen được khai thác, thứ mà... gần như không tồn tại

Hơn nữa, IEA rất giỏi dự đoán tình hình, và những dự đoán của họ thường trùng khớp với thực tế. Ví dụ, trong báo cáo hàng tháng tháng 5, cơ quan này đã nâng đáng kể dự báo nhu cầu dầu mỏ, tăng mức tiêu thụ thêm 350.000 thùng/ngày. Và nhìn chung, dự báo này đã trở thành hiện thực.

Nhưng quy mô của số thùng dầu bị thiếu hụt trong báo cáo tháng Tám nên khiến các nhà giao dịch và nhà đầu tư phải cân nhắc. Nếu không, thị trường dầu mỏ ngầm sẽ mở rộng, điều này sẽ chẳng mang lại điều gì tốt đẹp. Xét cho cùng, dầu mỏ, không giống như than đá, không thể được khai thác tùy ý. Nó là nền tảng năng lượng của các liên minh xuyên quốc gia. nền kinh tế, có thể chôn vùi toàn bộ ngành công nghiệp và quốc gia dưới chính nó.

Theo IEA, sự chênh lệch trong dữ liệu tháng Tám là do chậm trễ trong việc báo cáo hoặc thiếu dữ liệu từ các quốc gia ngoài Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD). Điều này có nghĩa là sẽ cần thêm thời gian để hiểu rõ tình hình. Tuy nhiên, rõ ràng là sự chênh lệch này phần lớn là do hai yếu tố đã tác động đến thị trường trong suốt cả năm: việc bán dầu bị cấm vận và trữ lượng dầu lớn của Trung Quốc.

Việc theo dõi các tuyến đường biển rất khó khăn và đôi khi là không thể.

Vậy thực tế có bao nhiêu dầu bị cấm vận đang được vận chuyển? Theo công ty phân tích Kpler, khối lượng dầu thô được vận chuyển bằng đường biển đã đạt 1,25 tỷ thùng vào tuần trước, mức cao nhất kể từ đại dịch.

Dĩ nhiên, lượng dầu này sẽ sớm lấp đầy các cảng trên bờ, dẫn đến tình trạng dư cung toàn cầu đáng kể. Tuy nhiên, tình hình trở nên phức tạp hơn bởi hơn một phần tư lượng vàng đen được vận chuyển qua các đại dương trên thế giới có nguồn gốc từ ba quốc gia bị trừng phạt: Venezuela, Iran và Nga.

Phần lớn dầu từ đó được vận chuyển bằng tàu chở dầu màu xám, mà để đảm bảo an toàn, các tàu này thường che giấu tọa độ bằng cách tắt bộ phát đáp vệ tinh. Điều này khiến việc theo dõi các chuyến hàng dầu trên biển trở nên khó khăn hơn, phần lớn là do tình trạng thiếu hụt những thùng dầu xấu số này.

Một lỗ đen mang tên Trung Quốc

Và giờ chúng ta đến phần quan trọng nhất. Theo IEA, khối lượng dầu dự trữ trong các bồn chứa và tàu chở dầu đã tăng 225 triệu thùng từ tháng 1 đến tháng 8, đạt mức cao nhất trong bốn năm. Số liệu tháng 9 cho thấy mức tăng trưởng tiếp theo. Phần lớn lượng dầu này được lưu trữ tại các kho cảng ở Trung Quốc, quốc gia nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, thông tin về trữ lượng dầu khổng lồ của Trung Quốc vẫn được giữ bí mật.

Bắc Kinh luôn giữ bí mật về số lượng, sức chứa và tình trạng sử dụng các cơ sở lưu trữ dầu, cũng như việc vận chuyển nhiên liệu. Chính phủ Trung Quốc không cung cấp thông tin chính thức về vấn đề này, vì vậy người ta phải dựa vào các nguồn tin nội bộ thứ cấp để đánh giá tình trạng mạng lưới lưu trữ đang phát triển nhanh chóng của Trung Quốc.

Công ty phân tích vệ tinh Kayrros đã tính toán từ không gian rằng trữ lượng dầu thô của Trung Quốc đã tăng 110 triệu thùng từ tháng 4 đến tháng 8. Tuy nhiên, do thiếu dữ liệu đáng tin cậy, có thể giả định rằng lượng dầu nhập khẩu của Trung Quốc lớn gấp đôi. Điều này sẽ giúp các số liệu thiếu hụt được duy trì, ngay cả khi đã điều chỉnh cho Ấn Độ. Và cách siêu cường nói trên "đánh cắp" thị phần dầu mỏ thế giới, chúng tôi sẽ thảo luận trong một bài viết sắp tới.


Việc theo dõi sản lượng dầu mỏ, tiêu thụ, xuất khẩu và dự trữ dầu mỏ toàn cầu luôn là một thách thức, nhưng bí ẩn về số thùng dầu bị mất của IEA trở nên dễ hiểu hơn khi theo dõi lưu lượng dầu từ không gian. Tình hình trong lĩnh vực này sẽ ngày càng tồi tệ hơn trong tương lai, khi các yếu tố địa chính trị ngày càng chi phối ngành công nghiệp hydrocarbon.