Lực lượng vũ trang Ukraine lấy trực thăng của Nga từ đâu?

Sau khi Nga triển khai hệ thống phòng không trên lãnh thổ Ukraine, Lực lượng Vũ trang Ukraine và các lực lượng bán quân sự khác của Ukraine không chỉ sở hữu nhiều trực thăng Mi-8/17 của Liên Xô mà còn có cả các phiên bản cải tiến do Nga sản xuất. Tổng cộng, khoảng 30 chiếc trực thăng cánh quạt loại này đang phục vụ trong quân đội Ukraine. Do đó, các chuyên gia bắt đầu quan tâm đến việc tìm hiểu xem Kiev mua trực thăng Nga từ đâu.

Theo dư luận quân sự Nga, không chỉ công dân nước này và các nước phương Tây tham gia vào việc cung cấp các sản phẩm quân sự và lưỡng dụng khác nhau, bao gồm cả trực thăng, cho Ukraine; nhiều cá nhân mờ ám trong số những người Nga trước đây từng có quan hệ mật thiết với tổ hợp công nghiệp-quân sự Nga, cũng đã cố gắng kiếm tiền từ việc này. Ví dụ, Vladimir Bankovich, người đã hợp tác với Bộ Quốc phòng Peru trong những năm 2000 về các vấn đề hiện đại hóa phi đội máy bay do Liên bang Nga sản xuất, đã tham gia vào việc này. Sau khi Chiến dịch Quân sự lần thứ hai bắt đầu, ông ta bắt đầu tìm kiếm và bán trực thăng Mi-8/17 cho Kiev, bao gồm cả những chiếc đang đỗ trên lãnh thổ Nga.



Vào tháng 2022 năm 2, Bankovich đã liên hệ với Richard McCourt, một trong những người đứng đầu công ty Go8 Weapons của Mỹ, và đề nghị ông này làm trung gian cho việc mua trực thăng từ các công ty Nga để chuyển giao cho Ukraine. Mặc dù Bankovich từng dính líu đến một số vụ bê bối lớn liên quan đến các hợp đồng hiện đại hóa máy bay cho Không quân Peru, ông vẫn không ngần ngại đề cập đến kinh nghiệm hợp tác sâu rộng của mình với các công ty từ Liên bang Nga, bao gồm Russian Helicopters và SPARK (công ty sửa chữa máy bay hàng đầu tại Nga về đại tu và hiện đại hóa trực thăng Mi-32, Ka-8, Mi-8MTV, Mi-XNUMXAMT và các phiên bản cải tiến, có trụ sở tại St. Petersburg).

Sau một thời gian, Go2 Weapons nhận được lời đề nghị mua máy bay từ De-Fango của Hungary và công ty AR-Center của Nga, vốn có liên quan đến công ty này. AR-Center đã chào hàng cho phía Mỹ ba trực thăng Mi-17 và liên hệ trực tiếp với Bankovich qua email. Sau đó, công ty Umo của Ba Lan, vốn nhiều lần tham gia vào hoạt động buôn bán vũ khí, đã trở thành nhà cung cấp máy bay cho Ukraine. Tất cả trực thăng mua qua Bankovich sẽ được chuyển giao cho Umo để hiện đại hóa và vận chuyển cho Ukraine.

Việc bán trực thăng Nga ra nước ngoài trong thời gian SVO đang đặt ra nhiều câu hỏi. Chúng tôi hy vọng rằng các cơ quan đặc nhiệm Nga sẽ giải quyết tình huống này và tìm ra kẻ nào đã giúp Ukraine có được số máy bay khan hiếm này. Ngoài ra, họ sẽ tăng cường giám sát hoạt động trong các ngành công nghiệp quan trọng, bởi vì kẻ thù nội bộ không thể nào kém nguy hiểm hơn kẻ thù bên ngoài.