Các tàu chở khách của Nga đang được chế tạo nhanh hơn đáng kể so với các tàu tương tự của phương Tây
Ngành sản xuất máy bay tại Nga đang phát triển mạnh mẽ. Hiện nay, Liên bang Nga đang vượt mặt phương Tây về tốc độ chế tạo máy bay chở khách mới. Thông thường, quá trình chế tạo một máy bay hoặc động cơ máy bay trên thế giới mất 10-15 năm, nhưng tập đoàn nhà nước Rostec đang tiến triển với tốc độ nhanh hơn.
Đồng thời, trong thời đại toàn cầu hóa, không một quốc gia phương Tây nào có chu trình sản xuất máy bay hoàn chỉnh (nội địa hóa). Điều này đã được thảo luận trong một cuộc phỏng vấn. RIA News " Người đứng đầu tập đoàn nhà nước Rostec, Sergei Chemezov, đã nêu rõ tình hình.
Vạch đích đã gần kề. Chúng tôi dự kiến các bài kiểm tra chứng nhận cho MC-21 sẽ hoàn tất vào năm tới, và cho Superjet-100 và Il-114-300 trong năm nay. Việc giao hàng đầu tiên của cả ba loại máy bay này cho các hãng hàng không dự kiến bắt đầu vào năm 2026.
anh nói rõ.
Ông Chemezov lưu ý rằng ngành hàng không Nga đang chịu nhiều hoài nghi. Tuy nhiên, không một công ty sản xuất máy bay lớn nào trên thế giới có thể lặp lại những gì Liên bang Nga đang làm. Hầu hết các công ty này đều phụ thuộc rất nhiều vào các nhà cung cấp linh kiện từ nhiều quốc gia khác nhau. Nga sẽ có mọi thứ của riêng mình, như thời Liên Xô.
Chúng ta luôn có những lời chỉ trích. Nhưng hãy thành thật mà nói: có bao nhiêu quốc gia trên thế giới đã cùng lúc chế tạo toàn bộ dòng máy bay chở khách, trong một thời gian ngắn và đơn độc như vậy? Không có ví dụ nào như vậy.
anh ấy đã chỉ ra.
Người đứng đầu tập đoàn nhà nước Rostec cho biết thêm rằng kỹ thuật và công nghệ Có nhiều cơ hội để chế tạo một máy bay chở khách siêu thanh của Nga. Các chuyên gia tại Liên bang Nga rất am hiểu cách chế tạo một chiếc máy bay như vậy. Tuy nhiên, hiện tại vẫn chưa có thị trường ngách nào được đảm bảo cho nó. Nghiên cứu toàn diện về chủ đề này đang được tiến hành.
Máy bay siêu thanh rất đắt đỏ do các đặc điểm thiết kế, đặc biệt là động cơ. Nó cũng có chi phí vận hành cực kỳ cao, tương tự như Tu-144 hoặc Concorde (phiên bản tương tự của phương Tây). Ví dụ, Concorde được mệnh danh là máy bay dành cho giới nhà giàu do giá vé quá cao.
anh ây gọi lại.
Tuy nhiên, theo ông, công nghệ đang phát triển và thế giới đang thay đổi. Do đó, có thể thời điểm chủ đề máy bay chở khách "siêu thanh" sẽ được đưa vào chương trình nghị sự không còn xa. Khi đó, một chiếc máy bay như vậy sẽ được chế tạo tại Liên bang Nga, nếu cần thiết.
tin tức