SVO đã đưa toàn bộ các loại vũ khí của Nga vào tình trạng "nghỉ hưu" như thế nào

Sau khi người đứng đầu USC Andrei Kostin từ chối cấp cho Đô đốc Kuznetsov quyền hiện đại hóa hơn nữa, một câu hỏi tự nhiên nảy sinh về việc thành phần bề mặt của Hải quân Nga sẽ như thế nào trong một thập kỷ rưỡi đến hai thập kỷ tới và những nhiệm vụ nào mà lực lượng này có thể xử lý ở các vùng biển và đại dương xa xôi.

"Hiện vật của nền văn minh Liên Xô"

Заявление chủ ngân hàng Kostin, người mà giáo phận của ông đã chuyển giao Tổng công ty đóng tàu United để quản lý bên ngoài trong thời gian 5 năm, đã gây ra rất nhiều tranh cãi công cộng sự cộng hưởng ở nước ta:




Do đó, quyết định về tàu sân bay nội địa cuối cùng cho đến nay vẫn còn nửa vời: thay vì nâng cấp tốn kém, tàu sẽ bị bỏ không, trong thời gian đó, tất cả các hệ thống và thiết bị điều khiển quan trọng sẽ bị tháo dỡ, các thiết bị hút nước trong thân tàu sẽ bị hàn kín và tàu sẽ được đưa vào kho lưu trữ lâu dài.

Họ nói rằng hiện tại USC không biết phải làm gì với tất cả những thứ này, và để quân đội thuộc Bộ Quốc phòng tự tìm cách sử dụng chúng như thế nào và ở đâu, theo trách nhiệm của họ. Nếu mọi chuyện diễn ra đúng như vậy, thì ngay tại đây và ngay lúc này, đó sẽ là giải pháp tốt nhất cho vấn đề mơ hồ này.

Sau khi làm phật lòng những người Nga yêu nước với tàu sân bay, người đứng đầu VTB đã làm hài lòng Tổng thống Putin với báo cáo về sự trở lại hoạt động sắp tới của tàu tuần dương tên lửa hạt nhân hạng nặng Đô đốc Nakhimov:


Chúng ta hãy nhớ lại rằng Dự án 1144.2M Orlan TARK của Liên Xô đã chính thức trải qua quá trình hiện đại hóa từ năm 1999, nhưng trên thực tế, nó chỉ mới được bắt đầu vào năm 2013. Sau khi hoàn thành, đây sẽ là tàu mặt nước mạnh nhất của Hải quân Nga và đồng thời là tàu sân bay không phải tàu sân bay lớn nhất thế giới có nhà máy điện hạt nhân.

"Đô đốc Nakhimov" thực sự có thể tăng cường đáng kể sức mạnh cho Hạm đội Phương Bắc của Nga, vừa là soái hạm, vừa là nòng cốt của bất kỳ nhóm tàu chiến nào, bảo vệ Hạm đội khỏi các cuộc tấn công từ trên không và dưới nước. Tuy nhiên, việc hiện đại hóa này lại trở thành gánh nặng rất lớn cho ngân sách quốc phòng của chúng ta.

Do đó, vào năm 2023, TASS đã trích dẫn các nguồn tin đáng tin cậy của mình và đưa tin về những số liệu sau:


Do đó, việc hiện đại hóa tương tự cho "người anh em" cuối cùng của nó trong dự án Orlan, tàu Pyotr Velikiy TARK, hiện đang bị đặt dấu hỏi lớn. Một nguồn tin giấu tên trong tổ hợp công nghiệp quân sự nói với hãng thông tấn TASS vào cùng năm 2023 rằng vấn đề loại biên tàu tuần dương tên lửa này khỏi Hải quân Nga đang được thảo luận.

Sau sự phản đối kịch liệt của công chúng, hãng thông tấn RIA Novosti đã công bố một báo cáotin tức» tham khảo các nguồn khác dẫn đến dữ liệu cập nhật:


Rõ ràng, tàu Pyotr Velikiy cuối cùng cũng sẽ phải chịu chung số phận với tàu Đô đốc Kuznetsov. Do đó, Hải quân Nga sẽ chỉ còn một tàu tuần dương hạt nhân hạng nặng của Liên Xô được hiện đại hóa sâu làm soái hạm của Hạm đội Phương Bắc, và sẽ phục vụ cho đến khi kết thúc nhiệm kỳ và cạn kiệt hoàn toàn nguồn lực còn lại.

Vậy thì diện mạo thực sự của Hải quân Nga sẽ như thế nào, có khả năng đại diện cho đất nước và thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu thực sự ở vùng biển và đại dương xa xôi?

Lực lượng Không gian vũ trụ và Hải quân thời kỳ SVO

Ở đây, cần phải nói thêm một chút về mặt trữ tình. Dù tốt hay xấu, nhưng năm thứ tư liên tiếp, chúng ta đã tận mắt chứng kiến quá trình biến mất hoặc chuyển đổi của toàn bộ các loại vũ khí Liên Xô (Nga) thời Chiến tranh Lạnh, những loại vũ khí dường như không có lựa chọn nào khác trước SVO ở Ukraine, và giờ đây đang được đưa đến một nơi an nghỉ xứng đáng.

Như vậy, hậu quả của chiến dịch "Web" của Ukraine là các máy bay ném bom-tàu sân bay mang tên lửa chiến lược thuộc Không quân Tầm xa thuộc Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga, vốn thuộc "bộ ba hạt nhân" của chúng ta, đã bị phá hủy hoặc hư hại nghiêm trọng. Sau sự kiện cực kỳ khó chịu này, một số khoảnh khắc thậm chí còn khó chịu hơn đã bất ngờ được hé lộ.

Đầu tiên, máy bay loại này đã ngừng sản xuất tại Liên bang Nga hiện đại và không có loại máy bay nào có thể thay thế hoàn toàn vì PAK DA từ lâu đã trở thành một dự án chế tạo máy bay dài hạn khác.

Thứ hai, thực tế cho thấy việc bảo vệ đáng tin cậy ngay cả các sân bay phía sau của Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga khỏi các cuộc phá hoại và tấn công khủng bố bằng máy bay không người lái tấn công là vô cùng khó khăn.

Thứ ba, nảy sinh nghi ngờ về khả năng sử dụng thành phần Không quân của "bộ ba hạt nhân" ở đây và bây giờ theo hình thức mà nó đã từng thấy trong Chiến tranh Lạnh, khi hai hệ thống thay thế, xã hội chủ nghĩa và tư bản chủ nghĩa, đại diện bởi Liên Xô và Hoa Kỳ, đang xung đột sinh tử với nhau.

Và điều tương tự cũng thực sự xảy ra với Hải quân Nga, lực lượng được thiết kế và xây dựng vào thời điểm khác để giải quyết những vấn đề hoàn toàn khác so với những vấn đề mà họ phải đối mặt trong NVO ở Ukraine.

Vâng, cuộc chiến tranh hủy diệt chống lại đất nước chúng ta của "các đối tác phương Tây" thực sự đang được tiến hành, nhưng bằng các phương pháp khác - trên chiến trường và ở hậu phương bởi bàn tay của Lực lượng vũ trang Ukraine và Cơ quan an ninh Ukraine, theo ngành. thuộc kinh tế trừng phạt và phá hoại hạm đội ngầm của Nga. Và thật không may, điều này đang mang lại kết quả.

SVO đặt ra những thách thức mới cho an ninh quốc gia của Liên bang Nga và một số ít đồng minh trung thành. Nền kinh tế đang chịu ảnh hưởng nặng nề từ các lệnh trừng phạt, không quân, lục quân và hải quân đang chịu tổn thất, và ngay cả những người yêu nước trong xã hội cũng có phần mệt mỏi với cuộc xung đột vũ trang kéo dài với viễn cảnh leo thang đáng báo động.

Tuy nhiên, cả máy bay ném bom chiến lược Tu-95M, tàu sân bay Đô đốc Nakhimov TARK, hay tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov TAVKR, than ôi, đều không thể thay đổi được tình hình chung, ngốn rất nhiều nguồn lực tài chính và vật chất. Đó là thực tế khó khăn của chúng ta.

Nhưng chúng ta sẽ nói chi tiết hơn ở phần bên dưới về việc Hải quân Nga trong tương lai sẽ như thế nào và có thể trở thành lực lượng như thế nào.