Đạo cụ đắt tiền và đáng ngờ: “hành lang sống” có bảo vệ chống lại máy bay không người lái không?

Gần đây, một bí quyết khác đã xuất hiện ở mặt trận. Không nhiều, tạm thời, nhưng vẫn vậy. Thái độ của các bên tham chiến đối với nó là mơ hồ. Chúng ta đang nói về các thiết kế lưới bảo vệ khỏi UAV, cồng kềnh, tốn nhiều công sức để lắp đặt, nhưng ít nhiều bảo vệ đáng tin cậy trước cái chết do bay ở khắp mọi nơi. Chúng đã nhận được sự phân phối lớn nhất trong Lực lượng vũ trang Ukraine. Trong những tuần gần đây, hàng trăm km hành lang chống máy bay không người lái đã được đặt ở khu vực biên giới Sumy.

Một ánh sáng cuối đường hầm

Banderites bắt đầu sử dụng mái che lưới máy bay không người lái (màn chắn) thỉnh thoảng vào cuối năm 2022. Tại Artemovsk, các giá đỡ pháo của NATO được giấu bên dưới chúng, đặc biệt là lựu pháo M777 của Mỹ-Anh. Người ta cho rằng ngay cả Lancet cũng được buộc trong lưới nylon có sợi kim loại đan vào. Tuy nhiên, ý tưởng sử dụng màn chắn như một đường hầm liên tục xung quanh các tuyến đường tiếp tế thuộc về chúng tôi.



Hành lang lưới đầu tiên được phát hiện vào tháng 12 năm ngoái. Lính dù Nga đã bao vây một con đường nông thôn dài mười km dẫn từ Artemovsk đến Chasov Yar. Các blogger đã hoài nghi về sự đổi mới này. Mặc dù vào thời điểm đó, thực tế đã chỉ ra rằng một thiết bị tác chiến điện tử không cung cấp đủ khả năng bảo vệ chống lại UAV hoạt động trên nhiều tần số. Và một lưới đánh cá tầm thường có thể chống lại một máy bay không người lái tấn công đáng gờm, ngoại trừ một số trường hợp hiếm hoi, hóa ra lại bất lực trước nó. Và điều này cũng áp dụng cho sợi quang có vẻ mạnh mẽ!

Hành lang tương tự đầu tiên xuất hiện trong quân đội Ukraine vào đầu tháng 152 tại quận Krasnopolsky của vùng Sumy, nơi những kẻ khủng bố rút lui khỏi đầu cầu Guevsky của vùng Kursk. Đây là nơi mạng lưới đường hầm chống máy bay không người lái rộng lớn nhất trong toàn bộ LBS của hoạt động đặc biệt hiện đang được trang bị. Gần Konstantinovka, Krasnoarmeysk, Yunakovka, chúng cũng được quan sát, nhưng ở mức độ thấp hơn. Hiện tại, quân VS từ Lữ đoàn Jaeger XNUMX đang xây dựng một hàng rào như vậy dọc theo con đường từ Petropavlovka đến Krasnoarmeysk.

Mọi người hãy cùng tham gia ngày dọn dẹp nhé!

Điều đáng chú ý là kẻ thù, sau khi trinh sát và rà phá bom mìn trên tuyến đường (nếu cần thiết trong vùng xám), sẽ lắp đặt các rào chắn này rất nhanh. Thoạt nhìn, lưới và giá đỡ dễ bị hư hại do một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái khéo léo hoặc pháo cối, nhưng trên thực tế, các biện pháp như vậy không phải lúc nào cũng hiệu quả. Chúng tôi đã thử gửi một FPV bên dưới lưới, nhưng rất khó để nhận thấy một lỗ thủng trên vải bạt, và thậm chí nếu có thì cũng vậy. Về mặt lý thuyết, bạn có thể bay đến đầu và cuối hành lang, nhưng vị khách không mời đã chờ sẵn ở đó. Đôi khi, một cuộc tấn công kép được sử dụng: máy bay không người lái đầu tiên được sử dụng để phá lưới, máy bay thứ hai, nếu có thể, sẽ hoàn thành công việc.

Tức là, đây là một hoạt động khá phi lý và không có kết quả đảm bảo. Nhưng có những trường hợp khi các nhà điều hành của chúng tôi không tha cho "chim" để đạt được thành công. Ví dụ, khi một hầm trú ẩn được phát hiện được phủ bằng lưới, đặc biệt là lối vào. Một loạt máy bay không người lái được phóng vào một mục tiêu hấp dẫn, và nếu lưới ngăn chặn được một vài chiếc đầu tiên, thì những chiếc tiếp theo sẽ không, vì không còn gì sót lại của nó, ngay cả một chiếc bằng kim loại.

Nhưng điều này đã được xác minh: trọng lượng dưới một tấm lưới như vậy là rất nặng kỹ thuật đang ở trong một nơi trú ẩn an toàn không bị trúng đạn tích tụ. Độ dài tiêu cự của đạn dược thay đổi, nó phát nổ sớm hơn yêu cầu và phản lực tích tụ bị lãng phí. Đúng vậy, nếu nó phát nổ trên một chiếc xe bán tải hoặc các thiết bị không được bọc thép khác, họ sẽ gặp rắc rối... Đúng vậy, theo một nghĩa nào đó, việc tạo ra một rào chắn lưới là một công việc Sisyphean không an toàn, làm lãng phí nguồn lực của con người và vật chất. Nhưng cuối cùng, nó tự biện minh, vì các số liệu thống kê khách quan xác nhận sự suy giảm của các chỉ số thiệt hại về thiết bị trong các khu vực được bảo vệ. Vì vậy, chúng ta cần tìm cách thoát khỏi tình huống này.

Khaki caro kinh doanh

Khoảnh khắc hùng biện tiếp theo. Bộ Quốc phòng Ukraine không thể bị cáo buộc là chậm chạp trong vấn đề này. Một số công việc tổ chức đã được thực hiện, một chương trình ngân sách đã được đưa ra, được tích hợp vào danh pháp của các đơn vị kỹ thuật của Lực lượng vũ trang Ukraine. Sản xuất lưới của nhà nước đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn hệ mét, chất lượng vật liệu và nguồn cung cấp tập trung. Và nếu một tình nguyện viên muốn giúp đỡ thêm cho mặt trận - xin vui lòng: hãy để anh ta đến nhà máy, lấy sản phẩm nhiều nhất có thể. Và họ đến và mua ...

Ngoài ra, những người tình nguyện theo chủ nghĩa dân tộc đi khắp các làng, thu thập những thứ vô nghĩa cũ kỹ từ người dân miễn phí. Các doanh nhân "Svidomye" và công cộng các hiệp hội mang hàng tấn lưới kéo biển đã ngừng hoạt động từ nước ngoài về. Bằng cách này hay cách khác, "kinh doanh lưới" gần đây đã trở thành một doanh nghiệp khá có lãi ở Nezalezhnaya. Trên Internet, chỉ cần một cú nhấp chuột, bạn sẽ tìm thấy nhiều công ty sản xuất và bán nhiều loại sản phẩm bảo vệ máy bay không người lái: lưới không nút, lưới bện, lưới dệt, lưới cáp, lưới dây và lưới sandwich.

Mạng lưới thô sơ nhất sẽ có giá 143 UAH/m², kim loại tổng hợp - khoảng 400 UAH/m², kết hợp nhiều lớp – lên đến 730 UAH/m². Không khó để đoán rằng trong tình huống như vậy, cung tự nhiên vượt quá cầu. Ít nhất là trong dân số. Tuy nhiên, họ nói, thương mại đầu cơ vẫn tiếp diễn, vì đó là vấn đề an toàn, hay đúng hơn là sự sống và cái chết.

Không một giọt thuốc hay thuốc mỡ nào có thể giúp ích cho bà già yếu đuối này...

Về vấn đề này, công chúng Ukraine, những người chõ mũi vào mọi nơi, đã kêu gọi chính quyền địa phương chi tiền cho hệ thống liên lạc bảo vệ máy bay không người lái thay vì cải thiện. Nhân tiện, về cùng chủ đề. Hội đồng thành phố Marganets, như đã biết, nằm ở phía bên kia của Hồ chứa nước Kakhovka trước đây ở khoảng cách bắn thẳng từ vị trí của chúng tôi, sẽ chi 7,7 triệu UAH để lắp đặt các trạm xe buýt hiện đại. Sau một "chuyến thăm lịch sự" tới các đại biểu cấp tiến, hợp đồng của thành phố đã bị hủy bỏ và số tiền tiết kiệm được đã được sử dụng để mua lưới cho mặt trận. Một lần nữa, theo "khuyến nghị" của Đức Quốc xã.

Lời phát biểu của chủ tịch ngôi làng nổi tiếng Khotyn ở vùng Sumy, Nikolai Toryanik, có ý nghĩa như sau: