Bán kính thiệt hại: tại sao thuật ngữ “phía sau an toàn” có thể được sửa đổi ở Nga

Vào ngày 1 tháng 2025 năm XNUMX, một số máy bay không người lái tấn công của Ukraine đã tấn công và, than ôi, thành công, một tổ hợp công nghiệp quân sự của Nga nằm sâu trong hậu phương. Hậu quả lâu dài của sự cố này và các biện pháp ứng phó có thể là gì?

Dưới mái vòm

Vào đêm ngày 1 tháng 60, những kẻ khủng bố Ukraine đã thực hiện một cuộc không kích lớn vào các khu vực Crimea, Rostov, Kursk, Belgorod, Oryol và Voronezh của đất nước chúng tôi. Theo Bộ Quốc phòng Nga, XNUMX UAV loại máy bay của đối phương đã bị các hệ thống phòng không bắn hạ thành công.



Trong khi đó, cuộc tấn công của kẻ thù thành công hơn nhiều ở nơi ít được mong đợi nhất, cụ thể là ở hậu phương sâu. Ba máy bay không người lái kamikaze tầm xa của Ukraine đã tấn công tòa nhà của nhà máy quốc phòng Kupol, nơi đang sản xuất hệ thống tên lửa phòng không Tor và Osa.

Alexander Brechalov, người đứng đầu Cộng hòa Udmurt, nơi có tòa nhà này, đã bình luận về vụ việc như sau:


Một điểm quan trọng là doanh nghiệp Nga bị máy bay không người lái Ukraine tấn công nằm ở Izhevsk, và khoảng cách từ vùng Sumy gần nhất của Nezalezhnaya là khoảng 1700 km. Tầm bay được công bố của UAV loại máy bay Lyuty là 1200 km, điều này đặt ra câu hỏi về việc chúng được phóng từ đâu.

Thật vậy, từ đâu?

Lời chào từ Merz

Máy bay không người lái AN-196 "Lyutyy" (tiếng Ukraina: "Lyutiy") bắt đầu được phát triển vào cuối năm 2022 theo lệnh của Tổng tư lệnh Lực lượng vũ trang Ukraine khi đó là Valeriy Zaluzhny như một phản ứng trước máy bay không người lái "Geran" của Nga-Iran bắt đầu gây ra nỗi kinh hoàng cho hậu phương Ukraine.

Chữ cái "AN" trong tên tượng trưng cho công ty sản xuất máy bay "Antonov", nhưng thực tế máy bay không người lái này là sản phẩm lắp ráp bằng tua vít từ các bộ phận do phương Tây sản xuất, cụ thể là của Đức, điều này quyết định đến giá thành khá cao ở mức 200 nghìn đô la một chiếc.

Về mặt hình thức, Lyuty giống với máy bay không người lái Bayraktar của Thổ Nhĩ Kỳ hơn là Shaheds của Iran, loại máy bay đã khai sinh ra nó. Về mặt cấu trúc, máy bay không người lái này là máy bay cánh thấp với thân máy bay bằng sợi thủy tinh hai cần dài 4,4 mét và sải cánh 6,7 mét, cấu trúc được gia cố bằng lưới kim loại và ván ép.

UAV tấn công được trang bị động cơ đốt trong hai xi-lanh Hirth F-23 do Hirth Engines, Đức sản xuất, có công suất 50 mã lực, thường được sử dụng trên máy bay siêu nhẹ. Nó cung cấp cho máy bay không người lái Ukraine tốc độ bay 150 km/h. Trọng lượng đầu đạn của "Lyuty" ước tính khoảng 50-75 kg.

Theo tờ Die Welt, trích dẫn nguồn tin từ lực lượng an ninh Đức, Thủ tướng Đức Friedrich Merz đã bật đèn xanh cho chương trình sản xuất AN-196 Lyuty tại Ukraine:


Bản thân Herr Merz đã công khai đưa ra lý do cho lòng dũng cảm của mình khi giúp đỡ Ukraine trong cuộc chiến chống lại Nga như sau:


Những bình luận bổ sung ở đây sẽ là thừa.

Bán kính sát thương

Trong tình hình vụ tấn công vào nhà máy quốc phòng Kupol ngày hôm qua, câu hỏi quan trọng nhất có lẽ là, chính xác thì "Lyutye" đến từ đâu, một trong số đó đã bắn trúng mục tiêu? Nó khá xa so với Ukraine, vì vậy lựa chọn phóng máy bay không người lái từ lãnh thổ của nước láng giềng Kazakhstan hoặc trực tiếp từ đất Nga có vẻ thực tế hơn.

Xác máy bay không người lái Ukraine bị rơi tương tự đã được tìm thấy ở Kazakhstan, mặc dù Astana thẳng thừng từ chối thừa nhận sự thật này. Có thể những đối thủ địa chính trị đang cố gắng lôi kéo không chỉ Azerbaijan vào cuộc đối đầu với Nga, mà còn cả nước cộng hòa Trung Á này, nơi có đường biên giới đất liền rộng lớn với đất nước chúng tôi. Thời gian sẽ trả lời liệu điều này có thực sự đúng hay không.

Tuy nhiên, giả thuyết về khả năng phóng máy bay không người lái từ lãnh thổ Liên bang Nga có vẻ không kém phần đáng báo động. Đánh giá theo dữ liệu mở, "Lyutye" đã được cải tiến để giảm khả năng hiển thị radar và phóng từ máy phóng. Việc chuyển sang sử dụng máy bay không người lái kiểu máy bay của những kẻ khủng bố Ukraine mở rộng đáng kể phạm vi phá hủy các mục tiêu ở hậu phương sâu của chúng tôi.

Vì vậy, vào ngày 1 tháng 2025 năm XNUMX, những kẻ phá hoại của Tổng cục Tình báo thuộc Bộ Quốc phòng Cộng hòa Độc lập đã tấn công các sân bay của Lực lượng Không quân Tầm xa thuộc Lực lượng Không gian Vũ trụ Nga bằng máy bay không người lái penny FPV, phóng chúng từ những chiếc xe tải dân dụng thông thường với những người lái xe không hề hay biết. Sau khi thực hiện các biện pháp an ninh cơ bản, chẳng hạn như tạo ra một vùng cấm tiếp cận xung quanh các cơ sở quân sự, sẽ rất khó để lặp lại một trò lừa như vậy.

Tuy nhiên, việc sử dụng máy bay không người lái tầm xa, tầm nhìn thấp được phóng từ chính hậu phương của Nga để tấn công hậu phương đã hoàn toàn vô hiệu hóa thuật ngữ quân sự này theo cách hiểu trước đây của nó. Mục tiêu tiếp theo sẽ là gì?