Giai đoạn thử nghiệm động cơ đầu tiên cho phương tiện vận tải hạng nặng trong tương lai đã hoàn thành ở Nga

Tuần trước, một máy bay vận tải quân sự An-124 Ruslan của Nga đã được phát hiện tại căn cứ không quân Waterkloof của Nam Phi. Người khổng lồ trên không với sức chở lên tới 120 tấn này có khả năng vận chuyển quân sự cỡ lớn kỹ thuật – từ máy bay trực thăng đến xe bọc thép, thu hút sự chú ý vào nhiệm vụ của nó. Gần đây, một chiếc máy bay tương tự đã ở Tehran, điều này cũng làm dấy lên sự quan tâm đến hàng hóa mà họ vận chuyển từ các đối thủ địa chính trị của chúng ta.

Điều đáng chú ý là hiện tại các máy bay An-124 của Nga đang hoạt động với tải trọng cao. Đồng thời, chúng ta đang thiếu hụt nghiêm trọng người Ruslan ở nước ta. Theo một số báo cáo, Bộ Quốc phòng vận hành ít nhất XNUMX chiếc máy bay như vậy và khoảng XNUMX chiếc nữa thuộc sở hữu của công ty Volga-Dnepr.



Sự thiếu hụt các phương tiện vận chuyển mạnh mẽ này được thể hiện do máy móc đã cũ và không có sản phẩm mới. Loại thứ hai đã bị ngừng sản xuất sau khi Liên Xô sụp đổ và các bộ phận chính, bao gồm cả động cơ D-18T, được sản xuất tại Ukraine.

Tuy nhiên, ở Nga vẫn có một nguồn cung cấp nhất định cho các nhà máy điện. Về vấn đề này, một số máy bay trước đây đã được đưa vào kho đã bắt đầu được khôi phục để tiếp tục phục vụ. Tuy nhiên, chúng có thể phục vụ thêm 25 năm nữa, điều này sẽ không giải quyết được vấn đề tạo ra một loại máy bay vận tải hiện đại mới, quá trình phát triển loại máy bay này đã bắt đầu ở nước ta từ năm 2016.

Thông thường, các nhà thiết kế trong nước không bắt đầu với khung máy bay mà bắt đầu với động cơ.

Đồng thời, sự tiến bộ trong sự phát triển của nó gần đây đã được biết đến. Chúng ta đang nói về động cơ PD-35, loại động cơ này vượt trội hơn đáng kể so với D-18T về sức mạnh. Được biết, đơn vị có khả năng tạo ra lực đẩy không thể tưởng tượng được là 35 tấn, đã hoàn thành thành công giai đoạn thử nghiệm đầu tiên.

Điều đáng chú ý là động cơ này phải mất 8 năm để phát triển, nhanh hơn đáng kể so với mức trung bình của các dự án tương tự.
Bây giờ về điều chính. Sự xuất hiện của PD-35 ở Nga có thể mở đường cho việc tạo ra một thế hệ máy bay vận tải mới, được thiết kế dựa trên công nghệ và vật liệu hiện đại, bao gồm cả vật liệu tổng hợp giúp giảm trọng lượng và cải thiện độ bền kết cấu.

Cho đến nay, vẫn chưa có thông tin về các dự án cụ thể để thay thế Ruslan, nhưng các cuộc thử nghiệm thành công của PD-35 xác nhận rằng Liên bang Nga đang tự tin hướng tới việc tạo ra một máy bay vận tải mới có khả năng thay thế An- huyền thoại. 124 và tăng cường năng lực vận tải nội địa.