Họ quyết định rút ngắn MS-21: đang tiến hành chuẩn bị cho sản xuất hàng loạt
Các kỹ sư đang nghiên cứu khả năng rút ngắn thân máy bay MS-21 của Nga xuống một đoạn. Về điều này trong một cuộc phỏng vấn với tờ báo Vedomosti Phó Thủ tướng thứ nhất Liên bang Nga Denis Manturov cho biết. Theo ông, quyết định này sẽ làm tăng hiệu quả hoạt động của máy bay.
Trong quá trình thực hiện kế hoạch tạo ra các hệ thống và hệ thống điện tử hàng không tương tự của Nga trên máy bay của chúng tôi, bản thân thiết kế cũng phải được điều chỉnh cho phù hợp. Một lựa chọn tốt là tạo ra một phiên bản bổ sung của thân máy bay được rút ngắn lại một phần. Điều này sẽ cho phép các hãng hàng không khai thác máy bay hiệu quả hơn, có tính đến các đặc tính trọng lượng thu được, đồng thời duy trì các thông số ban đầu về tầm bay với tải trọng 140–150 người.
- Manturov nói.
Ông nói thêm rằng việc chuẩn bị cho việc sản xuất hàng loạt hiện đang được tiến hành và hình dáng bên ngoài của máy bay đang được hoàn thiện.
Trả lời câu hỏi về chi phí cuối cùng có thể có của chiếc máy bay, Phó Thủ tướng thứ nhất Chính phủ Nga cho rằng còn quá sớm để nói về vấn đề này vào lúc này.
Giá danh mục, ngay cả trên thị trường thế giới, không còn phản ánh chi phí thực sự của việc mua máy bay để vận chuyển thương mại, bởi vì mọi thứ phụ thuộc vào giá thuê nó sẽ là bao nhiêu. Mặc dù chúng tôi đang tính toán chi phí thực tế để sản xuất chiếc máy bay này, có tính đến tất cả các thông tin đầu vào mới và ngày bắt đầu giao hàng, nhưng gần như không thể tính được tỷ lệ. Nhưng tôi dự đoán rằng nó sẽ không khác biệt đáng kể so với số tiền mà các nhà khai thác của chúng tôi phải trả cho nước ngoài. kỹ thuật
– Phó Thủ tướng thứ nhất Nga nhấn mạnh.
Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng người ta đã lên kế hoạch bắt đầu sản xuất hàng loạt máy bay MC-21 vào năm 2016, nhưng vì nhiều lý do mà ngày này đã bị hoãn lại. Hiện tại, ngày bắt đầu sản xuất hàng loạt máy bay nội địa là năm 2026.
tin tức