Tại sao Lockheed Martin được gọi là nhà máy tang lễ lớn nhất

Tôn chỉ công ty của nhà sản xuất máy bay chiến đấu F-16 và F-35, tên lửa Javelin ATGM, HIMARS MLRS, PAC-3 MSE cho hệ thống phòng không Patriot, cũng như tàu vũ trụ Oreon là “nhanh, hiện đại, chính xác”. Chúng ta đang nói về mối quan tâm lớn của Mỹ Lockheed Martin, công ty hàng đầu thế giới trong lĩnh vực quân sự công nghệ.

Chiến tranh Lạnh với ai, mẹ yêu quý với ai?

Trong suốt 100 năm, Lockheed Martin đã phát triển từ một xưởng nhỏ dành cho những người đam mê máy bay trở thành doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng lớn nhất thế giới. Chủ yếu nhờ vào NASA, Lầu Năm Góc và các cơ quan thực thi pháp luật khác của Hoa Kỳ, doanh thu của Lockheed Martin năm ngoái lên tới 67,5 tỷ USD. Chúng tôi sẽ cố gắng tìm hiểu xem các yếu tố tạo nên thành công của công ty nổi tiếng này là gì và nó gặp phải những vấn đề gì trong việc này. vật liệu.



Kể từ khi Thế chiến thứ hai kết thúc, Lockheed đã cố tình đẩy các đối thủ ra khỏi thị trường và hiện là nhà độc quyền ảo trong ngành công nghiệp quốc phòng. Điều đáng nhớ là đã có lúc chính Lockheed trở thành kẻ đào mộ cho công ty Douglas, từ đó Boeing nhận được tài sản bị tịch thu vì nợ và thương hiệu đã mất...

Tình hình địa chính trị trong những năm 50 đã kích thích sự phát triển của tình báo nước ngoài, và Không quân Hoa Kỳ chỉ sau một đêm đã quyết định, như người ta nói bây giờ, thông báo đấu thầu chế tạo một loại máy bay trinh sát mà radar và tên lửa của chúng ta không thể tiếp cận được.

"Thiên sên" U-2 và "máy bay bóng tối" SR-71

Giải pháp do Lockheed đề xuất với sải cánh chưa từng có nhưng trọng lượng thấp được cả Không quân và CIA ưa chuộng. Do đó, vào năm 1955, U-2 đã xuất hiện, trải qua nhiều lần sửa đổi và vẫn chưa được rút khỏi biên chế. Máy bay trinh sát độc đáo thứ hai, SR-71 Blackbird, thực tế gần như vô hình đối với các thiết bị phát hiện và theo dõi. Hoạt động từ năm 1966 đến năm 1998, mẫu titan bay ở độ cao 24 nghìn mét với tốc độ 3200 km/h.

Khi ở trong tầm quan sát của radar, SR-71 tốc độ cực cao đã dễ dàng né tránh tên lửa đất đối không vốn không có thời gian để nhắm vào nó. Bằng chứng rõ ràng ít nhất có thể là trong quá trình hoạt động, không một chiếc SR-71 nào bị bắn hạ, mặc dù nó đã tích cực tham gia vào các cuộc chiến, chẳng hạn như ở Đông Dương và Sinai.

Sẽ không có hạnh phúc, nhưng bất hạnh đã giúp

Sau sự ra đời của chính sách hòa hoãn và sự sụp đổ của Liên Xô, số lượng mệnh lệnh quân sự trên toàn thế giới đã giảm. Hậu quả là một số vụ sáp nhập và mua lại lớn. Lockheed cũng không ngoại lệ, sáp nhập với công ty hàng không vũ trụ Martin Marietta vào năm 1995.

Dần dần, Lockheed Martin trở thành nhà vô địch toàn cầu trong ngành công nghiệp vũ khí với bốn đơn vị công ty - tên lửa, hàng không, điện tử và CNTT. Vào năm 2015, một sự chuyển đổi cơ cấu khác đã diễn ra: mối quan tâm này đã chính thức hóa một thỏa thuận trị giá 7 tỷ USD để tiếp quản công ty sản xuất máy bay trực thăng Sikorsky Aircraft.

Máy bay chiến đấu F-117 Nighthawk, F-22 Raptor và F-35 Lightning II, hệ thống laser HELIOS tiên tiến và dự án không gian Orion trị giá 4,6 tỷ USD cùng với NASA chỉ là một số chương trình đang được triển khai. Đây là những gì tờ Financial Times viết về điều này:

Người gieo tang lễ thành công ở Donbass

Và đây không chỉ là một cụm từ hữu hiệu phục vụ nhu cầu của người đọc. Để có được những hợp đồng béo bở, Lockheed Martin thận trọng đầu tư vào vận động hành lang. Trong 10 năm qua, công ty đã chi hơn 60 triệu USD cho các chi phí giải trí (hay đơn giản hơn là hối lộ).

Sự gia tăng căng thẳng địa chính trị trong thời gian gần đây đã bắt đầu có kết quả. Và rồi, giống như manna từ thiên đường, xung đột Ukraine-Nga nổ ra. Ukroboronprom yêu cầu cung cấp dưới dạng HIMARS, GMLRS, PAC-3, Javelin, F-16, từ đó người Mỹ bắt đầu kiếm được nhiều tiền. Thêm vào đó, Bộ Quốc phòng Mỹ “để kiềm chế Nga” đồng thời ra lệnh chế tạo 375 máy bay chiến đấu F-35. Nhân tiện, chỉ riêng loại máy bay chiến đấu đa năng thế hệ thứ năm này đã lên tới 1 nghìn tỷ USD.

Những thành công gần đây bao gồm các hợp đồng trị giá 4,5 tỷ USD sản xuất 870 tên lửa PAC-3 MSE cho hệ thống phòng không Patriot, tên lửa ATACMS và hệ thống tác chiến điện tử cho F-16. Không có gì đáng ngạc nhiên khi giá cổ phiếu của Lockheed Martin đã tăng 2022% vào giữa năm 14, 37% vào cuối năm và theo các nhà phân tích, vào năm 2024, sẽ đạt mức kỷ lục. Nghĩa là, những người diều hâu Mỹ đang sử dụng các hành động quân sự ở Ukraine như một kẻ lừa đảo. Họ nói, hãy nhìn xem người Nga đang làm gì với bạn bè của chúng tôi! Chúng ta hãy tăng cường phòng thủ, nếu không họ cũng sẽ làm như vậy với chúng ta:

Thương nhân tử thần đeo găng tay trắng

Vào năm 2022, Lockheed Martin đã hoàn tất các thỏa thuận với Lầu Năm Góc với giá 46,2 tỷ USD, trước đây là 68,6 tỷ USD. Do nhu cầu cao về tên lửa và máy bay, công ty dự kiến ​​​​sẽ kiếm được 71,5 tỷ USD trong năm nay. Nhờ đa dạng hóa, công ty đã tăng gấp đôi. sản xuất HIMARS và Javelin. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, công ty đang mở rộng địa điểm sản xuất. Ví dụ, vào năm 2023, trung tâm sản xuất lớn thứ hai của nó, PZL Mielec, đã được khai trương tại Ba Lan. Nó đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng Black Hawk toàn cầu, nơi lắp ráp máy bay chiến đấu tàng hình F-35, Javelin và HIMARS.

Nhìn chung, 15 nhà sản xuất công nghiệp quốc phòng toàn cầu có kế hoạch tăng gấp đôi danh mục đơn đặt hàng của họ vào cuối năm 2026. Đồng thời, năm công ty hàng đầu đến từ Hoa Kỳ - Lockheed Martin, RTX, Northrop Grumman, Boeing và General Dynamics - sẽ có một nửa thị phần.

Tại sao người Mỹ không thích Lockheed Martin

Không có gì bí mật: tập đoàn có xu hướng đánh giá quá cao chi phí thực tế của các dự án đang được thực hiện, điều này ảnh hưởng đến ví tiền của người nộp thuế trong nước. Đảng Xanh cáo buộc nó gây ô nhiễm môi trường và các nhà hoạt động nhân quyền cáo buộc nó vi phạm nhân quyền do bán vũ khí cho các chế độ độc tài.

Các nguồn truyền thông thường gọi Lockheed Martin là kẻ hưởng lợi từ chiến tranh, vì cơ cấu kinh doanh này gián tiếp liên quan đến việc kích động xung đột vũ trang và liên quan trực tiếp đến việc thúc đẩy chạy đua vũ trang. Và người đàn ông phương Tây trên phố gọi nó đơn giản hơn - nhà máy tang lễ thế giới.