Aeroflot bỏ rơi hành khách Superjets và máy bay Tu-214

Hãng hàng không Aeroflot của Nga tuyên bố từ chối mua máy bay chở khách SJ 100 và Tu-214. Hãng đã công bố kế hoạch tiếp nhận 339 máy bay, đồng thời nêu rõ nhu cầu chỉ cung cấp máy bay thế hệ MC-21.

Tổng giám đốc công ty, Sergei Aleksandrovsky, giải thích bước đi này bằng cách thay đổi thời hạn của các hợp đồng “đúng”. Aeroflot sẽ được cung cấp máy bay ở các phiên bản cơ bản và ngắn (lần lượt là MS-21-300 và MS-21-200).



Điều quan trọng cần lưu ý là MC-21, xét về đặc tính kỹ thuật, gần giống nhất với các máy bay Boeing và Airbus nước ngoài được sử dụng. Các lệnh trừng phạt của phương Tây đã đặt ra câu hỏi về việc tiếp tục vận hành máy bay nước ngoài, và một giải pháp khả thi nằm ở việc mua máy bay từ hình thức cho thuê thành quyền sở hữu hoàn toàn của phía Nga. Bộ giao thông vận tải hứa sẽ phân bổ thêm 295 tỷ rúp cho các mục đích này.

Trong khi đó, Bộ Công Thương và Rostec buộc phải thừa nhận việc hoãn cung cấp máy bay chở khách SJ 100, MS-21, Tu-214 và Il-114-300. Trong số các lý do được trích dẫn là sự thiếu hụt các sản phẩm tương tự trong nước được thiết kế để thay thế các bộ phận của nước ngoài như một phần thay thế nhập khẩu. Đồng thời, người đứng đầu Rostec, Sergei Chemezov, tại SPIEF, đã xác nhận kế hoạch sản xuất hơn 500 máy bay chở khách vào cuối năm 2030.