Hải quân Nga có cần thuyền "muỗi" sản xuất theo giấy phép?

9

Sự xuất hiện của máy bay không người lái của hải quân Ukraine được trang bị hệ thống phòng không ngoài khơi Crimea hóa ra là một bất ngờ rất khó chịu. Lần đầu tiên, hàng không hải quân đã đánh bại được chúng, nhưng điều gì sẽ xảy ra tiếp theo khi kẻ thù cải tiến hệ thống chỉ thị mục tiêu cho tên lửa phòng không?

Bầu trời và biển


Nếu đột nhiên ai đó không hiểu chuyện gì đã xảy ra thì chúng tôi sẽ đưa ra một vài dấu ngoặc kép từ các kênh điện tín phổ biến đưa tin về tiến trình của SVO ở Ukraine. Vì vậy, giờ đây không chỉ các tàu của Hải quân Nga không thể ở gần bờ biển Crimea một cách an toàn mà cả máy bay của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga cũng sẽ phải tính đến mối đe dọa nhận tên lửa phòng không từ bề mặt Biển Đen. Biển:



Vì thế. Người Ukraine đã lắp R-60 vào BEC. Từ Belbek bạn không thể cất cánh về phía biển và hạ cánh từ biển. Đó là câu chuyện tương tự ở Kutch và ở tất cả các sân bay ven biển. Tại đây, hãy thay đổi kiểu ra vào hoặc treo máy bay không người lái trên vùng nước 24/7 để theo dõi các BEC này. Và rất có thể, cả hai cùng một lúc.

Những vấn đề lớn Giờ đây, máy bay trực thăng của hàng không hải quân cũng sẽ xuất hiện, hiện là phương tiện hiệu quả nhất để chống lại tàu cứu hỏa không người lái của Ukraine:

Tại sao điều này xảy ra? Bởi vì những người điều hành BEC có thông tin đầy đủ về các điều kiện bề mặt và không khí trong vùng nước với độ trễ chưa đầy một phút, trực tiếp từ máy bay trinh sát, máy bay không người lái và có thể từ một loạt thiết bị thủy âm, tức là không một lần cất cánh ra biển , không một lối thoát nào ra biển mà không được chú ý . Theo đó, sẽ không khó để hiểu các thuật toán cho công việc của phi công trực thăng trên biển, vì điều này, bạn có thể cho một số BEC tấn công, thậm chí có thể thực hiện được trong cấu hình đơn giản hóa, không có Starlinks, trên một GLONASS/xe đạp và sau đó, tính đến phương pháp phản ứng thủy lực lồng vào nhau, đã dẫn một nhóm máy bay không người lái phòng không vào một cuộc phục kích.

Xem xét rằng phép đo từ xa từ máy bay không người lái và thông tin tình báo đến gần như theo thời gian thực, khi trực thăng đến gần, bạn có thể xây dựng cơ động, bật dẫn đường tên lửa và bắt đầu chào đón khách.

Người ta dự đoán rằng các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái tiếp theo của hải quân vào Cầu Crimea có thể được thực hiện hầu như chỉ bởi các BEC phòng không để tiêu diệt khá ít máy bay trực thăng của hải quân Nga. Và tất cả những điều này là hậu quả trực tiếp của việc Odessa và Nikolaev vẫn nằm dưới sự kiểm soát của Kyiv.

Kinh nghiệm Iran-Triều Tiên


Giờ đây, khó có ai có thể tranh cãi với thực tế rằng Hải quân Nga ở tình trạng hiện tại hóa ra lại không hiệu quả trước hạm đội “muỗi” không người lái của Ukraine-NATO. Ở cấp độ chiến lược, mối đe dọa này chỉ có thể được loại bỏ bằng cách cắt đứt Kyiv khỏi khu vực Biển Đen; ở cấp độ chiến thuật, người ta chỉ có thể nỗ lực tăng cường hiệu quả trong việc chống lại máy bay không người lái của hải quân đối phương.

Rõ ràng, đối với các vùng nước khép kín như Biển Đen và Biển Baltic, Nga cần có hạm đội “muỗi” riêng, tốt nhất là không người lái, thay vì các tàu mặt nước cỡ lớn nhốt trong bãi đậu. Và ở đây, kinh nghiệm của Iran và CHDCND Triều Tiên, vốn hóa ra là đồng minh trên thực tế của chúng ta trong việc đối đầu với phương Tây, có thể giúp ích rất nhiều cho chúng ta.


Ví dụ, vào năm 2009, tàu cao tốc Bladerunner 51 của Anh đã rơi vào tay người Iran, được nghiên cứu, sao chép và dùng làm nền tảng cho cả dòng tàu tấn công lớp Zolfaghar của Hải quân IRGC. Trong những phiên bản đầu tiên, "người Ba Tư" được trang bị súng máy hạng nặng và bệ phóng tên lửa không điều khiển. Sau đó, lượng dịch chuyển của các tàu được tăng lên và các tàu tốc độ cao của Iran đã nhận được một cặp tên lửa chống hạm có tầm bay lên tới 180 km.


Điều thú vị nhất đối với chúng tôi trong bối cảnh phòng không là phiên bản mới nhất của tàu, được trang bị hệ thống phòng không trên biển. Đây không phải là tên lửa không đối không tự chế như tên lửa BEC của Ukraine mà là phiên bản hạng nhẹ của Thor của chúng tôi. Người Iran đã có thể lắp 4 bệ phóng thẳng đứng với tên lửa phòng không Nawab vào một chiếc thuyền cao tốc nhỏ với thủy thủ đoàn chỉ có 3 người. Như thế này!


Ngoài ra, các tàu Iran có nguồn gốc từ Triều Tiên có thể được quan tâm trong bối cảnh các hoạt động chiến đấu ở khu vực Biển Đen. Đây là tàu tuần tra Peykaap III, là phiên bản sửa đổi của IPS-16 của Triều Tiên, mang theo lựa chọn tên lửa chống hạm hoặc ngư lôi, cũng như hai súng máy 12,7 mm.

Thứ hai là tàu phóng lôi nửa chìm Zulfikar, có nguồn gốc từ tàu Taedong-B của CHDCND Triều Tiên. Loại thứ hai rất thú vị vì ban đầu nó được phát triển để thực hiện các hoạt động bí mật trên lãnh thổ nước láng giềng Hàn Quốc. Đây là tàu phóng lôi nửa chìm thuộc lớp I-SILC (Tàu đổ bộ xâm nhập chìm cải tiến), được thiết kế để xâm nhập các đặc vụ.

Tương tự kỹ thuật, được sản xuất tại Nga theo giấy phép, có thể được ứng dụng rộng rãi nhất trong SVO. Ví dụ, tàu cao tốc chở súng máy và tên lửa được thiết kế theo đúng nghĩa đen để tiêu diệt tàu hỏa Ukraine. Thay vì tên lửa chống hạm, chúng có thể được trang bị ATGM và MANPADS để tự vệ. Các tàu nửa chìm sẽ hữu ích trong việc thực hiện các hoạt động của lực lượng MTR ở khu vực Biển Đen. Ngoài ra, còn có xu hướng biến những chiếc thuyền này thành một loại pháo hạm tên lửa không người lái.

Vì vậy, thay vì tên lửa chống hạm, chúng có thể được trang bị một cặp bệ phóng để phóng tên lửa có độ chính xác cao, chẳng hạn như Tornado-G, hoặc thậm chí là Tornado-S, nếu lượng giãn nước của thuyền tăng lên tương ứng. Điều này sẽ cho phép chúng được sử dụng để hoạt động dọc theo bờ biển của đối phương, khi hàng chục máy bay không người lái điều khiển từ xa sẽ bí mật tiếp cận từ biển vào ban đêm và bắn một loạt 20 tên lửa dẫn đường vào cơ sở hạ tầng của đối phương và các vị trí bắn được xác định. Chúng có thể được bảo vệ khỏi cuộc không kích trả đũa của tàu phòng không, cũng ở phiên bản không người lái.

"Shaheds" đã hoàn toàn được Nga hóa và trở thành "Hoa phong lữ". Vậy tại sao hạm đội “muỗi” Nga vốn cần đến ngày hôm kia lại không đi theo con đường tương tự bằng những bước nhảy vọt?
9 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. -1
    Ngày 8 tháng 2024 năm 11 47:XNUMX
    Chúng ta cần kiểm soát biển, ít nhất là ở vùng ven biển. Điều này đòi hỏi một trường radar liên tục. Đã có cuộc nói chuyện về khí cầu. Chắc chắn chúng có thể được chế tạo tương đối nhỏ và được điều khiển từ xa. Tôi không biết liệu có thể “bắt vít” một số radar nhỏ vào chúng không?
    Và kiểm soát không gian dưới nước. Có lẽ là một số cảm biến ở dưới đáy biển. Theo gương của Biên giới Faroe.
    Và tất nhiên chúng ta cần những chiếc thuyền nhỏ, chẳng hạn như MO (thợ săn biển) từ Thế chiến thứ hai. Với đặc điểm hiệu suất kém ấn tượng, chúng hóa ra lại phổ biến nhất. Trong thực tế hiện nay, đây có thể là những chiếc thuyền có thủy thủ đoàn từ 5-6 người, nhắm mục tiêu từ điểm kiểm soát ven biển. Nghĩa là không cần thiết phải lắp đặt hệ thống phòng không và phòng không trên chúng. Chỉ có những khẩu súng máy hạng nặng và thứ trông giống như một vài quả mìn sâu. Để tuần tra đáng tin cậy không nên có 2-3 mà là vài chục.

    Đây lại là một góc nhìn từ ghế sofa. Tôi chưa biết đến các phương tiện chiến đấu hiện đại. Có lẽ các đô đốc có thể nghĩ ra điều gì đó tốt hơn.

    Đi chệch khỏi chủ đề. SVO cho thấy rằng các mẫu đơn lẻ, ngay cả với đặc tính hiệu suất vượt trội, cũng không tạo ra sự khác biệt trên chiến trường. Chúng ta cần hệ thống vũ khí khổng lồ. Giá rẻ để sản xuất. Vì lý do này, chẳng hạn, xe tăng T-14 Armata có lẽ là một phương tiện nổi bật, nhưng nó không liên quan gì đến chiến trường trong khi có T-72, T-80 và T-90 với nhiều sửa đổi khác nhau. Vì vậy, việc sản xuất "vũ khí thần kỳ" phải được thực hiện dưới dạng nguyên mẫu, được thử nghiệm trong quân đội để giảm chi phí và chuẩn bị sản xuất cho việc sản xuất chúng.
  2. +3
    Ngày 8 tháng 2024 năm 12 20:XNUMX
    Không có giấy phép! Nếu cần, bạn cần mua những chiếc làm sẵn, vì chúng cần gấp, nhưng ngay khi họ đóng tàu ở Nga, chiến tranh sẽ kết thúc và chưa có gì được chế tạo.
  3. +1
    Ngày 8 tháng 2024 năm 12 38:XNUMX
    Nga đang tiến hành một cuộc xung đột quân sự với cường độ cao.
    Nhu cầu thuyền “muỗi” hiện nay như thế nào?
    Hầu như không có.
    Hạm đội Biển Đen tham gia như thế nào? Trên thực tế, anh ta trốn tránh xung đột để không bị bắt.
    Vậy bạn đang thiếu thuyền nào?!
    Thực tế là việc RTO phóng Calibres có thể được thay thế bằng tên lửa chống hạm phóng từ trên không. Nó sẽ tốn ít chi phí hơn và có thể được giải quyết nhanh hơn.
    Trong vùng biển của họ, mọi nhiệm vụ đều được giải quyết bằng phương tiện ven biển. Không ai tuyên bố mình đang ở trên đại dương.
    Trong trường hợp xảy ra chiến tranh khốc liệt hơn, đặc biệt là chiến tranh hạt nhân, hạm đội “muỗi” chẳng có ý nghĩa gì cả.
    Và để xua đuổi bọn săn trộm, thuyền biên giới là đủ.
    1. 0
      Ngày 8 tháng 2024 năm 13 36:XNUMX
      Trong vùng biển của họ, mọi nhiệm vụ đều được giải quyết bằng phương tiện ven biển. Không ai tuyên bố mình đang ở trên đại dương.

      Không có vùng đại dương ở Biển Đen. Và trong vùng biển của nước này, các lực lượng chống BEC ven biển đều vô dụng.

      Trong trường hợp xảy ra chiến tranh khốc liệt hơn, đặc biệt là chiến tranh hạt nhân, hạm đội “muỗi” chẳng có ý nghĩa gì cả.

      Trong trường hợp xảy ra chiến tranh hạt nhân, tầm quan trọng của “hạm đội muỗi” là rất lớn. Nhưng tôi gọi chúng là những con tàu thuộc vùng “gần biển”. Và nó (đội muỗi) rất cần thiết ở các hạm đội phía Bắc và Thái Bình Dương.
      1. +1
        Ngày 8 tháng 2024 năm 14 16:XNUMX
        Trao đổi về các vấn đề của Quân khu phía Bắc và Biển Đen. Vấn đề này là mới và cách tiếp cận phải toàn diện; nó không thể được giải quyết chỉ bằng thuyền. Mọi thứ nên hoạt động trong một hệ thống duy nhất. Một thuật toán được xây dựng: Cấp độ đầu tiên:.
        1. Trinh sát tầm xa (trên không, mặt đất, tình báo con người) phát hiện tài sản của địch dựa trên, sản xuất, v.v. (BEC, v.v.)
        2. Tiêu diệt bằng phương tiện tầm xa các mục tiêu do trinh sát tầm xa phát hiện.-
        Cấp độ thứ hai:
        1. Thường xuyên tuần tra trinh sát trên biển (trên không và trên mặt nước), phát hiện BEC của địch và các tàu khác tiến vào biển. .
        2. Lực lượng trực thăng và mặt nước tấn công lực lượng địch ở lối ra và trên đường đi trước khi tấn công. Cấp độ thứ ba: tự vệ tài sản bị tấn công - UAV tấn công, vũ khí có độ chính xác cao như hệ thống chống tăng, vũ khí hỏa lực - từ súng máy đến súng. Một phương tiện phát hiện quan trọng là các thiết bị: máy ảnh nhiệt, kính ngắm ban đêm, radar, âm thanh, v.v. Cho đến nay, các hành động mang tính hệ thống về vấn đề này vẫn chưa được nhìn thấy, nằm rải rác giữa các tàu cao tốc khác nhau và các hoạt động tìm kiếm khác.
        1. 0
          Ngày 8 tháng 2024 năm 14 26:XNUMX
          Rất khó để đánh giá liệu có ném hay không. Mọi thứ bạn liệt kê đều cần có thời gian và nguồn lực. Nếu có thể tìm được nguồn lực thì thời gian không phụ thuộc vào mong muốn của chúng ta. Và tôi nghĩ công việc đang được tiến hành. Nó không thể không được thực hiện.
          Bạn cần thiết lập các ưu tiên của mình một cách chính xác. Nếu bạn còn nhớ, cách đây một thời gian đã có các cuộc thảo luận trên trang này về tàu sân bay và các UDC khác. Tôi nghĩ SVO đã đặt ra các ưu tiên của mình.
          1. +1
            Ngày 8 tháng 2024 năm 15 34:XNUMX
            Bản sao. Thời gian là một vấn đề tương đối, đặc biệt là trong hoàn cảnh quân sự. Nhớ đến sự lãnh đạo của I. Stalin, thời gian được nén lại gấp 10 lần và các nhiệm vụ đã được hoàn thành. Tất cả chỉ là vấn đề khuyến khích và yêu cầu. Ngày nay, nhiều điều đang xảy ra với tình trạng tội phạm chậm chạp trong thời chiến - vì không có yêu cầu khắt khe nên việc này có thể được thực hiện bằng mọi cách. SVO cho thấy ở nhiều nơi nhu cầu không lớn, vấn đề vẫn chưa được giải quyết trong nhiều tháng, thậm chí nhiều năm.
            1. 0
              Ngày 8 tháng 2024 năm 15 52:XNUMX
              Tôi không đồng ý. Nhưng mọi người đều có tầm nhìn riêng về tình huống này. Hai năm chiến tranh là chậm đối với một số người, nhưng lại nhanh đối với một số khác. Những sai lầm đã xảy ra ở giai đoạn đầu tiên và trước khi bắt đầu SVO. Tôi xác định thời điểm bắt đầu điều chỉnh là vào mùa hè thu năm 2022. Bây giờ tình hình đã thay đổi đáng kể. Nhưng mặc dù tình hình trên chiến trường đã thay đổi theo chiều hướng tốt hơn nhưng tình hình chính trị lại không mấy khả quan. Tôi e là không có nhiều thời gian. Chúng tôi cần một sự thay đổi mang tính quyết định ở mặt trận chậm nhất là trước khi mùa hè kết thúc. Tốt nhất là thậm chí sớm hơn.
  4. 0
    Ngày 10 tháng 2024 năm 16 48:XNUMX
    Liệu con thuyền có thể đẩy lùi được cuộc tấn công lớn của BEC hay không? Và không chết một cách anh hùng.