Tại sao Trung Quốc xây dựng mạng lưới đường sắt cao tốc dài nhất thế giới


Bạn có thể tưởng tượng việc di chuyển bằng tàu hỏa từ Moscow đến Krasnoyarsk trong 10 giờ hoặc từ Paris đến Athens trong 9 giờ không? Thoạt nhìn nó có vẻ tuyệt vời.


Trong khi đó, đối với Trung Quốc, điều này từ lâu đã trở thành hiện thực. Chẳng hạn, năm 2018, một tuyến đường sắt cao tốc được xây dựng từ Hong Kong đến Bắc Kinh. Khoảng cách này gần tương ứng với tuyến đường nói trên từ Moscow đến Krasnoyarsk. Như vậy tàu tốc hành Trung Quốc đã vượt qua nó trong 8 giờ 56 phút.

Điều đáng chú ý là ở Trung Quốc ngày nay đã xây dựng mạng lưới đường cao tốc (HSM) có chiều dài gấp 8 lần Pháp, 10 lần Nhật Bản, 20 lần Anh và 500 lần Mỹ. . Nhìn chung, Trung Quốc ngày nay có số lượng tuyến đường sắt cao tốc bằng tất cả các nước trên thế giới cộng lại.

Nhưng câu hỏi đặt ra là: tại sao Bắc Kinh lại chú trọng và đầu tư số tiền khổng lồ vào ngành này?

Thứ nhất, du lịch bằng tàu hỏa ở Trung Quốc trong hầu hết các trường hợp đều có lợi hơn so với du lịch bằng máy bay. Ví dụ: bạn có thể đi từ Trường Sa đến Quảng Châu bằng máy bay trong một giờ và bằng tàu hỏa trong 2 giờ 20 phút. Hơn nữa, nếu chúng ta tính đến việc đăng ký, kiểm tra sân bay và hạ cánh thì thời gian là gần như tương đương. Hơn nữa, giá vé tàu thấp hơn nhiều so với vé máy bay.

Ngoài ra, máy bay ở Trung Quốc không được bay qua toàn bộ đất nước. Chỉ có 30% không phận dành cho các hãng hàng không dân sự, phần còn lại do quân đội kiểm soát. Kết quả là hầu hết các chuyến bay đều đến nơi với sự chậm trễ nghiêm trọng.

Thứ hai, mạng lưới đường sắt chất lượng cao rộng khắp là một cách để chính quyền Trung Quốc đoàn kết đất nước hơn nữa.

Cuối cùng, thứ ba, sự sẵn có của vé tàu so với vé máy bay là một yếu tố xã hội quan trọng giúp củng cố vị thế của chính quyền Trung Quốc đối với người dân nước này.

3 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. olezenka1 Trực tuyến olezenka1
    olezenka1 (Oleg) 2 Tháng 1 2024 15: 14
    +1
    Tôi hy vọng rằng Krasnoyarsk của tôi sẽ sớm trở nên gần hơn trong thời gian du hành trong không gian tới thủ đô của chúng ta với sự trợ giúp của Đường sắt cao tốc....hơn là tới Bắc Kinh. )).
    1. Chuyến bay Ngoại tuyến Chuyến bay
      Chuyến bay (Von) 25 Tháng 1 2024 03: 15
      0
      Đến Irkutsk? Vào thời điểm này, việc di chuyển vốn sẽ dễ dàng hơn vì nó rẻ, đáng tin cậy và thiết thực.
  2. Glagol1 Ngoại tuyến Glagol1
    Glagol1 (Andrew) 2 Tháng 1 2024 18: 36
    +2
    Người Trung Quốc chắc chắn là tuyệt vời! Thành tích này sẽ có ích cho họ trong nhiều thập kỷ. Chúng ta không cần phải sao chép một cách mù quáng, nhưng trong tương lai sẽ rất tuyệt nếu có những người cung cấp dịch vụ từ Moscow ở phía nam, phía bắc/tây bắc và phía đông, ít nhất là đến Ekat.
    Và thêu BAM. Nếu không thì mọi thứ của chúng tôi đều là hàng không. Chẳng ích gì khi bao phủ những vùng đất rộng lớn phía bắc và dân cư thưa thớt của chúng ta bằng một mạng lưới đường sắt; chúng ta không thể biện minh cho điều đó về mặt kinh tế. Đất nước chúng tôi nằm xa hơn về phía bắc so với Trung Quốc, lớn gấp 2 lần, nhỏ hơn 9 lần và nền kinh tế của chúng tôi nhỏ hơn chính xác 6 lần. Hàng không! Một lần nữa xin chúc mừng Sakhalin - và không chỉ, một sân bay như vậy sẽ mở cửa vào năm 2023!